Як повернути свою машину після ремонту живою і неушкодженою

Ми в cars.ru вирішили, що пора нарешті запропонувати добросовісним вразливим автовласникам докладну інструкцію про те, як правильно здавати машину в ремонт або на техобслуговування, щоб забрати її без втрат, і що робити, якщо автомобіль вам повертають з ушкодженнями, яких раніше не було . Для цього довелося покопатися в запорошених зведеннях законів в Інтернеті, вивідати поради у ухильних юристів з імунітетом до алергії на пил і наостанок запитати план дій у самих дилерів і представництв марок вУкаіни.

ПРИ ЗДАЧІ МАШИНИ НА РЕМОНТ

Розслаблятися не варто не тільки в ремонтній майстерні на сусідній вулиці, але і в красивих сервісних центрах офіційних дилерів з кавовими автоматами З машиною у сервісменов може трапитися що завгодно - від малопомітних подряпин на лакофарбовому покритті, які видаляються поліруванням, до застрягання двері і перекошеного порога з -за того, що автомобіль. упустили з підйомника.

Поки сам не зіткнешся з неприємностями, про документальні формальності зазвичай думаєш як про дратівливою тяганині. Однак нудний акт прийому-передачі - основний документ, який в подальшому може допомогти автовласникові захистити порушені права. Більш того: якщо вам не сунуть під ніс цей папір, то її оформлення треба вимагати.

Простіше кажучи, в автосервісі машину повинні оглянути і зафіксувати всі можливі дефекти в акті приймання з усіма печатками та підписами, а також скласти перелік необхідних робіт. І не забудьте взяти свій екземпляр.

Чистота автомобіля при здачі на СТО - найважливіший фактор Якщо машина була хоча б курній, майстер-приймальник може написати в акті «Брудна», а це в подальшому стане підставою стверджувати, що дефекти просто були не помітні під брудом. Чи не поскупилася помити автомобіль перед його оглядом, самовіддано відмовившись від безкоштовного сервісного спа, який може стати тим самим сиром в мишоловці. Можна настояти, щоб в сервісному центрі сфотографували вашу машину - якщо картинки вийдуть хорошої якості, за ним буде зрозуміло, чи була ця борозна на крилі або з'явилася після того, як ви віддали ключі і пішли.

Вирушати в автосалон краще в світлий час доби, і не тільки через нічних гопників. Директор з післяпродажного обслуговування офіційного дилера Infiniti «АвтоСпецЦентра на Ленінському» Сергій Жданов це добре пояснив:

- Автомобіль рекомендується здавати на ТО в світлий час доби, бажано, щоб він при цьому був чистим і всі можливі дефекти були помітні відразу. Варто перевірити, щоб майстер перерахував всі пошкодження в акті приймання. Бажано простежити, щоб були зафіксовані всі рівні рідин автомобіля - охолоджуюча рідина, паливо, ГУР і т.д. а також показання одометра. Якщо в салоні або багажнику залишаються особисті речі, то варто перерахувати їх в акті приймання і вказати, де саме вони знаходяться.

Також майте на увазі, що якщо машину оглянули, а потім ви на ній поїхали - наприклад, запчастин треба чекати ще тиждень, то в подальшому в ремонтному центрі можуть до цього причепитися і стверджувати, що пошкодження виникли з вини власника за ці кілька днів. Акт приймання потрібно складати безпосередньо перед здачею машини в ремонт.

Само собою, від усього захиститися не можна - в дилерських центрах говорять, що якщо машину оглядати досконально, то на приймання буде йти не 15 хвилин, а пара годин. Але так хоча б можна позбутися від розборок з приводу очевидних вм'ятин.

ПРИ ПРИЙОМІ МАШИНИ З РЕМОНТУ

З сервісу машину вам зобов'язані повернути без свіжих ушкоджень, так-так. Згідно зі статтею 891 Цивільного кодексу РФ, «хранитель зобов'язаний вжити всіх передбачених договором зберігання заходи для того, щоб забезпечити збереження переданої їм на зберігання речі». У законі прописано, що видача автомототранспортного кошти споживачеві проводиться після контролю виконавцем, тобто сервісом, повноти і якості наданої послуги (виконаної роботи), комплектності та збереження товарного виду автомототранспортного кошти.

Забираючи улюблений засіб пересування після розлуки, головне не схибити від радості. Бо, як мовить наш улюблений закон з довгою назвою, «споживач, який прийняв замовлення без перевірки, позбавляється права посилатися на недоліки, які могли бути виявлені при звичайному способі приймання (явні недоліки)». Коротше, сам дурень. Так що знову уважний огляд, для чого кращі знову ж світлий час доби або хороше освітлення, чистий кузов і потрібний градус скрупульозності.

Крім зовнішніх дефектів, таких як новоявлені відколи, подряпини і вм'ятини, у автомобіля після перебування на СТО можуть бути менш помітні проблеми. Погано відкривається двері, наприклад, може свідчити про те, що автомобіль постраждав на підйомнику, що відразу на увазі приховані пошкодження. Втім, закон дозволяє в разі прихованих пошкоджень звернутися з претензією і після приймання замовлення - з обтічним формулюванням «в розумний термін».

- Забираючи авто з ремонту, слід перевірити, чи добре відкриваються і закриваються двері, капот і багажник, випробувати роботу систем запалювання, вентиляції. Маючи на руках акт приймання, необхідно звірити показники колісних дисків, рівнів рідин, пробігу, стану салону, місцезнаходження особистих речей. Якщо в машині проводилася заміна деталей, необхідно попросити повернути старі комплектуючі. Якщо при огляді машини були виявлені неполадки, слід розписати все в довільній формі в акті прийому-передачі.

Але дуже ймовірно, що співробітник, який видає автомобіль, буде ховати від вас акт і відмахуватися від скарг. Якщо конфлікт з сервісом виникає вже на цьому етапі, необхідно почати вибудовувати оборону.

По-перше, не можна забирати автомобіль з сервісу, якщо вам його видають без акту видачі з зафіксованими дефектами. Якщо ви поїдете на машині з вм'ятинами, вони стануть вашими - довести, що вони виникли з вини сервісу, а не під час гулянки на дачі з горя, буде значно складніше. А якщо при вашому втечу у вас заберуть акт приймання, то доведеться ще й доводити, що машина взагалі бувала в цій майстерні, якщо тільки не залишилося напрямки від страхової компанії.

Якщо ваша самовпевненість і вимоги не збентежили бувалих співробітників СТО, доведеться підключати важку артилерію. Ні, не істерику. Імпортери рекомендує звертатися з письмовою претензією і вимогою видати записи з камер відразу в головний офіс дилерського підприємства, виклавши скаргу на ім'я керівництва дилерського центру. Якщо спільну мову з дилерським підприємством знайти не вдається, можна звернутися на гарячу лінію українського представництва марки - Інтернет на допомогу. Копію претензії відправляємо в місцеве товариство із захисту прав споживачів. Претензія обов'язково надсилається з повідомленням, це необхідно для того, щоб в разі, якщо відповідь не буде отримана або прийде відмова, у вас були всі підстави для звернення до суду або страхову компанію. Якщо скарга реєструється власником особисто, необхідно вимагати у секретаря дилерського центру поставити на своєму екземплярі вихідний номер, дату реєстрації та штамп. У разі якщо проблему не вдалося вирішити вищеописаними способами, слід звертатися суд.

Якщо в акті приймання є те саме хитре уточнення «машина здана брудної», юристи рекомендують, в разі страхування машини по КАСКО, попросити в страховій компанії хоча б фотографії передстраховий огляд автомобіля і довідку про відсутність звернень.

Також, радять адвокати в передчутті судового процесу, злощасному автовласникові варто повернутися в сервіс з оцінювачем, який визначить вартість відновлювальних робіт, щоб потім в суді вимагати стягнення грошей з сервісу, в тому числі оплати оцінювачу, або ремонту. Пам'ятайте, ви маєте право вимагати безоплатного усунення недоліків, а то і відшкодування в двократному розмірі ціни втраченого або пошкодженого автомобіля. Якщо доведете провину автосервісу.

Доречі. Перш ніж вплутуватися в судові тяжби, спробуйте згадати, чи не було дійсно виявлених пошкоджень до того, як ви здали машину на ремонт. Можливо, пам'ять, оберігаючи ваше самолюбство, стерла зі спогадів цю вм'ятину на бампері в колір забору у дворі. Також пошкодження лакофарбового покриття, наприклад, лопнула фарба, може бути викликано неякісним ремонтом, проведеному раніше, і остання заміна масла тут ні до чого. А то в суді стане соромно.