Як прокачати гур в автомобілі

Прокачування ГУР і всієї його системи є спеціальною процедуру, яку зазвичай проводять при виникненні завоздушіванія в результаті будь-яких несправностей, а також заміні робочої рідини. Якщо всередину гідропідсилювача потрапляє повітря, то спостерігається зниження ефективності роботи гідропідсилювача керма і призводить до його поломки. В даному випадку прокачування є оптимальним варіантом для того, щоб відновити нормальне функціонування всієї системи. Проводити процедуру необхідно дуже уважно, суворо дотримуючись спеціальну технологію.

Ознаки несправностей в ГУР

Перед тим, як прокачати гідропідсилювач керма, потрібно перевірити обладнання на наявність несправностей, ознаками яких є наступні порушення:

1. Під час руху автомобіля виникає досить сильний шум, що спостерігається в зоні розташування системи ГУР, а також його насоса;
2. Помітно підвищуються показники тиску на рульовому колесі, в наслідок чого буває важко його повертати при управлінні;
3. Із системи гідропідсилювача може протікати робоча рідина;
4. На поверхні робочої рідини, яка міститься в розширювальному бачку, утворюється досить товстий шар піни;
5. При русі транспортного засобу можуть відбуватися мимовільні повороти керма в різні боки.

Як прокачати ГУР?

При виконанні прокачування даного механізму автомобіля необхідно повністю виконувати всі правила проведення процедури:

1. Перш за все, слід повністю підняти машину, застосовуючи підйомники або вивісивши передні колеса транспортного засобу;
2. Якщо необхідно, то потрібно зробити повний злив вже використаної старої рідини, що міститься в розширювальному баку. Щоб це виконати, потрібно зняти поворотний шланг, закріпити на ньому заглушку, щоб з нього не проливалося речовина, потім до звільненому крану на обладнанні приєднується шланг, по якому робоча рідина зливається в підготовлену ємність;
3. Досвідчені фахівці рекомендують зливати основний обсяг робочої рідини за допомогою шприца, заливаючи її в звичайну пляшку, - це більш зручно;
4. Після того, як рідини в розширювальному баку буде зовсім невелика кількість, то можна приступати до наступного кроку - заповнити нової робочої рідиною ємність до самого верху;
5. Рульове колесо прокручується з одного боку в іншу, доводячи його до самого упору. Це слід повторити кілька разів, дозволивши всієї старої рідина повністю витекти через шланг. Завдяки тому, що нова речовина активно витісняє старе, то під час проведення процедури необхідно контролювати рівень масла в розширювальному баку, адже в нього не повинен проникати повітря;
6. Як тільки рівень рідини почне знижуватися, то її слід долити;
7. Наступний крок - двигун включається на кілька секунд, потім вимикається. Таким чином, вдається запустити процес поширення гідравлічної рідини по всьому механізму;
8. Далі в бак доливається розчин до того моменту, поки його рівень не досягне позначки MAX, потім повторюється операція з запуском двигуна транспортного засобу. Даний цикл слід повторити приблизно п'ять разів;
9. Зупинити прокачування можна тільки після того, як зливна пляшка припинить наповнюватися повітрям, який буде подаватися з поворотного шланга. Лише після цього можна зрозуміти, що бак стане наповнюватися новою і чистою гідравлічної рідиною;
10. Далі поворотний шланг встановлюється на колишнє місце;
11. Розширювальний бак назад наповнюється до відмітки МАХ, а потім знову запускається двигун;
12. Щоб повністю завершити прокачування ГУР, потрібно п'ять разів повільно і до самого кінця прокрутити рульове колесо від одного упору до іншого. Як тільки кермо сягатиме, як лівого, так і правого упору, необхідно робити паузи тривалістю по кілька секунд. Завдяки цьому повітря зможе повністю вийти з системи в ємність розширювального бака. Крім того, потрібно спостерігати за тим, щоб в процесі роботи не виникало жодного стороннього шуму;
13. Якщо в бачку на поверхні рідини не утворюється піна і повітряні бульбашки, то можна припинити процедуру;
14. Після завершення прокачування бак необхідно щільно закрутити кришкою.

Рекомендації щодо подальшої експлуатації

Прокачування гідропідсилювача керма допомагає відновити роботу транспортного засобу.

Однак для того, щоб підтримувати отриманий результат протягом досить тривалого проміжку часу, потрібно дотримуватися кількох загальних правил:

1. Краще використовувати високоякісну робочу рідину, яка рекомендується автовиробником;
2. Потрібно проводити своєчасну заміну гідравлічної рідини в системі ГУР;
3. При прокачуванні слід строго виконувати інструкцію;
4. Потрібен постійний контроль стану і роботи пильовика кермової рейки, регулярно очищаючи від бруду і пилу.

Прокачування ГУР - це незамінна процедура, яка потрібна для підтримки нормальної роботи автомобіля і гарного стану всієї системи. Тому не варто нехтувати її виконанням, адже в іншому випадку можуть виникати різні поломки транспортного засобу, що вимагають серйозного ремонту.