Як поміняти радіатор на газелі

Якщо двигун автомобіля почав постійно перегріватися при наявності достатньої кількості охолоджувальної рідини, а постійна робота вентилятора не дає результату, слід прийняти рішення про ремонт системи охолодження. Конструкція сучасних радіаторів така, що в місцях з'єднання пластмасових та металевих деталей утворюються мікротріщини, через які відбуваються витоку. На це вказує запотівання стекол кабіни і сильний запах тосола під капотом навіть при відсутності явних ознак течі.

Для усунення несправності треба знати, як поміняти радіатор. Це буде найбільш раціональний варіант, тому що будь-які спроби заклеїти агрегат або використання герметиків не дає належного ефекту. Кращий вихід - це установка трирядного мідного радіатора з перших випусків "Газелі". Проблеми з патрубками вирішуються без особливих складнощів.

Для роботи потрібен нескладний інструмент і володіння навичками ремонту. Автомобіль встановлюється на горизонтальну ділянку, знімається негативна клема з акумулятора. Після охолодження двигуна рідина з системи зливається в окрему ємність. Перелік робіт, як поміняти радіатор на газелі, зводиться до наступного.

Від'єднуються дроти датчика включення електродвигуна вентилятора. Звільняються хомути кріплення шлангів на патрубках радіатора, потім, з обережністю, провертаючи із зусиллям, гумові вироби демонтуються. Відвернути дві гайки кріплення кожуха і зняти фіксуючу скобу. Після цього радіатор витягти з моторного відсіку.

Встановити на місце новий радіатор. Рекомендується замінити нижні гумові подушки, незалежно від їх стану. Це забезпечить більш надійне кріплення і додаткову амортизацію. Монтажні роботи проводити в зворотному порядку. Патрубки перед установкою шлангів змастити герметиком. Бажано використовувати хомути з шнекової затягуванням з'єднання.