Як перевірити скручений чи ні пробіг авто, як визначити реальний через вин код, за допомогою
Отже, визначення пробігу в точних значеннях - це можливість дізнатися стан машини. Якщо автомобіль за паспортом не надто древній, але нещадно експлуатувався колишнім власником, проблем з ремонтом в подальшому не уникнути. Для нового покупця транспортний засіб стане проблемою, адже купував він його як порівняно нове авто.
Треба знати, що середній проїзд автомашини становить в рік не більше 20-30 тисяч кілометрів. Виходить, що 3-річна машина повинна мати норматив пробігу в 60-90 тисяч, але не більше. Однак у продажу нерідко зустрічаються екземпляри, значення яких навіть в кілька разів нижче. Тут вже виникає зайвий привід для сумнівів.
Цікаво, що кількісний показник пробігу коригуватися може в будь-яку сторону, необов'язково в меншу. Навіщо ж підправляти в більшу, запитає Новомосковсктель?
І на це є своя причина. Після пробігу в 90-100 тисяч кілометрів автомашини проходять обов'язкове і капітальне ТО. Хитрі продавці перекручують пробіг в більшу сторону, щоб запевнити покупця в тому, що ТО вже проводилося недавно. А насправді, наприклад, пошкоджена коробка або не замінено компоненти ходової.
Мета зменшення пробігу пояснювати не варто. Все і так ясно. Це робиться для запевнення покупця в свіжості автомобіля.
Чи можна дізнатися точний пробіг
Точні свідчення одометра дізнатися можна з таким же успіхом, з яким можна і скрутити.
Примітка. Одометри бувають двох видів: електронні і механічні. Відповідно з різницею відрізняється спосіб перевірки на обман.
механічний одометр
- Якщо одометр механічного типу, то цифрові значення розташовуються на барабанах. Вони прощёлківаются вгору, як тільки збільшується пробіг машини. Числа розташовуватися повинні рівно, в одну лінію.
Експерти запевняють, що при нерівному розташуванні цифр сумніви в правильності показань спідометра виправдані. Пояснити це можна тим, що в процесі корекції значення переводяться в протилежну сторону, встають криво. - Трос одометра кріпиться в спеціальній зоні. Якщо зуміти грамотно діагностувати його на момент відкручування гайки-фіксатора, визначити махінацію теж вийде.
Примітка. Однак трос відкручується і в разі його заміни. Відразу звинувачувати продавця у брехні неправильно.
електроніка
- На спідометрі електронного типу визначити прокручування самостійно не вийде. Правильніше з'їздити на діагностику в сервіс і там скористатися послугами ремонтника. Він огляне приборку, визначить ознаки скручування по тому, знімалася вона чи ні, чи присутні на електросхемах сліди вторгнення.
Слід знати, що електроплати виготовляються в фабричних умовах, вони покриваються лаком, і ефект втручання вдається відразу визначити по слідах перепайок і стертость. - Існує і метод виявлення реального пробігу за інформацією автокомпьютера. Так, якщо відбувалося втручання в систему пробігу транспортного засобу, сліди злому залишаються в пам'яті пристрою. Виявити їх легко зможе електронник. При покупці машини з рук не поскупилася на діагностику в сервісі, витративши кілька тисяч, ви зможете вберегти себе від набагато більших витрат
Способи та методи визначити, змотав чи пробіг на авто
Кожна марка або модель автомобіля діагностується різними способами і методами. Автомашини, завезені зі Штатів і Канади, легко перевіряються на точний пробіг за допомогою бази даних «Карфакс» і «Авточек».
Автомобілі з Японії вивчити простіше по аукционнику *. У них Автофахівці вказують не тільки дані про модель, її версії, але і реально пройдені кілометри.
* Аукционнике - аукціонний лист, документ, в якому прописані експертні думки про конкретну модель японського автомобіля.
Наші, вітчизняні моделі авто діагностуються профі одним поглядом на педалі. Так, нічого дивного. Якщо вони надто протерті, а показання спідометра вказують на незначний пробіг - перед вами продавець-обманщик.
Взагалі, наші машини і будь-які іномарки вдається перевірити на скручування спідометра станом елементів салону - ковроліну, керма, оббивки сидінь, пластикових компонентів, станом важеля КПП і гальма. Принцип діагностики той же, як з педалями - чим неохайніше зовнішній вигляд, тим більша ймовірність вважати автомашину старої.
Однак все це тільки загальні прийоми, Новомосковсктелям більш цікаві конкретні способи.
Перевірка по вин-коду (VIN)
Повну інформацію про автомобіль можна дізнатися по його ідентифікаційному номеру або Вин. Цей код буває внесений в програмні дані автоінспекції в ході постановки машини на облік. Для з'ясування потрібної інформації досить звернутися в службу ДАІ, яка здатна надати повне досьє на автомодель. У ній буде інформація не тільки про пробіг, а й про проведені ТО, штрафах, аваріях і навіть викрадення.
Примітка. Однак мінусом такої перевірки є те, що ДАІ не зуміє видати дані, якщо машина пригнана з зарубіжжя.
Вивчення стану автомобіля по VIN-коду може імпонувати любителям полазити в інтернеті. У всесвітній павутині нерідко вдається вивудити повну інформацію про ту чи іншої моделі авто, правда, використовуючи платні сервіси. Звіт про конкретну машині надається миттєво - це і є плюс.
Для північноамериканських автомобілів існують особливі сайти, за допомогою яких можна вважати всю інформацію. Послуга надання даних платна, хоча є і безкоштовна можливість вивудити потрібне, але тільки про тип кузова, рік випуску, наявності приводу і т. Д.
Сканери, програми та інші прилади для діагностики стану машини
Сучасний автомобіль можна назвати місцем скупчення численних електронних пристроїв. Реальні дані про пройдені машиною кілометрах - це ще найпростіші дані, котрі може видати електроніка.
Дізнатися про те, скручений чи пробіг і наскільки, можна за допомогою сканера зі спеціальним програмним забезпеченням. На допомогу сканера треба буде знайти адаптер, що зчитує інформаційний потік з «мізків» автомобіля, і будь-якої гаджет з ОС типу Андроїд.
Як дізнатися про пробіг за допомогою OBD2 ELM 327:
- Зчитує прилад впроваджується в спеціальний роз'єм автомобіля (діагностичний).
На фото нижче вказано, де він знаходиться в машині і який на вигляд.
Примітка. На деяких моделях БМВ цей роз'єм знаходиться під капотом, на інших іномарках, як правило, під панеллю з боку водія.
- Здійснюється з'єднання зі сканером за допомогою гаджета на Андроїд.
- Йде зчитування з різних модулів автомашини.
Реальний пробіг вдасться виявити в цьому випадку за інформацією, ліченої з модуля, що відповідає за пробіг.
Однак це вдасться зробити лише в тому випадку, якщо шахрай скрутив пробіг, що не копнувши глибше. Іншими словами, якщо він сам не використовував сучасні програми-чистильники, здатні вносити зміни в електроніку авто.
Примітка. Цікавий момент: для кожної лінійки або окремої моделі автомашини прийнято користуватися окремим видом сканера. Якщо точних даних немає, то краще скористатися універсальним.
Прилад, який має назву мотор-тестер, виконує інші завдання. Його основною функцією є вимірювання параметрів авто безпосередньо з механізму ДВС. Наприклад, можна відшукати будь-які несправності системи сучасного автомобіля, перевірити електрику, несправності ЕБУ і зробити висновок про реальний пробігу.
Як ще перевірити: додаткові симптоми
- Оглядаються гальмівні диски автомобіля. Якщо є в наявності глибокі борозни, то це свідчить про проходження машиною не менше 30 000 кілометрів. При цьому слід врахувати, що на автомашинах з коробкою-автоматом диски стираються швидше.
- За зовнішнім виглядом ременя ГРМ. Він замінюється через кожні 70-100 тис. Км пробігу, в залежності від марки авто. Якщо ремінь коштує новий, а лічильник вказує, припустимо, 50 тис. Кілометрів пробігу, тут справа нечиста. Навряд чи хто буде міняти ремінь на машині, проїзд всього нічого.
- Звернути увагу і зробити відповідні висновки можна по колісним шинам. В даному випадку треба враховувати той факт, що вони змінюються через кожні 40 або 50 тисяч кілометрів.
- Станом кузова машини досвідчені автомобілісти легко судять про пробіг. Сколи та тріщини з'являються, як правило, після риси в 90 тис. Км. Жовто-червоні плями в районі вихлопної труби свідчать про пробіг в 300 тис. Кілометрів і більше.