Як підготувати свій автомобіль до далекої поїздки
Які елементи і системи треба перевірити в першу чергу.
З настанням теплої погоди подорож на машині перетворюється в прекрасний варіант проведення відпустки. Ми розповімо, що необхідно зробити в автомобілі, перш ніж їхати з дому надовго.
Перше питання, яке може виникнути у початківця мандрівника: а навіщо взагалі готувати свій автомобіль? Відповідь на нього досить простий: щоб уникнути неприємних поломок в дорозі, і не перетворити незабутній досвід в справжній кошмар. До того ж підготовка машини - це перевірка роботи всіх найважливіших систем. Тому якщо ви стежите за станом вашого автомобіля, то дана процедура не відніме у вас багато сил і нервів, зате дозволить виявити несправності, якщо вони є.
Отже, що ж потрібно перевіряти, якщо ви зібралися в далеку дорогу?
Не потрібно бути професійним механіком, щоб розуміти, що в автомобілі технічні рідини грають роль, схожу з кров'ю у людини. Тому обов'язково приділіть їм увагу. В першу чергу до поїздки перевірте рівень масла в двигуні, і при необхідності долийте його. До речі, саме масло необхідно міняти кожні 10 000 - 15 000 кілометрів, в залежності від прийнятого технічного регламенту. Багатьом відомо, що в Європі автовиробники приймають для багатьох своїх моделей збільшені сервісні інтервали - від 20 000 до 30 000 кілометрів. Але не можна забувати, що, по-перше, європейці не варті в таких пробках, як жителі Москви і Харкова, а по-друге, якість палива в Європі в середньому також вищий за український. Тому існуюча періодичність заміни масла - розумний компроміс. Так що якщо ви збираєтеся в дорогу, і давно не міняли масло, обов'язково зробіть це.
Друге, на що варто звернути увагу - це охолоджуюча рідина - антифриз або тосол. Як не важко здогадатися з назви, їх головна функція - в охолодженні деталей працюючого двигуна. Тому якщо не хочете "закипіти" посеред траси, обов'язково переконайтеся, що рівень антифризу в нормі, а у шлангів і розширювального бачка немає патьоків. До речі, саму охолоджуючу рідину також необхідно міняти один раз в декілька років в залежності від регламенту.
Третя рідина, яку потрібно перевірити перед далекою поїздкою - гальмівна. Якщо ви раптом останнім часом помічали, що педаль гальма стала провалюватися трохи більше звичайного, можливо, гальмівна рідина вимагає заміни. Також не варто забувати і про рідину склоомивача. Звичайно, навесні і влітку користуватися їй доведеться набагато рідше, ніж взимку, але все ж буде набагато краще, якщо вона буде в бачку. До речі, найкраще купити спеціальну літню "омивайку", але якщо її не буде, підійде і звичайна вода.
Нарешті, не треба забувати і про такі моменти, як рідина для гідропідсилювача рульового управління і трансмісійне масло. І те й інше, час від часу потребують заміни, навіть попри те, що інколи кажуть автовиробники. Тому якщо у вас немолодий автомобіль, обов'язково поцікавтеся, коли ця процедура проводилася в останній раз.
Після перевірки технічних рідин автомобілісту варто приділити увагу шинам. В першу чергу, перевірте тиск - воно повинно бути в нормі. Якщо ви зібралися їхати не одні, а з сім'єю або знайомими, можливо, шини доведеться підкачати. На сучасних автомобілях інформацію про необхідному тиску іноді розміщують на кришці лючка бензобака. Також необхідно звернути увагу на стан самих покришок. Зрозуміти, що гума вимагає заміни на нову, допомагають спеціальні індикатори зносу. Також не зайвим буде згадати, коли востаннє робилася балансування коліс і схід-розвал. Ці операції бажано проводити хоча б раз на рік. Ну, і чи варто говорити, що якщо на гумі є грижі і тріщини на боковій стінці, вона вимагає заміни?
Світлотехніка
З цим пунктом все досить просто. Щоб зрозуміти, чи працюють у вас все зовнішні світлові прилади, попросіть про допомогу когось із родичів або друга. Нехай він стане поряд з машиною, а ви - по черзі включите габаритні вогні, ближнє і дальнє світло, поворотники і т.д. Якщо щось з світлотехніки не працює, не варто відразу бити на сполох - швидше за все, просто перегоріла лампочка або згорів запобіжник. Роботи по їх заміні, як правило, займають лічені хвилини і цілком можуть бути виконані самостійно. Тому обов'язково проведіть їх до поїздки. До речі, взяти з собою одну-дві запасні лампи буде дуже розумним рішенням, а в деяких країнах це взагалі обов'язкова вимога ПДР.
Гальмівні колодки, як і багато інших елементів, час від часу потребують заміни. Якщо у вас автомобіль з великим пробігом, зверніть увагу, в якому стані вони знаходяться. Якщо у вас дискові гальма, зробити це досить просто - достатньо лише подивитися на те місце, де колодка прилягає до гальмівного диску. Та інше
Зрозуміло, наведений вище список не зовсім повний і включає лише ті елементи, які можна перевірити самостійно, без сторонньої допомоги. Але якщо говорити більш глобально, то головна підготовка автомобіля до далекої поїздки полягає в його регулярному технічному обслуговуванні.
Наприклад, саме під час ТО на машині змінюють паливні та повітряні фільтри. Також на сервісній станції вам перевірять стан ременя ГРМ, елементів підвіски, а також стан вихлопної і паливної систем. Загалом, якщо ви регулярно обслуговуєте машину, і виконуєте всі регламентні роботи, то, швидше за все, вам нема чого боятися. Якщо ж ви недавно купили машину, або не до кінця впевнені в її технічний стан, краще з'їздити в найближчу майстерню і все як слід перевірити.
Таким чином, підготовка автомобіля до далекої поїздки не вимагає від власника надто великих зусиль. Найголовніше - виділити на цю процедуру час, і як слід їй зайнятися. Якщо ви постійно використовуєте автомобіль, то майже напевно вся підготовка обмежиться лише візуальним контролем тих чи інших елементів. Але якщо ж ні, то набагато краще виявити і усунути несправність до поїздки, ніж боротися з нею в далекій дорозі.