Як працює підігрівач тосола - установка на ваз 2109 своїми руками відео

Пуск двигуна в холодну пору року - це найважче випробування для силової установки. Справа в тому, що холодні деталі мають високий коефіцієнт тертя, що виникає також при підвищенні в'язкості масла. Такий запуск мотора миттєво додає ресурсу двигуна близько 10 кілометрів пробігу. Щоб полегшити запуск і зробити його більш безпечним для мотора автомобільні конструктори придумали нескладний пристрій - підігрівач тосола. У цій статті ви дізнаєтеся, що це таке, для чого застосовується, його види, а також інструкцію по встановленню.

Призначення передпускового підігрівача і принцип його роботи

Таким підігрівачем називають пристрій, який призначений для попереднього підігріву двигуна без його запуску з метою полегшення його пуску. Цей пристрій являє собою нагрівальний елемент, що працює від електричної мережі, який досить швидко підігріває охолоджуючу рідину і багато інших систем двигуна.

Дані підігрівачі прийнято відносити неавтономними. Вперше такий пристрій було винайдено і застосовано в 1949 році Ендрю Фрімен. Для цього даний агрегат прикручували до блоку циліндрів замість зливного болта охолоджуючої рідини. Найбільш широке поширення дані пристрої отримали в країнах, де низькі температури є, мало, що не постійним кліматом регіону: Північні шіротиУкаіни, Канада, а також багато штатів Америки, розташовані в північній частині, і багато інших. Зазвичай, в таких регіонах є спеціальні парковки, з розеткою, яка служить для підключення передпускових підігрівачів.

Будь-який сучасний передпусковий підігрівач складається з наступних елементів:

Нагрівальний елемент, розрахований на 500-4000 Вт, який вкручується в будь-який з існуючих технологічних отворів в блоці циліндрів. через які забезпечується вільний доступ до охолоджуючої рідини. Інший варіант підключення являє собою включення нагрівального елементу за допомогою патрубків, проте в цьому випадку, доведеться лити тосола більше, ніж зазвичай.
Електронний блок управління. Це пристрій контролює процес нагріву та у багатьох випадках мають спеціальний таймер, який відключає пристрій від мережі, якщо температура тосолу досягла 90 градусів.
Спеціальний блок, який виконує зарядку акумуляторних батарей (якщо мова йде про автономні подогревателях). Справа в тому, що такі пристрої споживають досить багато енергії, яка потім потрібна буде для первинного пуску двигуна. Якщо підігрівач «висмокче» всю енергію, то її не вистачить для запуску і тоді сенс в такому підігрівачі просто пропадає.

Робота підігрівача тосола грунтується на великому опорі нагрівального елементу. При підключенні його до мережі, неважливо який, струм починає протікати по всій довжині товстої спіралі. Так як вона має великий опір, виникає витік струмів, що супроводжується підвищеним нагріванням провідника. Таким чином, спіраль нагрівається і передає своє тепло на охолоджуючу рідину двигуна, яка, своєю чергою, підігріває все системи двигуна.

Види підігрівачів тосола

Всього існує два види підігрівачів тосола:

Передпусковий підігрівач, живлення якого здійснюється від акумуляторної батареї автомобіля. Це найперший вид підігрівачів, який відрізняється своєю автономністю від зовнішніх джерел живлення. Найчастіше, ним користуються водії, які не мають власного гаража або у яких немає можливості застосовувати інший вид підігріву.

Основним недоліком такого підігрівача вважається те, що він може капітально розрядити акумуляторну батарею при невмілому використанні.

Електричний підігрів двигуна, який живиться від промислової мережі 220 Вольт. Даний обігрівач має підвищену потужністю і дозволяє досить швидко провести нагрів автомобіля. Він не впливає на стан акумуляторної батареї, але залежний від зовнішніх джерел. Доцільно його застосовувати тільки тим водіям, у яких є вільний доступ до звичайної домашньої розетки.

Все підігрівачі, які живляться від промислової мережі, можуть мати різні способи монтажу, що виділяє для них свою класифікацію. Найпоширенішим є помповий підігрівач, який виступає у вигляді окремого водяного насоса збільшеного обсягу і має в своєму складі нагрівальний елемент. Інший вид такого підігрівача може бути представлений у вигляді виносного елемента, що підключається до системи патрубків.

Як встановити підігрів двигуна на ВАЗ 2109

У цьому посібнику йтиметься саме про підігріві двигуна від мережі 220 вольт. Варто відразу попередити, що установка даного пристрою самостійно без відповідних навичок не рекомендується, так як неправильно встановлений підігрівач може стати причиною пожежі. Якщо ви не розбираєтеся в електротехніці і ніколи не мали справу з системою охолодження даних автомобілів, рекомендується цей захід доручити співробітникам автосервісу, які виконають її набагато швидше і якісніше.

Необхідно уважно вивчити систему охолодження і придбати відповідні комплектуючі. Так як помпа «дев'ятки» розташована під кожухом ГРМ, то встановити подібний підігрівач неможливо, тому розглянемо варіант з виносним елементом. Варто відразу врахувати, що передпусковий підігрівач потрібно включати в мале коло, який проходить через двигун автомобіля. А це означає, що встановлювати його, куди попало, зовсім не слід.
Потім злийте антифриз і від'єднайте патрубок, який веде з термостата в блок циліндрів в передній частині двигуна.
Далі, за бажанням автолюбителя, можна купити спеціальний комплект патрубків або ж підключити старі елементи до підігріву. Спочатку закріпіть нагрівальний елемент на нижній частині блоку циліндрів (для цього завод-виготовлювач передбачив на кронштейні цілу систему технологічних отворів).
Після цього, підганяються патрубки відповідних розмірів. Таким чином, ви повинні в розріз цього патрубка включити підігрівач.
Як все розміри будуть підібрані, можна змастити патрубки герметиком і закріпити вже за допомогою хомутів. Далі розмотайте провід з "вилкою" і витягніть його в передню частину підкапотного простору. Тут вибір буде за вами: залишити її під капотом або ж винести назовні, щоб не відкривати капот зайвий раз. У першому випадку ви досягнете її захисту від хуліганів та інших факторів зовнішнього впливу, а в другому - досягнете зручності.

Увага! Прокладання кабеля повинна бути виконана таким чином, щоб вона не стосувалася різних гарячих і обертових частин двигуна, щоб уникнути її випадкового пошкодження. При необхідності, провід можна подовжити або вкоротити.

Тепер залийте антифриз назад і насолоджуйтеся приємним пуском і найкоротшим прогревом двигуна взимку.