Як самому помити моторний відсік на октавія а5 - правила миття двигуна

З приводу мийки движка дуже багато думок.
Є ті, хто взагалі не вважає за потрібне це робити.
Є ті, хто шарашіт Керхер заливаючи все підкапотний простір.

І є ті, хто демонструє обережність, дотримуючись середини.

Я відношу себе до третіх.

У статті я напишу коротенько як позбутися від пилу і бруду під капотом Октава, тобто як я мою двигун моєї шкоди і навіщо це треба.

Ні в якому разі не претендую на істину в останній інстанції, як і всі інші матеріали мого блогу. Це всього лише особистий досвід.

Перший раз я помив движок шкоди після 7 місяців експлуатації. Бруду і пилу вже було більш ніж достатньо (фотки нижче).
Тепер, в кінці весни, коли стає зовсім тепло, мене зовсім не парить навести чистоту не тільки в салоні машини, але і під капотом.
Така мийка реально, тільки на любителя.

Перш, ніж почати мити движок автомобіля. пам'ятаємо, що за мийку авто в недозволеному місці, неважливо, буде це кузов або підкапотний простір, штраф! Тому, вибираємо несуспільний місця і вже тим більше подалі від водойм.

Порушення тягне за собою накладення адміністративного штрафу на громадян у розмірі від п'ятисот до однієї тисячі рублів;

на посадових осіб - від однієї тисячі до двох тисяч рублів;

на осіб, які здійснюють підприємницьку діяльність без створення юридичної особи, - від однієї тисячі до двох тисяч рублів або адміністративне призупинення діяльності на строк до дев'яноста доби;

на юридичних осіб - від десяти тисяч до двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або адміністративне призупинення діяльності на строк до дев'яноста доби.

(Фото підкапотного простору шкоди з описом деталей можна подивитися тут >>)

Як стало - готовий результат

Другий момент, даємо двигуну охолонути.

Як часто? Часто мити движок не потрібно, щоб уникнути корозії. - один раз на рік, цілком достатньо.

Коли? Краще влітку, щоб все просохнуло.

НАВІЩО МИТИ ДВИЖОК АВТО - ТРЕБА ЧИ НІ?

Ну і для естетики, звичайно.

Всі пункти народ мине і без мийки, і нічого з машинами не стається. Можна тільки порадіти за їх власників.
Мені ж приємно, коли відкриваєш капот, а там - чістотаааа).

Як мою підкапотний простір я

• Звичайна вода (відро)
• Розпилювач будь-який (з під старого очищувача стекол, наприклад)
• звичайна губка
• Ганчірочка для протирання насухо
• Пензлик непотрібна стара (що б зручніше було залізти в важкодоступні і вузькі місця)

Ніяких очищувачів і інших особливих проблем я не використовую.

За часом хвилин 45.

На рахунок закриття вразливих місць. Я нічого не закриваю, тому що проходжу дуже акуратно.

Але якщо кому треба, то майте на увазі:
Свічкові колодязі, електропроводка, блок запобіжників і акумулятор - Боже упаси, якщо туди потрапить вода.

На багатьох авто, на самому блоці запобіжників є заборонний знак «мийка високого тиску заборонена».

1. Починаю з капота, щоб бруд зверху не потрапила потім на чистий движок.

2. Потім переходимо на самі детальки.

Спочатку змочуємо частини і даємо трохи їм отмокнуть.

Бруд розм'якшується і легко сходить після другого заходу.

Спочатку залишаються розводи (якщо бруду багато).

3. Потім, роблю третій захід - витираю сухою ганчіркою.

4. Є місця, куди складно дістатися, там проходжу пензликом (в цьому році брав звичайну зубну щітку).

5. У мене замаслених плям немає.
У кого є, протираємо ганчіркою в кінці в найостаннішу чергу, щоб потім її викинути і не використовувати для протирання безмасленного місць.

Суть проста - побачив брудні місця, підлізти можна - протер.

Нічого складного. Машинці «дихати» легше.

Зрозуміло, Керхер і швидше і легше. Я не екстремалів. Спеціально питав народ хто як миє.

І приблизно так:
не миють взагалі движок відсотків 40,
миють Керхер - 50%,
миють самі дрантям акуратно - 10%

Так. Ще. Інші способи мийки: паром і автохімія (суха).

Пишіть, у кого який досвід.