Як перевірити моторчик склоочисника Вертова скла - перегляд теми

авто ваз 21093, 97г.в.
Непрацюючі двірники. Взагалі не рухаються. При включенні двірників чутно як клацає реле.
Зняв моторчик в зборі з трапецією. Перевірив запобіжник біметалічний до кріпленні моторчика він стоїть.

ПИТАННЯ: Як перевірити чи справний моторчик склоочисника?

На форумі 9 років

Від моторчика два дроти. На один подати плюс, на інший мінус і перевірити. А можна спробувати реле витягнути. Тоді двірники працюють тільки в другому і третє режимах.
_________________
Якщо не можна, але дуже хочеться, то можна.

взяти схему. покурити її. насамперед перевірити наявність +12 після біметалічного запобіжника, якщо він зовнішній, по відношенню до моторчика. Якщо +12 немає або воно пропадає відразу після появи, то:
- прогорів біметалічний запобіжник
- заклинив моторчик або трапеція (зазвичай вали на які кріпляться повідці двірників). їх краще відразу перевірити вручну - повинні крутитися дуже легко.

Переходимо до другого етапу. Якщо реле двірників клацає у всіх режимах, то, як бачиться дві несправності:
- вийшли з ладу нутрощі блоку запобіжників - перевіряється тестером (краще) або контрольку напруга на контактах верхнього роз'єму блоку запобіжників. Напруга краще порівняти з напругою на контактах АКБ. Якщо значно нижче або відсутній, то проблеми в окислилися контактах і нутрощах блоку запобіжників.
- заклинив редуктор моторчика, перегоріли його обмотки (перевіряється прозвонкой тестером), окислилися контакти всередині моторчика, перетягнуть регулювальний гвинт черв'ячного механізму, розсипалися / закисли підшипники. Розбирання моторчика, чистка, змащення.

Напругу можна подавати безпосередньо на моторчик, якщо в машині, то непогано скористатися запобіжником або лампочкою включених послідовно, щоб КЗ не зробити випадково (в загальному дотримуватись заходів безпеки при роботі з електроустановками).

Варіанти і комбінації вищеописаного повинні привести до позитивного результату.
_________________
WBR, Сміла.