Як правильно викопати машину із замету
Щоб зустріти у всеозброєнні ще одне непросте ранок, Новомосковський з вечора поради керівника школи екстремального водіння Сергія Овчинникова. Бачили злих і замерзлих автомобілістів, які відкопують у дворі авто? Головне зараз - не робити Селфі перед людиною з лопатою в руці. Може і огортає.
Типова історія дня сьогоднішнього звучить так: «Коли я паркувався біля будинку ввечері, то просто в'їхав на швидкості в найбільший замет, щиро сподіваючись, що там немає ще однієї машини. Вранці при спробі виїзду машина, природно, застрягла. Довелося йти за лопатою. Разом: поки я підійшов до машини, відкрив двері, завів, включив всі режими обігріву, закурив, почав розкопувати, закінчив розкопувати, сів назад в машину, поїхав, застряг, п'ять хвилин намагався виїхати своїми силами, пройшов всі стадії від заперечення до прийняття, спробувати ще раз піти за лопатою - пройшло тридцять хвилин мого дорогоцінного часу ». Щоб не повторювати помилок одного з наших анонімних Новомосковсктелей, слухає порад керівника школи екстремального водіння.
Порада перша: чи не буксує
Деякі водії вважають: чим краще шини, тим простіше виїхати. Тому починають активно газувати, але на ділі подібні дії ще більше закопують машину в сніг. Якщо ви застрягли, насамперед спробуйте трохи рушити назад. Якщо зробити цього не виходить, а машина повністю осіла, і кузов не рухається ні взад ні вперед - тупо починайте копати.
Порада друга: вибирайте правильну лопату
Найважча частина відкопування машини - прибирання снігу під мотором. Якщо ви розумієте, що лопата дуже складно пробиває сніг, зрозуміло, що машина «сидить» на двигуні. Ви повинні потроху розбивати замет і акуратно діставати сніг з-під кузова. Тут важливо правильно вибрати лопату. Штикова (для неосвічених - та, якої грядки копають) дуже добре розбиває замети, але, оскільки вона плоска, погано дістає сніг з-під машини. Тому краще використовувати звичайну снігову лопату.
Порада третя: очищайте машину повністю
Для початку потрібно звільнити простір попереду і позаду машини, щоб вона змогла нормально виїхати зі снігового полону. Потім відкопати все колеса і прибрати сніг під кузовом. Не забувайте чистити дах! Зазвичай автомобілісти взимку обігрівають салон, тому поступово нагрівається дах транспорту, і замет, який водій забув або полінувався почистити, при гальмуванні сповзає на лобове скло. Щітки не можуть з ним впоратися, і водій просто нічого не бачить. На перший погляд, ситуація епічна, і навряд чи хтось міг би в неї потрапити, але аварії через раптової появи снігу на лобовому склі, як стверджує Сергій, трапляються досить часто. Тому повторимося: повністю чистите машину від снігу. Звичайно, кузов дряпати не варто, але щіткою по можливості краще прибрати весь сніг.
Порада четверта: акуратно пробуйте рух вперед
Коли вам здається, що ви повністю відкопали машину, поробуйте зрушити її з мертвої точки. Не забудьте розгорнути колеса прямо по руху. Коли вони стоять кутом, це гальмує машину. Якщо автомобіль зміг проїхати хоча б двадцять сантиметрів - значить, є енергія, що дозволяє йому рухатися і далі.
Все ще не їде? Спробуйте розгойдати авто: встаньте на підніжку машини і злегка пострибайте. Таким чином ви ущільните сніг, який як би вже прибрали. Якщо нічого не вийшло, знову беріть лопати і починайте копати.
Порада п'ята: завжди тримайте в машині трос
Якщо виїхати самостійно ніяк не виходить, просите допомоги у друзів або проїжджаючих повз автомобілістів. Саме для таких випадків в машині повинен завжди знаходиться буксирувальний трос. Ваші дії на узбіччі: чіпляєте трос на гак, і разом з ним виходите голосувати. Таким чином, ви дасте водіям зрозуміти, що вам від них потрібно: зачепити трос і висмикнути машину із замету. Скільки часу це займе? Зазвичай подібна процедура триває близько п'яти хвилин. Всі водії повинні пам'ятати про такі психологічних моментах.
Порада шоста: залиште машину вдома
Звичайно, все залежить від графіка роботи. Якщо ви перевозите щось важливе або просто живете далеко від офісу, нічого не поробиш - треба їхати. Ви можете дістатися на особистому транспорті до центру, припаркуватися, а далі поїхати на громадському. Благо, зараз він ходить часто і за розкладом. Якщо ви займаєтеся фрілансом, сидите краще вдома: на дорозі небезпечно, якщо не ви, то вас.
Порада сьома: завжди тримайте в машині плед, теплі речі, аптечку, лопату і каністру з паливом
У таку погоду ніколи не можете бути впевненим, що ні застрягнете десь посеред траси. Тому, щоб не перетворитися в крижинку до прибуття допомоги, зберігайте в багажнику теплі речі. Бензин і лопата - зайві атрибути в суворе зимовий час.
Сергій Овчинников не дарма дає поради - його машина навіть не потрапила в замет: «За ці дні мені не доводилося викопувати машину. Вона у мене повнопривідна: не джип, а легкова. Проте, я просто сідав і їхав. Зрозуміло, якщо утворюється замет, візьму лопату і почну копати, але поки потреби в цьому не було ».
У менш прошаренних в справі екстремальної їзди проблеми все ж були. Артур Віткевич, власник мережі магазинів електронних сигарет каже: «Я вийшов у двір і побачив замість машини замет. Гаразд. Поліз за щіткою - вона виявилося зламана. Не біда, якщо є лопата. Але і її у мене не теж не було.
Директор астроном * Богдан Коровец ґрунтовно не розуміє автомобілістів і їх проблем зі снігом: «Сніг - це свято єднання народів Білорусі. Я дуже радий, що він нарешті-то настав знову, через пару років після Хав'єра. І щиро не розумію, що за проблеми із заметами у всіх? Буквально за 15 хвилин я відкопав щіткою своє авто і поїхав. Двірникам - слава! »