Як купити круту тачку за 100 тисяч рублів - місто
Ми вирішили відправитися на пошуки тієї єдиної, яку по праву і без докорів сумління можна буде назвати «моя тачка».
«Вибрати машину за 100 тисяч рублів в Черкасах» - завдання не з легких, тим більше, якщо це іномарка. Але тут є один незаперечний плюс: у таких машин є душа, хай йому грець.
Звичайно, покупка імпортного автомобіля з лімітом в сто тисяч - це як російська рулетка, де куль в барабані однозначно більше однієї. Але якщо пощастить, то відчуття буде, як ніби ви обійшли систему по флангу і дали їй стусана під зад. А якщо під рукою буде знавець машинних справ, то зробити вибір буде, як два пальці. Ну ви зрозуміли.
З купи мотлоху ми зуміли вибрати 5 (на нашу скромну думку) кращих автомобілів, ціною до 100 тисяч рублів, які продаються прямо зараз. Також ми попросили розповісти власників про свої «улюблених», з якими вони, по правді кажучи, розлучаються крізь сльози.
- BMW 3er (E 30) - На момент випуску дана машина позиціонувалася як невеликий, комфортабельний седан для європейських доріг. На BMW 3 серії вже в 1985 році стояв інжекторний двигун, який дозволяв звичайній міській машині видавати трохи більше 100 кінських сил, значно спростив запуск двигуна і зменшив витрати палива.
Продавець Дмитро: «Купив кілька років тому, їжджу на ній кожен день - в машині впевнений на 100%. «Бадьора» - без проблем йде 165 км / год по трасі. Якщо щось ламається, то чиню сам, до речі, цього навчився по книжці. Тут все просто, як в конструкторі «лего». Запчастини дістати нескладно, все продається у нас в Черкасах за розумними цінами. Не думаю, що можна порівняти нашу машину 85г і BMW. Оригінальних деталей ще багато в ній залишилося, он дивіться, навіть наклеечки ».
- Ford Granada 1980г.в. об'єм двигуна 2.3 літра - ця (європейська) модель проводилася з 1972 по 1985 рік, переважно у Великобританії і ФРН. Володіючи досить значними розмірами, ця модель конкурувала з великими німецькими седанами, і, треба сказати, досить-таки успішно.
Продавець Андрій: «Купував машину під проект, хотів зробити цукерку. На жаль, не вдалося, тепер ось продаю. Коли вибирав машину, хотілося саме «Гранаду» - це культова машина. Форд Гранада - мамонт на дорозі, зараз таку важко знайти. Хотів навіть двигун V8 в неї ставити, аж надто багато простору під капотом. З деталями, правда, проблема - тільки на замовлення з Москви або Пітера. Це машина для тих, хто шарить ».
- Honda Prelude II 1987р.в. двигун 1.8 літра, 105к.с. - випускалася з 1982 року для європейського і північноамериканського ринку. Це одна з найбільш культових моделей марки Honda. Ефектний дизайн і значні габарити - ось що відрізняє «прелюд» від автомобілів того ж класу.
Продавець Максим: «Це непередбачувана машина, але все-таки частіше вона приносить радість. Купив «мотлох», тепер ось що получілось.Сделал все своїми руками, коли був молодим. Така машина радує око - приємно ловити погляди перехожих. Тачка для молоді: хочеш - катайся повільно, красуйся, а хочеш - педаль в підлогу, і всі подумають, що це НЛО. Так, з деталями проблема: тільки замовляти, але «японець того варте», і зараз з цим не так вже й важко ».
- Mazda 626 III 1989 р.в. двигун 2.0 літра 90к - ця модель проводилася для експорту; по всьому світу було продано 4 345 279 автомобілів даної моделі - її не можна назвати ексклюзивом, але це не скасовує безліч позитивних моментів. Mazda 626 належить до середнього класу автомобілів, в один ряд з нею можна поставити: Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Honda Accord і ін.
Продавець Євген: «Якщо машина, то тільки японська. Я їх фанат. Німці? А що німці? Вони дорогі в обслуговуванні, причому на порядок, а тут ціни на запчастини, як на «наші». Це спритна машинка - 180км / год, думаю, непогано для бабусі. Купував її у дуже прискіпливого мужичка, який живе з мамою. До нього тільки один господар був поУкаіни. Ідеальна машина - нова і не російська! »
Продавець Іван: «З нашої не порівняти, до цього була 8-ка. Єдина схожість між ними - це вартість запчастин. Авто купував у знайомих, а вони робили капітальний ремонт, так що з ладу виходять тільки витратні матеріали. На машину витрачаю 1000 рублів на півроку, а якщо і чиню щось, то сам. Все зручно - це ж німці, у них все продумано. Вогонь і мідні труби вона, звичайно, не проходила, але працює добре. Це машина, у якій є душа (гладить капот) ».
Наш експеримент наочно показав, що і за 100 тисяч рублів можна підшукати добру авто, так що: «Хто шукає - той завжди знайде». Купуємо?