Як підтягнути рульову рейку на Пріорі і калині допоможемо впоратися із завданням самостійно - твій

Ви не знаєте, як підтягти рульову рейку на Пріорі і Калині? Давайте спробуємо в цьому розібратися. Більшість автолюбителів (особливо жінок) навіть і не намагаються зрозуміти пристрій транспортного засобу зсередини. Чи не цікавляться його регулярним обслуговуванням та технічним оглядом. Пояснюється така позиція тим, що для цього є автосервіси і самостійно возитися нема чого. Таку думку має право на життя, але невеликі несправності можна усунути і самостійно.

Як підтягнути рульову рейку на Пріорі і Калині? В цьому і спробуємо розібратися. Як уже сказано вище, дрібні несправності неважко полагодити і самостійно. Це допоможе заощадити кошти і набути досвіду, який обов'язково знадобиться в майбутньому. Раніше водії завжди займалися своїми машинами самі, автосервіси увійшли в моду не так вже й давно.

«Калина» та «Пріора» подібно багатьом сучасним транспортним засобам оснащуються гідропідсилювачем керма. У ньому є вразлива до наших доріг рульова рейка. Вона відповідає за подачу зусилля від рульового на провідні колеса. Знаходиться вона між карданом і керманичами тягами.

Якщо ви спостерігаєте стукіт під час поїздок - це вказує, що рейка потребує підтяжки. Те ж саме вказує і «ловля» керма на рівній дорозі. Це добре кидається в очі навіть недосвідченому водію.

Як проявляються проблеми рульового управління

Для початку пояснимо, чому розглядаються саме «Калина» та «Пріора». Тут все просто - ці моделі оснащуються однаковим рульовим керуванням. Отже, які причини вказують на те, що рульову рейку необхідно підтягнути:

виразно чується хрускіт в районі колонки;
відзначається постійне биття бублика, в тому числі на рівному шосе;
спостерігається збільшення амплітуди бублика;
при поворотах машина погано слухається керма.

Знімаємо акумулятор з підставкою, вона кріпиться болтами на тринадцять. Як варіант - не знімати, а відсунути, головне щоб можна було рукою вільно ворушити під рейкою. Далі знаходимо механізм регулювання рейки і витягуємо заглушку, зроблену з гуми. Під лівою рейкою знаходиться гайка, яку нам і потрібно підкрутити.

Дуже сильно підтягувати непотрібно. Повертаємо гайку приблизно на тридцять градусів за годинниковою стрілкою. Якщо перестаратися, то баранку буде «закушувати» на поворотах.

Поломки і їх усунення

У деяких випадках підтяжки рульової рейки недостатньо і потрібно замінити деякі деталі, щоб механізм функціонував належним чином. Перейдемо до усунення поломок.

Для початку слід купити запчастини для рульового управління.
Робота буде проводитися знизу автомобіля, тому його потрібно загнати на естакаду. Можна зайнятися машиною з боку капота, але це незручно.
Під машиною потрібно протерти колонку від бруду і пилу. Відкрутити контргайку і центральну гайку. Тепер уважно оглядаємо конусоподібні втулки. Якщо на них виявлені дефекти, можна бути впевненим, що причина «лову» керма на трасі знайдена. Їх слід поміняти.
Якщо втулки цілі, то переходимо до підтяжки. Контргайку притримуємо викруткою і в цей час затискаємо основну гайку. Тепер потрібно присісти за баранку і повертати її туди-сюди. Кермо йде плавно? Якщо так, значить можна контрогаіть колонку. Якщо ж кермо клинить, потрібно підтягнути основну гайку ще трохи.
Справу зроблено. Тепер потрібно проїхатися по околицях і подивитися, як працює кермо. Далеко краще не від'їжджати.

Іноді підтягування рейок не допомагає, тут потрібно поміняти втулки на штоку кермового колеса. Що знадобиться зробити:

Загнати транспортний засіб на естакаду і підготувати потрібні інструменти.
Знімаємо рульове колесо, відкручуємо 4 болта і знімаємо з моторного відсіку механізм.
Далі знімається пильовик і витягується рейка з втулками. Відпрацьовані змінюються на нові, все змащується і збирається на своє місце.

Не забуваємо в процесі роботи оглянути механізм. Якщо виявлено, що зуби пошкоджені, їх потрібно негайно змінити.

На такого роду ремонт піде приблизно годину, і виконати його нескладно своїми руками. Якщо транспортний засіб тривалий час не використовувалося за призначенням, наприклад в холодну пору року машина стояла в гаражі, то поломки в рейці можуть з'явитися вже через кілька поїздок.

Чому це може статися? Причина у втулках, виготовлених з пластмаси. Вони досить ніжні і легко піддаються негативному впливу перепаду температури.

Не забуваємо про те, що купувати запасні частини і ремонтні комплекти розумніше в сертифікованих магазинах. Економія тут може зіграти погану службу. Якщо деталь якісна, термін її роботи буде значно довше. В середньому механізм витримує тридцять-сорок тисяч кілометрів пробігу, після чого потребує ремонту. Як підтягнути рульову рейку на Пріорі і Калині ми вже з'ясували. Процес досить простий, і провести такий ремонт під силу кожному.

Тюнінг «Лади Гранти» своїми руками. Не знаєте, з чого почати? Почніть з цієї статті!
Що робити, якщо скриплять двірники по склу? Скористайтеся порадами досвідчених водіїв
Як встановити рейлінги на Калину? Ефективні поради, які допоможуть впоратися з завданням швидко
Горить лампочка подушки безпеки. Найпоширеніші причини