Як навчитися керувати керованим по радіо літаком
Радіокерована модель літака є досить дорогим пристроєм. Початкове навчання пілотування моделей пов'язане з ризиком їх пошкодження. Існують способи уникнути аварій і серйозних поломок моделей під час навчання.
Пілотування радіокерованих моделей літаків вимагає певних специфічних навичок. Без належної підготовки, найімовірніше, перший же досвід закінчиться пошкодженням моделі. І добре, якщо все обмежиться погнутим шасі і поламаним гвинтом.
Пілотування моделей на кшталт пілотування справжніх літаків. Тут багато що вирішують долі секунди, відчуття і напрацьовані рефлекси. Радіокерована модель літака принципово відрізняється в управлінні від будь-яких нелітаючих моделей. Нею не можна навчитися управляти на малій швидкості, послідовно «промацуючи» команди, звикаючи до відчуттів пальців на джойстиках. Літак або летить, чи ні, проміжного стану для нього не існує. І якщо він летить, то керувати ним потрібно серйозно, тому що при помилку пілотування падати він теж буде по-справжньому.
навчальні літаки
Як навчитися керувати керованим по радіо літаком. Для перших польотів краще вибрати невелику просту модель, стійку в польоті. Стійкість - якість, зворотне керованості. Стійкий в польоті літак м'яко і навіть мляво реагує на рухи ручок управління, але він не прийме занадто різкий маневр, «пробачить» недосвідченому пілотові помилку в управлінні. При відсутності команд з пульта добре збалансована модель буде продовжувати прямолінійний політ.
Для навчання пілотування використовують спеціальні тренувальні радіоуправляемиесамолети. Вони, як правило, невеликі, максимально прості, мають недорогу 2- або 3-канальну апаратуру управління. Ці моделі будуються за звичайною аеродинамічною схемою з верхнім розташуванням крила. Високорозташованого V-подібне крило забезпечує моделі високу стійкість і зменшує ризик ушкоджень при недбалої посадці. Часто такі моделі виготовляються з пінопласту або спеціального гофрованого пластику, за структурою нагадує картон. Конструкції з цих матеріалів можуть отримувати вм'ятини, але не розлітаються на друзки. Можуть також застосовуватися спеціальні кріплення крил, при яких крило легко відділяється від фюзеляжу при ударі. Це рятує літак від більш важких ушкоджень. Ось основні якості, цінуються у тренувальних моделей:
- стійкість в польоті,
- здатність витримувати удари з мінімальними пошкодженнями,
- ремонтопридатність,
- простота і дешевизна конструкції.
Як приклад можна привести модель Super Sonic. Це легкий двомоторний високоплан з розмахом крила 500 мм. Два електродвигуна, розташовані на крилах, мають невеликі гвинти, що знижує ризик їх пошкодження. Управляється модель за допомогою 2-канальної радіоапаратури.
Більш «просунута» модель - Cessna. Цей радіоуправляемийсамолет має такі ж розміри, як і Super Sonic, побудований за тією ж аеродинамічною схемою, але оснащений 4-канальним керуванням, що працює на частоті 2,4 ГГц, одним безколекторним електродвигуном і здатний виконувати деякі фігури вищого пілотажу. Ця модель вважається однією з кращих для початківців пілотів.
намальований політ
Як би не були невибагливі, прості і дешеві навчальні радіокеровані моделі літаків. вони теж можуть падати і їх теж доводиться відновлювати і ремонтувати. Як же уникнути цих неприємностей? Таким же чином, як це робиться в «великий» авіації.
При навчанні пілотів в льотних училищах застосовуються навчальні літаки - «Спаркі», в яких інструктор, перебуваючи поруч з курсантом, завжди може втрутитися в управління, виправляючи грубі помилки. Цей же прийом використовується і у випадку з моделями літаків. Для спільно керованих польотів використовується дублюючий пульт управління - він в руках у інструктора. Пульти з'єднуються між собою кабелем, і завдяки цьому інструктор в будь-який момент може перехопити керування літаком. Таке дублювання може позбавити власника моделі від зайвих витрат на ремонти і від інших неприємностей.
Але існує і по-справжньому безпечний метод навчання. Це застосування комп'ютерних симуляторів. Спеціальна програма моделює поведінку літака на екрані монітора (моделювання моделі!). Намальований на екрані радіокерований літак можна контролювати звичайним джойстиком, але краще для цього використовувати «рідний» пульт, підключивши його до комп'ютера.
Хороший симулятор не тільки моделює льотні якості літака, але може додати вітер, пориви вітру, висхідні або низхідні потоки. Симулятор хороший не тільки для навчання новачків. З його допомогою можна відпрацьовувати складні і небезпечні маневри, підтримувати форму, коли реальні тренування неможливі. Нарешті, з його допомогою можна заощадити на паливі і на льотному ресурсі моделі!
При будь-якому способі навчання від новачка будуть потрібні максимальна зібраність і терпіння. Навіть комп'ютерний симулятор не дає гарантії безаварійних польотів.