Як підключити сигналізацію starline twage В9 до замку запалювання

Встановлюю сигналку з автозапуском. Підкажіть як підключити 6-ть проводів до замку запалювання. Уже чотири дні займаюся сигналізацією. Досвіду в цій справі особливого немає. Але все одно вирішив сам зробити. Спочатку майже всю панель розібрав. Потім почав розкидати дроти, які не потрібні обрізав. Підійшов справи до підключення замку запалювання і сдесь у мене виникли проблеми.

Ось що пишуть в книзі:
Підключення 6-контактного силового роз'єму
центрального блоку
Червоний дріт - плюс живлення +12, підключіть до позитивної клеми
акумулятора.
Жовтий провід - вихід на підтримку запалювання # 1, підключіть до клеми
15/1 замку запалювання.
Зелений провід - вихід управління включенням аксесуарів, підключіть
до клеми АСС замку запалювання.
Синій провід - додатковий вихід управління, підключіть до
відповідної клеми замку запалювання в залежності від обраного
алгоритму роботи виходу або до педалі гальма для автомобілів з кнопкою
запуску (програмована функції 2.8).
Чорно-жовтий товстий провід - вихід на включення стартера. Підключіть
після замку запалювання з боку стартера, попередньо розрізавши штатний
провід, що йде від замка запалювання до стартера.
Чорно-жовтий тонкий провід - вхід контролю напруги + 12В на клеми
50/1 замку запалювання. Стан входу впливає на пуск стартера при запуску
двигуна, на захист стартера від випадкового включення при працюючому
двигуні, на блокування включення стартера в режимі охорони

І так на Адміралі у мене, на колодці яка підключається до замку запалювання є: (і що я до них підключив):
- Два червоних дроти (товстий і тонкий), +12 В на них постояно)) - до німу підключив червоний від сигналки
- Зелений - в положенні АСС +12
- Жовтий - в положенні ON +12
- Білий - в положенні ON +12
- Біло-зелений - під час запуску двигуна +12 В (в розрив підключено Чорно-жовтий товстий
Чорно-жовтий тонкий)
Тепер підкажіть як підключити Зелений, Синій Жовтий від сигналки?

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.