Як правильно фарбувати автомобіль керівництво для самостійної фарбування

Зовнішній вигляд вашого автомобіля - дуже важливий момент для отримання задоволення від експлуатації транспортного засобу. У більшості випадків власники машин сильно переживають з приводу неприємних подряпин, відколів, потертостей та інших неприємностей, що чекають їх у щоденній експлуатації авто. Але уникнути цих проблем вдається далеко не кожному автомобілісту. Все залежить від вашого стилю водіння, місця експлуатації автомобіля, а також зовнішніх факторів, на які ви вплинути часто не можете. Так що багато водіїв хочуть навчитися самостійно фарбувати машину, повертати їй нормальний зовнішній вигляд. Скажемо відразу, це зовсім не простий процес, який потребуватиме вашої концентрації, максимальних умінь і оптимального обладнання в вашому розпорядженні. Все залежить ще і від того, в яких масштабах ви хочете фарбувати авто.

Деякі хочуть навчитися виконувати процес відновлення зовнішності автомобіля тільки для роботи зі своїм авто, інші мріють стати професіоналами і надавати послуги фарбування, які стоять дуже недешево. Від цього залежить тип обладнання, який ви оберете. Пофарбувати машину з балончика не представляється можливим навіть в тому випадку, якщо ви прекрасно володієте технікою накладення фарбувальної суміші. Та й на професійному обладнанні не завжди виходить зробити все оптимально якісно. Сьогодні ми розберемо деякі особливості підготовки машини до часткової або повної фарбування, а також розберемося з питанням усунення сколів і подряпин професійним шляхом.

Повне фарбування автомобіля - головні тонкощі і складності

Відновити повністю все лакофарбове покриття точно так, як це було зроблено на заводі, не представляється можливим. Але пофарбувати авто цілком якісно і красиво дуже навіть можна. Для цього потрібно підготувати кузов до процесу, усунути всі нерівності за допомогою шпаклівки, а також провести ґрунтовку і Замивання кузова, шліфування грунту для подальшого накладення фарби. Про всі ці процеси в окремо ви можете прочитати на сторінках блогу, сьогодні ж ми звернемо увагу безпосередньо на фарбування автомобіля в повному вигляді. На заводі фарбують машин за допомогою роботів, тому результат виходить відмінний. Вам же доведеться виконати наступний процес:

знежирення кузова за допомогою автомобільного розчинника, щоб фарба не відійшла від металу в майбутньому;
організація нормальної обстановки для фарбування - камера без пилу, зайвих протягів і повністю закрита від зовнішнього середовища;
фарбування виконується за допомогою спеціального фарбопульта (пульверизатора), підключеного до потужного компресора;
руху при накладенні фарби плавні, але безупинний, шар накладеного ЛКП повинен бути скрізь приблизно однаковим;
напоготові слід тримати ганчірку, намочену розчинником, щоб витерти невдалі місця фарбування з патьоками;
фарба накладається відразу в кілька шарів, так що по одній зоні слід провести краскопультом не менше трьох-чотирьох разів;
після висихання фарби можна провести полірування, щоб прибрати зайві точки і напливи фарбувального матеріалу;
не варто натирати свіжу фарбу воском - це може негативно позначитися на службі ЛКП.

Варто звернути особливу увагу на підбір фарби. Якщо ви фарбуєте машину цілком, немає сенсу сильно піклуватися про тон фарби і підбирати його відповідно до старого кольором машини. Головне, щоб спектр тони вашої фарби збігався з тим, що написано в документах на автомобіль. Підбір фарби важливий в аспекті якості матеріалу. Якщо пофарбувати автомобіль поганий фарбою, такі дії цілком можуть викликати значні неприємності в майбутньому. Наприклад, фарба виявиться недовговічною і почне лущитися на наступній же мийці автомобіля. Також варто звернути особливу увагу на фарбування пластикових деталей кузова. Перед фарбуванням їх необхідно якісно затерти дрібним наждачним папером, щоб зняти глянець і не допустити відколювання шматків фарби в майбутньому.

Часткове відновлення деталей кузова автомобіля

Повне фарбування не виконується в звичайному гаражі. Інакше на деталях вашої машини буде безліч пилинок, які нічим неможливо прибрати. Тому краще орендувати камеру для цього процесу. Часткове ж відновлення цілком реально провести в звичайному гаражі, попередньо підготувавши його проведенням вологого прибирання і замиканням від зовнішнього світу. При часткової фарбування важливо підібрати не тільки високу якість фарби, але і відмінне збіг тони. Для цього краще звернутися в спеціалізовану компанію, яка займається цими питаннями. Ви зможете підшукати оптимальні варіанти фарби та вибрати найякісніший бренд. Виконується часткова фарбування в такому порядку:

якщо деталь автомобіля можна порівняно легко зняти, вона знімається і ізолюється від усього авто;
в іншому випадку вам доведеться взяти газети або плівку і за допомогою малярного скотча повністю обклеїти всі прилеглі деталі;
далі деталь зачищається повністю до металу, усуваються всі нерівності, зачатки іржі;
відбувається грунтовка і Замивання деталі, щоб надати нормальну поверхню для подальшого фарбування;
наступний крок - знежирення місця фарбування за допомогою розчинника обраного типу;
потім слід виконати фарбування в точності так, як було описано вище в розділі повної фарбування авто;
відразу після нанесення фарби оціните якість процесу, витріть все патьоки і перефарбуйте невдалі місця;
після висихання деталь полірується і встановлюється на автомобіль, можна провести полірування всього автомобіля.

Після фарбування однієї деталі може виникнути проблема у вигляді відмінності квітів. Навіть ідеальний спектральний підбір не завжди визначає тон з точністю до тисячних даних спектра. Тому слід провести полірування всього кузова автомобіля, щоб усунути візуальні невідповідності зі старим ЛКП. Не слід забувати про антикорозійного обробці поверхонь. Якщо ви вже проводите повну фарбування автомобіля або конкретної деталі, подбайте про те, щоб в майбутньому деталь не гнила. Можна залити внутрішні частини різними типами антикорозійного покриття. Існує безліч варіантів часткової фарбування автомобіля, але краще віддавати перевагу саме подетально відновленню.

Локальний ремонт глибоких подряпин

Ще один тип відновлення машини і додання їй якісного зовнішнього вигляду - відновлення утворилися під час експлуатації відколів і подряпин. Цей процес дозволяє в короткі терміни усунути наслідки зіткнення ЛКП з камінням і гравієм, прибрати зачатки іржі на кузові і запобігти всім можливим неприємностям в майбутньому. Та й візуально глибокі подряпини псують зовнішній вигляд автомобіля і не дозволяють отримувати повну насолоду від його експлуатації. Тим більше, хороший ремонт відразу ж підвищить вартість машини на вторинному ринку, так що цей процес окупиться вам при продажу авто. Правильний локальний ремонт виглядає наступним чином:

місце подряпини або відколу ЛКП зачищається до металу в межах певного плями на кузовний деталі;
виконується обробка зачатків корозії, зняття почалася іржі на кузові і вирівнювання поверхні металу;
далі поверхню варто ретельно обклеїти малярською стрічкою, підклавши під неї газети, щоб закрити навколишні частини кузова;
після цього відбувається грунтування поверхні, підготовка деталі до фарбування за допомогою замивання;
виконавши Замивання грунту, слід змінити малярський скотч, який міг пошкодитися в цьому процесі;
далі стоїть знежирити поверхню розчинником і нанести шар фарби за допомогою пульверизатора.

Такі дії допоможуть вам досить просто отримати необхідний результат. Будь-які засоби для усунення подряпин у вигляді олівців, ремонтних наборів, липких наповнювачів відколів не працюють. Вони можуть на час усунути поширення іржі в сколе, але ніяк не приберуть негативні візуальні наслідки пошкодження кузова автомобіля. Так що краще за все виконати якісний ремонт і не сподіватися на диво, яке обіцяють виробники різних магічних олівців. Після фарбування місце ремонту може виявитися помітним, тому слід провести якісну абразивную полірування всій ремонтованої деталі кузова. Потрібно сказати. що у кого-то виходить виконати фарбування і на вулиці:

підводимо підсумки

У фарбуванні першим фактором успіху є правильний підбір матеріалу, який використовується для відновлення кузова. Якісна шпаклівка, хороший грунт, дорога фарба, а також професійні потужні інструменти для фарбування автомобіля - запорука успіху. Але і навички повинні бути у тієї людини, яка виконує фарбування. Якщо ви жодного разу не фарбували нічого за допомогою пульверизатора і потужного компресора, виконайте фарбування іншої металевої поверхні. Це можуть бути, наприклад, гаражні ворота. Так ви отримаєте розуміння, як варто тримати і водити краскопульт, щоб отримати бажаний результат.

У більшості випадків використання всіх рекомендацій, представлених вище, дозволить вам отримати прекрасний результат. Ваш автомобіль буде пофарбований якісно, місце ремонту складно буде знайти візуально. Тим не менше, краще виконувати фарбування у фахівців. Вони володіють якісними камерами і фарбувальних обладнанням професійного рівня. Це гарантує відмінний результат, та й вартість таких робіт не настільки велика, щоб нехтувати такою цікавою можливістю. А ви коли-небудь фарбували автомобіль самостійно?

Як пофарбувати автомобіль в домашніх умовах красиво і якісно?

Як пофарбувати самому автомобіль без спеціальних умов?

Скільки коштує фарбування автомобіля повністю або по деталях?

Косметичний ремонт бампера своїми руками: прибираємо відколи й потертості

Як машину підготувати до фарбування в гаражних умовах?