Як переробити асинхронний двигун в генератор

Фото-звіт виготовлення човна
проста човен зроблена з фанери 4 мм і епоксидної смоли

Колодязь на дачі продовження частина 2
Колодязь вже давно в експлуатації, пройшло вже півроку

Картинки з різних сторінок сайту, натисніть на картинку для переходу на сторінку

Переробляємо асинхронний двигун під генератор для вітряка

Для того щоб асинхронний двигун став генератором змінного струму треба щоб усередині нього утворювалося магнітне поле, це можна зробити шляхом розміщення на роторі двигуна постійних магнітів. Вся переробка і проста і складна водночас.

Спочатку треба підібрати відповідний двигун, який найбільш підійде для роботи в якості низькими обертами генератора. Це багатополюсні асинхронні двигуни, добре підходять 6-ти і 8-ми полюсні, низькообертовим двигуни, з максимальними оборотами в режимі двигуна не більше 1350об / м. Такі двигуни мають найбільшу кількість полюсів і зубців на статорі.

Далі потрібно розібрати двигун і витягти якір-ротор, який треба сточити на верстаті до опредлённих розмірів під наклеювання магнітів. Магніти неодиму, зазвичай клеять маленькі круглі магнітики. Зараз я спробую розповісти як і скільки магнітів клеїти.

Для початку потрібно дізнатися скільки у вашого мотора полюсів, але по обмотці це зрозуміти досить важко без відповідного досвіду, тому кількість полюсів краще прочитати на маркуванні двигуна, якщо вона звичайно є, хоча в більшості випадків вона є. Нижче наведено приклад маркування двигуна і розшифровка маркування.

За марці двигуна. Для 3х фазних: Тип двигуна Потужність, кВт Напруга, В Частота обертання, (синхронізація.), Об / хв ККД,% Маса, кг

Буває так, що двигуни не нашого виробництва як на фото вище, і маркування незрозуміла, або маркування просто не Новомосковскема. Тоді залишається один метод, це порахувати скільки у вас зубців на статорі і скільки зубців займає одна котушка. Якщо наприер котушка займає 4 зубці, а їх всього 24, то ваш мотор шестіполюсной.

Кількість полюсів статора потрібно знати для того, щоб визначитися з кількістю полюсів при наклейці магнітів на ротор. Ця кількість зазвичай рівне, тобто якщо полюсів статора 6, то і магніти треба клеется з чергуванням полюсів в кількості 6, SNSNSN.

Тепер, коли число полюсів відомо треба розрахувати число магнітів для ротора. Для цього треба виссчітать довжину оружно ротора, за простою формулою 2nR де n = 3,14. Тоесть 3,14 множимо на 2 і на Радіс ротора, виходить довгий окружності. Длее заміряємо свій ротор по довжині заліза, яке в алюмінієвій оправці. Після можна намалювати отриману смугу з довгою і шириною, можна на комп'ютері і потім роздрукувати.

Терера потрібно визначиться з товщиною магнітів, вона приблизно дорівнює 10-15% від діаметра ротора, наприклад якщо ротор 60мм, то магніти потрібні товщиною 5-7мм. Для цього магніти купують зазвичай круглі. Якщо ротор приблизно 6 см вдіаметре, то магніти можна висотою 6-10 мм. Визначившись які магніти використовувати, на шаблоні довжина якої дорівнює довжині окрушності

Приклад Розрахунок магнітів для ротора, наприклад діаметр ротора 60см, вираховуємо довжину окружності = 188см. Ділимо довжину на кількість полюсів, в даному випадку на 6, і отримуємо 6 секцій, в кожній секції магніти вклеюються однаковим полюсом. Але це ще не все. Терепа треба вирахувати скільки магнітів увійде в один полюс, щоб їх рівно розподілити по полюсу. Наприклад ширина круглого магніту 1см, відстань між магнітами близько 2-3мм, значить 10мм + 3 = 13мм.

Довжину окружності ділимо на 6 частин = 31мм, це ширина одного полюса по довжині окружності ротора, а ширина полюса по залізу, дапустім 60мм. Значить виходить площаадь полюса 60 на 31 мм. Це виходить 8 в 2 ряди магнітів на полюс з відстанню між собою 5мм. В цьому випадку треба перерахувати кількість магнітів, щоб вони якомога щільніше вмістилися на полюсі.

Сдесь приклад на магнітах шириною 10мм, тому виходить відстань між ними 5мм. Якщо зменшити діаметр магнітів наприклад в 2 рази, тобто 5мм, то вони більш щільно заповнять полюс внаслідок чого збільшиться магнітне поле від більшого калічество загальної маси магнітом. Таких магнітів (5мм) поміститься вже 5 рядів. а в довжину 10, тобто 50 магнітів на полюс, і загальна кількість на ротор 300шт.

Для того щоб зменшити залипання шаблон потрібно розмітити так, щоб зміщення магнітів при наклейці було на ширину одного магніту, якщо ширина магніту 5мм, то і зміщення на 5мм.

Тепер коли з магнітами опрделілісь потрібно проточити ротор, щоб помістилися магніти. Якщо висота магнітів 6мм, то сточується диамет на 12 + 1 мм, 1мм це запас на крівезну рук. Магніти можна розмістити на роторі двома способами.

Перший спосіб це предвартельно робиться оправлення, в якій сврлятся отвори під магніти за шаблоном, після оправлення одягається на ротор, і магніти вклеюються в просвердлені отвори. На роторі після проточки потрібно додатково сточити на глибину рівну висоті магнітів розділовий алюмінієві смужки між залізом. А отримані борозенки заповнити отожжонимі тирсою змішаним з епоксидним клеєм. Це значно уведлічіт ефективність, тирса будуть служити додатковим магнитопроводом між залізом ротора. Вибірку можна зробити відрізною машинкою або на верстаті.

Оправлення для наклейки магнітів робиться так, проточенной вал обертають полеінтеленом, потім намотують шар за шаром бинт, просочений епоксидним клеєм, після сточують на верстаті під розмір і знімають з ротора, наклеюють шоблон і сверлют отвори під магніти.После дівають оправлення назад на ротор і наклеюють магніти клеются зазвичай на епоксидний клей Нижче на фото два приклади наклейки Агніта, перший приклад на 2-х фотоето наклейка магнітів з помощ'ю оправлення, а другий на наступній сторінці прямо через шаблон.На перших двох фотографіях добре Видно і я думаю зрозуміло як клеются магніти.