Як правильно вибрати маунтінбайк, активний спосіб життя

Чому саме гірський велосипед?

«Навіщо потрібен гірський велосипед якщо живеш в місті?» - найчастіше задають люди не розуміють нічого в цьому. Але, не рідкість в тому, що назва не зовсім підходить вмісту: гірський велосипед прекрасно управляється на асфальті, і також добре поводиться на дорогах з частими спусками та підйомами. Звичайно, гірський байк не встигає за шосейних на рівній і гладкій поверхні, але МТВ плювати якщо він зустріне яму або вибоїну. Так що якщо вам потрібен надійний велосипед, то саме маунтинбайк повинен стати їм.

Простий приклад: ви вирішили покататися по місцевому лісопарку або виїхати за місто. «Асфальтовий» великий не дозволить вам цього зробити, адже там немає глибокого малюнка протектора на покришках і прямого керма для впевненої їзди. У той же час, пересуваючись по шосе на гірському велосипеді, дискомфорт відсутній як такий. Головний недолік полягає в тому, що маунтинбайк не дозволить розвинути максимальну швидкість.

Отже, якщо ви: віддаєте перевагу велотуризм; часто їздите по поганих дорогах; шукаєте універсальний байк,
МТВ стане кращим варіантом. Тепер давайте розбиратися в особливостях вибору гірського велосипеда.

Кожному - своє: визначаємося з габаритами моделі

Перш ніж дивитися на кількість передач велосипеда, його гальмівну систему або оцінювати фірму-виробника, потрібно обмежити коло пошуку ідеальної для вас моделі. Для цього насамперед визначитеся з фізичними параметрами байка.
Тут ключовим моментом полягає у виборі розміри рами, довжина якої безпосередньо залежить від вашого зростання. Існує стандартна таблиця ростовок для гірського велосипеда.

Залежність розміру рами велосипеда від зростання велосипедиста

Як видно з таблиці, у всіх сусідніх пунктах відбувається стик ростовок, що обумовлено орієнтацією на різні стилі їзди. Наприклад, якщо ваш зріст становить 175 сантиметрів, і ви віддаєте перевагу агресивну їзду, щоб уникнути травм «19-й» рамі краще віддати перевагу «18-ю». Для райдерів, які вважають за краще спокійні, розмірені поїздки, велика рама вважається більш пріоритетною.

Тепер слід визначитися з діаметром коліс. Найчастіше на ринку зустрічаються моделі з 26- і 28-дюймовими колесами. Останні характеризуються масивним ободом, відмінне зчеплення з поверхнею, повільним розгоном, але значним імпульсом. Вони порядком впливають на вагу маунтинбайку, тому не дуже підійдуть для різкої і маневреної їзди.

«26-е» колеса - повна протилежність «найнеров»: маючи великий накатом, вони ідеальні для велосипедних марш-кидків на значні дистанції та гонок на рівній місцевості.

Хардтейл, двухподвес або яка конструкція МТВ потрібна мені?

Класичний гірський велосипед обладнується тільки передній амортизованою вилкою без заднього підвісу. Звідси і назва «хардтейл», яке з англійської дослівно перекладається як «жорсткий хвіст». При виготовленні рами для цих байків найчастіше використовуються алюмінієві сплави, що забезпечують легкий вага моделі. На велосипедах на кшталт Cannondale Trail 6 одне задоволення кататися по лісовими стежками, паркам і пересіченій місцевості в цілому.

Надійний і стильний Cannondale Trail 6

Дивимося на трансмісію і гальма

До трансмісії будь-якого велосипеда прийнято відносити передню і задню перекидання, ручки перемикання передач (манетки), передні і задні зірки. На що стоять моделях встановлюється обвіс виробництва Shimano лінійки Alivio і вище (Deore, Deore LX, SLX, Deore XT, XTR). Також виробництвом якісних компонентів займається компанія Sram.

Легкий, але міцний Winner Panther

І трохи про гальма. Вони бувають ободнимі, дисковими механічними і дисковими гідравлічними. Ободниє (вони ж вібрейки) гарантують нормальну роботу тільки по сухій погоді, а якщо раптом колесо починає ходити «вісімкою», тоді на вібрейки годі й сподіватися. Гідравліка забезпечує практично миттєву зупинку після легкого натискання гальмівної ручки, але в їх регулюванні розбереться тільки досвідчений райдер. Дискові механічні - найоптимальніший варіант: вони надійні і в дощ, і в бруд, і навіть коли колесо поводиться нестійкий через ослаблення натяжки спиць.

Гірський велосипед - найбільш універсальний байк, який покликаний підкорювати погані дороги, але вельми непогано стоїть на асфальтованому покритті. При виборі велосипеда, спочатку визначитеся з розміром рами і діаметром коліс, потім - загальною конструкцією моделі й тільки потім звертайте увагу на трансмісію і гальма. Непоганим початковим маунтинбайком стане велосипед на кшталт Cronus Holts 340 - хардтейл з дисковими механічними гальмами, 27 швидкостями і рамою з алюмінієвого сплаву.

За матеріалами: technoportal.ua