Як Новомосковскть аукціонний лист в автомобільних аукціонах

Як Новомосковскть аукціонний лист в автомобільних аукціонах

Автомобілі з пробігом з Японії користуються великою популярністю

Що собою являє аукціонний лист

Багато з Украінан можуть і не знати, що це за лист такий. Давайте поповнимо пролом в знаннях. Якщо сьогодні вам це не треба, то завтра може і стати в нагоді. Очевидно, що заповнюють документ після огляду конкретного автомобіля професіонали. Вони детально описують в аукціонному аркуші стан конкретної машини, її комплектацію і наявні функції. Крім того, що дуже важливо - в цьому документі бувають прописані всі дефекти аж до найдрібніших. Вся ця інформація актуальна, адже завдяки їй і виставляється експертами відмітка.

Цей документ складається з безлічі граф. Бажано розділити кожну з них на кілька частин, щоб розшифровка аукціонного листа пройшла успішно. Тільки таким чином, застосовуючи суто азійський завзятість і терпіння, як при вирішенні судоку, можна прочитати або, кажучи інакше, розгадати цей лист з ієрогліфами. Саме для цього доцільно розділити кожен стовпець на кілька частин.

Часом необхідно буває знайти відповідний лист. В цьому випадку потрібно шукати аукціонний лист за номером кузова. Заходимо на сайт, що містить статистику аукціонів, і знаходимо позицію. Переписуємо ідентифікатор і дізнаємося по його значенню потрібні дані.

Далі вказується обсяг мотора в см³ і марка кузова. Потім слід оцінка (детально про це буде написано нижче). Примітно, що на більшості таких аукціонів відмітка зовнішнього вигляду авто і її салону проводиться окремо.

Після цього йде назва моделі автомобіля, наприклад, RVR. Потім вказується тип кузова із зазначенням кількості дверей, назва версії (Sport Gear) і так далі.

Як Новомосковскть аукціонний лист в автомобільних аукціонах

Аукціонний лист часто буває на японській мові, але в більшості випадків є і з перекладом на англійську

Наступний розділ, який містить аукціонний лист, складається з терміну дії сякена, що в перекладі означає дату дійсності. Обов'язково вказується в необхідному форматі.

Далі йде вказівка ​​пробігу машини. У разі зазначення кілометрів, ми побачимо - Km. Якщо вказівка ​​в милях, то написано буває ієрогліфами. Нерідко в правій частині рядка стоїть знак «?», Що означає сумнів експерта в терміні пробігу.

Вказується далі колір машини і чи була вона перефарбована. Про колір написано буває завжди по-японськи. Якщо машина була перефарбована, то після стрілки йде назва нового кольору. Позначається також код кольору автомобіля вже після ієрогліфа.

Після цього дається вказівка ​​типу палива. Пишеться через тире зліва направо.

Потім вказівку розташування керма: лівобічний або правобічний. Якщо виділений лівий ієрогліф - бублик зліва. Автомобіль з правостороннім кермом буде виділено відповідно.

  • AT - АКПП.
  • MT - МКПП.
  • FA - АКПП з важелем перемикачем передач, розміщених внизу, прямо на підлозі.
  • F5 / 6/4 і т. Д. - МКПП з важелем перемикачем, встановленим в підлозі.
  • CA - АКПП з важелем перемикачем на кермі.
  • C5, C4 / 6 і т. Д. - МКПП з важелем перемикачем на кермі.

Часом, в цій частині аукціонного листа можуть зустрічатися позначення, лише дублюють описані вище значення. Наприклад, наводиться цифра 5, яка буде означати МКПП з кількістю ступенів. Крім того, може зустрічатися і абревіатура SQ, яка означає коробку тіптроник.

Далі в цій графі приділяється місце для кондиціонера. Позначається він скороченням AC.

Далі йде пункт, де вказується чи є сервісна книжка. Новомосковскется, як і в випадку з кермом: якщо виділений ієрогліф зліва - документ є, якщо справа - немає.

Закінчує графу термін дії аукціонного листа, наведений в європейському форматі.

Наводяться тут додаткові опції машини. Нижче наведені часто наводяться абревіатури.

  • SR - означає наявність люка на даху.
  • PS - наявність ГУР.
  • TV - є ТВ в салоні.

Подушка безпеки і система навігації, якщо вони є, пишуться катаканою.

У цій графі нижче наводиться список додаткового обладнання, що не потрапив до реєстру, наведений вище. Тут зазвичай містяться відомості про опції. Пишеться, знову ж таки, катаканою.

Починається з числа, що вказує кількість посадочних місць в машині.

Нижче йдуть зауваження, залишені експертом оцінювачем, щодо стану автомобіля. Зокрема, це не підсумкова оцінка, а лише позитивні моменти або примітки, на які варто звернути увагу.

Знову ж йдуть зауваження оглядача, вже представляє не гідності, а недоліки. Знаючи, як знайти аукціонний лист, можна перевірити свій автомобіль, якщо завезений він з Японії.

• А чи В - означають дрібні дефекти на кузові.
• Е, U - вм'ятини.
• S - місця, поїдені корозією.
• Y - діра.
• W, P - відколи лакофарбового покриття або ж зафарбовані нерівності.
• X - певний елемент кузова треба замінити.
• XX - певний елемент кузова вже замінений.

Але цим читання дефектів не обмежується. Японці не той народ, щоб робити все поверхово. До кожної перерахованої вище букві обов'язково приставляється цифра, що означає ступінь вираженості дефекту.

· A1 - наприклад, це буде означати подряпину завдовжки до 5 см.

· A3 - це вже подряпина довжиною понад 20 см.

· E - це просто маленька вм'ятина, може бути, навіть дві вм'ятини, але вони незначні.

· U1 / 2/3 - вм'ятини розміром 3-10 см і більше.

· W1 - кузов пофарбований, але все зроблено на найвищому рівні.

· W2 / 3 - нерівності помітні, впадають в очі і вимагають перефарбування.

· S1 - іржею покрита більша площа кузова.

· S2 - іржа торкнулася значні області.

· C1 - йдеться вже про корозії, яка торкнулася більшу площу кузова.

· C2 - зазнали корозії значні області.

Нарешті, остання частина цієї графи містить інформацію про стан покришок. а вірніше, гуми.

Як Новомосковскть аукціонний лист в автомобільних аукціонах

По аукціонному аркуші можна зрозуміти чи був автомобіль в ремонті

Далі йде в розділі обліковий номер машини, що включає назву міста, а також цифри і букви японської абетки.

Закінчується 6-й відділ реєстраційним номером кузова машини.

Остання підсумкова відмітка

Як і було обіцяно вище, наводимо абревіатури і розшифровку аукціонних оцінок. Корисно буде знати також, як перевірити аукціонний лист, наявний у вас. Треба завжди звіряти інформацію лота зі списком, наведеним на кількох відповідних сайтах.

  • S - найвища оцінка. Це апріорі вказує на те, що машина нова або ж їй не більше року. Пробіг навряд чи перевищує позначку в 10 тис. Км.
  • 6 - машині не менше 3 років, але вона чудово збереглася. Не потребує ніякого ремонту. Пробіг становить 15-30 тис. Км. Двигун функціонує дуже добре, гума в порядку.
  • Цифра «п'ять». На кузові помітні ушкодження і вм'ятини, але ремонту поки не потрібно. Двигун теж нормальний. Якщо провести косметичний ремонт, то оцінка підвищиться до «6».
  • 4,5 - автомобіль невизначеного віку, але в хорошому стані. На кузові є подряпини, але кількість їх незначно. Салон не в дуже хорошому стані.
  • 4 - знову ж таки, автомобіль в стані хорошому, але вік важко визначити. Вм'ятин і подряпин кузова трохи більше, ніж при оцінці «4,5».
  • Цифра «три з половиною». Хороший стан, але потребує ремонту кузова. У поганому стані також салон.
  • Відмітка «три» - стан на трієчку. Фарба блякла, а салон в поганому стані.
  • 2/1/0 / R / R1 / R-A - поганий стан, є сильні пошкодження і можливий навіть дефект двигуна.

Вище наведені цифри, які передбачають загальну оцінку автомобіля. Часом в документі можуть бути приведені окремі оцінки для інтер'єру або екстер'єру. Досить буде тільки знайти автомобіль по аукціонному аркуші і перевірити його на якість.

Примітно, що погана оцінка може мати різні причини. Великий пробіг апріорі знижує оцінку. Що ж до оцінок, що означають ремонт, то свідчити вони можуть про що завгодно: автомобіль був в аварії. переніс дрібний ремонт і т. д.