Як правильно переїжджати лежачого поліцейського

Далеко не всі водії відповідально ставляться до дотримання швидкісного режиму. Для привернення їхньої уваги, особливо в житлових зонах, були придумані штучні дорожні нерівності, які в народі називаються «лежачий поліцейський». І хоча сьогодні вони зустрічаються досить часто, навіть водії з певним стажем не завжди переїжджають ці нерівності правильно.

Під час гальмування рухомого транспортного засобу основні сили виникають в точці дотику коліс з дорожнім полотном. Після натискання педалі гальма автомобіль зупиняється не відразу. Досить згадати шкільні уроки фізики, де йшлося про інерцію - силі, яка продовжує тягнути автомобіль вперед. Її центр впливу знаходиться набагато вище поверхні дороги. Виходить, що одночасно дві сили тягнуть автомобіль в різні боки, спрямовані до різних його частинах. У цей момент перед автомобіля отримує найбільше навантаження, а його задня частина піднімається. Значно зростає тиск на підшипники і пружини передньої підвіски.

Наїзд на «лежачого поліцейського» під час гальмування неминуче спричинить удар в передню підвіску. Звичайно, якщо іноді Ви не встигаєте помітити штучні нерівності, великий катастрофи немає. Однак якщо робити це регулярно, на довго автомобіля не вистачить. Саме тому правильний проїзд через «лежачого поліцейського» передбачає завчасне гальмування, а коли до перешкоди залишається один-два метри, педаль гальма відпускається. Таким чином, все навантаження візьмуть на себе пружини, а підвіска абсолютно не постраждає. Навіть якщо Ви не встигли помітити нерівність, відпустіть педаль гальма - удар піде, але лише з одного боку.

I. Проїзд невисокого лежачого поліцейського.
1. Побачивши знак гальмуємо, натискаючи лише на гальмо.
2. За кілька метрів до лежачого поліцейського натискаємо і на зчеплення, - машина рухається в накат.
3. Коли машина задніми колесами виявляється на вершині лежачого поліцейського, знижуємо передачу до 2 або 3 і натискаємо на педаль газу.
II. Складні випадки. коли відстань між днищем автомобіля і дорогою мінімальне, а так само коли перешкода занадто висока.
1. Знижуємо швидкість практично до нуля.
2. Переходимо на 2 або 1 передачу.
3. Заїжджаємо на нерівність навскіс, щоб не відірвати вихлопну трубу або не погнуті кузов автомобіля.

III. Якщо ж момент упущений. то оціните ситуацію, оскільки натискання на гальмо може привести до того, що машина нахилиться вперед і піде більш потужний удар, ніж якби Ви не гальмували.
Після перельоту через перешкода, оцініть наслідки і сфотографуйте на камеру фотоапарата знаки, лежачий поліцейський, а також пошкодження отримані автомобілем.

Якихось особливих рекомендацій зі швидкісного режиму немає. Краще дотримуватися рівномірної невисокій швидкості, щоб під час переїзду «лежачого поліцейського» деталі автомобіля не гуркотіли. Досвідчені водії рекомендують долати ІДН під кутом, - при такому маневрі навіть низький автомобіль не зачепиться об штучну нерівність днищем.
У міському потоці автомобілів не завжди вдається маневрувати і вибирати кут переїзду, так що головне їхати на помірній швидкості і відпустити педаль гальма при безпосередньому контакті коліс і перешкоди.

Під'їжджаючи до лежачому поліцейському пам'ятайте, що автомобіль їде попереду Вас може вибрати будь-який із способів подолання перешкоди, а тому заздалегідь знижуйте швидкість і тримайте дистанцію.