Як Новомосковскется аукціонний лист Японії докладний посібник з поясненнями - honda civic vi type-r ek9
Кожен, хто шукає справжній JDM автомобіль, рано чи пізно потрапляє на японські аукціони. В мережі представлена достатня кількість сайтів, на яких ОнЛайн можна подивитися аукціонні лоти, які виставлені в даний момент.
Ось саме на цьому сайті я і моніторю Civic EK9. про який думаю вдень і вночі.
Давайте для початку розглянемо аукціонний лист, а потім я викладу опис всіх розшифровок, які використовуються при його заповненні на всякий випадок.
Відразу хочу зауважити, що аукціонні листи бувають різних видів, але суть їх одна і та ж - дати повну картину про машину і розташування ключових елементів як правило ідентично.
Ну а тепер найцікавіше - розшифровка скорочених позначень аукціонних листів:
КПП
AT - Автоматична
C3 - Ручна 3-ступінчаста з рукояткою на рульовій колонці
C4 - Ручна 4-ступінчаста з рукояткою на рульовій колонці
C5 - Ручна 5-ступінчаста з рукояткою на рульовій колонці
CA - Автоматична з рукояткою на рульовій колонці
F4 - Ручна 4-ступінчаста з рукояткою в підлозі
F5 - Ручна 5-ступінчаста з рукояткою в підлозі
F6 - Ручна 6-ступінчаста з рукояткою в підлозі
F7 - Ручна 7-ступінчаста з рукояткою в підлозі
FA - Автоматична з рукояткою в підлозі
SQ - Секвентальная
Доп. устаткування
AC - Кондиціонер
AW - Лиття
Leather - Шкіра
PS - Гідропідсилювач керма
PW - Електропідйомники стекол
SR - Люк на даху
TV - Телевізор
оцінка
9 - З моменту первинної реєстрації не минуло й місяця, новий автомобіль
8 - З моменту первинної реєстрації не минуло й 3 місяці, майже еквівалентний новому автомобілю
7 - З моменту первинної реєстрації не минуло й півроку, майже еквівалентний новому автомобілю
S - З моменту первинної реєстрації не пройшов і рік, майже еквівалентний новому автомобілю
6 - Чудове стан, не потребує ремонту (пробіг менше 30000 км)
5 - Чудове стан, не потребує ремонту (пробіг менше 60000 км)
4,5 - Гарний стан, ремонтні роботи можливо непотрібні
4 - Досить хороший стан, але невеликі ремонтні роботи можливо потрібні
3,5 - Деякі ремонтні роботи необхідні або пробіг вище середнього
3 - Необхідний значний ремонт або великий пробіг
2 - Поганий стан
1 - Модифікований, зіпсований або затоплений, пошкоджений від солі, зливи і т.п.
0 - Відновлений після аварії, можливо після легкої
A - Відновлений після аварії, можливо після легкої
A3 - Відновлений після аварії, загальна оцінка 3
A35 - Відновлений після аварії, загальна оцінка 3.5
B - Відновлений після аварії
B3 - Відновлений після аварії, загальна оцінка 3
R - Відновлений після аварії
RA - Відновлений після важкої аварії
R1 - Комбінація оцінок R і 1
RA1 - Комбінація оцінок RA і 1
99 - Автомобіль після аварії, можливо не на ходу
*** - Чи не на ходу, аварійний і не відновлений, автомобіль на запчастини
Опис пошкоджень кузова
A1 - Маленька подряпина
A2 - Подряпина
A3 - Велика подряпина
B1 - Зморшка
B2 - Велика зморшка
C1 - Корозія
C2 - Велика корозія
E1 - Невеликі ямка
E2 - Кілька ямок
E3 - Багато ямок
R - Відновлена тріщина
RX - Відновлена тріщина, але деталь потребує заміни
S1 - Рожевий
S2 - Багато іржі
U1 - Маленька вм'ятина
U2 - Вм'ятина
U3 - Велика вм'ятина
W1 - Добре відновлений
W2 - Відновлений ділянку (хвилястий)
W3 - Погано відновлений (хвилястий)
X - Деталь потребує заміни
XX - Замінений
Y1 - Маленька проріз або тріщина
Y2 - Проріз або тріщина
Y3 - Велика проріз або тріщина
І на останок. Не довіряйте зведених таблицях, які представлені на російськомовних сайтах інтернет аукціонів Японії. Найчастіше в зведених таблицях вказана не повна інформація. Завжди дивіться аукціонний лист і порівнюйте його з наданими даними.
Alex
Якщо аукціонний лист - це не фотографія, а текст (я про цифри), то можна скористатися гугл транслитом. Зустрічав кілька таких аукціонів, де можна по блокам копіювати інформацію. Якщо фотка, то потрібно шукати спеців, які це дешифрують. На думку спадають профільні форуми, де сидять цінителі японської мови, наприклад перекладачі аніме. Ось їх можна спантеличити питанням, як це розшифрувати. Або ж поставити собі японську клавіатуру і підібрати символи, а далі в гугл)))
Постараюся знайти інформацію на дозвіллі і доповнити пост. Але поки нічого обіцяти не буду
Вітаю! Знайшов багато що цікавить мене і нового в Ваших розшифровках: пробіг скручений на 60000 км, замінено "морда" кабіни і праві двері, але тільки шляхом зіставлення японських ієрогліфів, тому що аукціонний лист мого авто чомусь зовсім інший. Може у вантажівок вони інші або аукціонами відрізняються. У правому верхньому кутку біля мене йде номер лота і під ним відразу ж оцінка, а в лівому кутку першим йде рік випуску. Ось такий у мене аукционник. Дякуємо. Успіхів!
Alex
Аукціонні листи дійсно бувають різні, але принципових відмінностей там немає. Вся та ж інформація, просто в трохи іншій компонуванні. З вантажним транспортом не стикався, тому точно сказати не можу. Можливо там аукционник абсолютно іншого вигляду і змісту.
Мало того, що аукціонні листи можуть відрізнятися, так ще і може відрізнятися оцінка одного і того ж авто на різних аукціонах. Коли хотів тягти автомобіль з Японії, консультувався з посередником, він мені сказав наступне (з листування):
система оцінки на різних групах аукціонів різна, 4 на ла кансай може виявитися автомобіль, в якому жив бобер років п'ять з усім своїм сімейством, а на тому ж юсс це гідний авто
Alex
Судячи з того опису, що я знайшов, грузило відзначається цифрами:
- 1 (Модифікований, зіпсований або затоплений, пошкоджений від солі, зливи і т.п.);
- R1 (Комбінація оцінок R, тобто відновлений і 1).
Найвірнішим рішенням буде прикинутися клієнтом і проконсультуватися в фірмі, яка займається доставкою Б / У авто з японських аукціонів.
Доброго дня. Знаки на аукц. аркуші мені знайомі, а ось ієрогліфи в япон. зауваженнях - немає. перевести не зможеш. Дякуємо. Можу відіслати фотку листа
Alex
На жаль, японським не володію. Якщо ієрогліфи написані розбірливо, можна спробувати через мобільний додаток "Google Перекладач" розпізнати. Або ж на філологічних форумах пошукати людей, які нишпорять в японському.