Як користуватися кондиціонером в машині

Наявністю кондіціонерав машині сьогодні вже нікого не здивуєш. Однак не всі автолюбителі знають, як правильно користуватися кондиціонером для того, щоб не захворіти і не застудитися. Розглянемо поради по експлуатації цього хитромудрого пристрою.

Для досягнення максимальної ефективності роботи кондиціонера необхідно дотримуватися кількох простих умов. По-перше, забезпечте чистоту поверхні Конденсер. Саме в ньому охолоджується гарячий газоподібний холодоагент, поступово переходячи в рідкий стан.

Якщо Конденсер забитий брудом, пухом або залишками комах, толку не буде, охолодження не відбудеться, і ви ніколи не дочекаєтеся бажаної прохолоди. Для захисту від забруднень поставте перед Конденсер крупноячеистой москітну сітку. Таким чином ви забезпечите безперебійну роботу кондиціонера і заодно збережіть в чистоті весь пакет радіатора.

Ще одна умова: вчасно міняйте забруднене салонної фільтр. Забиті пори фільтра не дозволять створити належний повітряний потік через випарник, і вам доведеться сидіти в духоті, незважаючи на повну справність всіх елементів системи. Не економте на фільтрах, цей витратний матеріал краще замінювати два рази в рік - один раз навесні, інший раз восени.

Не робіть холод в ноги, на груди або до голови - не потрібно зайвий раз випробовувати здоров'я на міцність. Знання фізики змушує направляти потік холодного повітря саме вгору. Тоді за рахунок конвекції буде забезпечено рівномірне змішування теплих і охолоджених шарів від підлоги до даху автомобіля. У всіх інших випадках ви ризикуєте жорстоко застудитися.

Поради по експлуатації кондиціонера

Кондиціонери в автомобілі. Вони знижують потужність і з'їдають бензин. Але в неварта спеку, в салоні без нього - сауна. Система кондиціонування - то, без чого немає комфорту в сучасному легковому автомобілі.

Перша система охолодження, звичайно, була встановлена не в автомобіль (не вистачило б потужності), а зібрав її в 1924-му році господар великого магазину в Детройті. Кондиціонер працював як холодильник.

У сучасних системах, принцип роботи - залишився таким же. Хладогент-газ стискається до рідкого стану компресором і надходить в конденсатор.

Вентилятор нагнітає повітря в салон через випарник. Повітря йде з вулиці, і ворог N1 тут - це бруд. Якщо випарник заповнений брудом, в салоні може з'являтися неприємний запах. Що легко усунути.

І, нарешті, в будь-якому кондиціонері, хоч автомобільному хоч побутовому, найкапризніший і найдорожчий агрегат - його компресор. При поломці, або неправильної роботи якого, можуть з'являтися алюмінієва стружка, пил, що потребують очищення всієї системи і заміни компресора. Великі частинки, при цьому, затримуються фільтром.

Система кондиціонування є частиною ще більшої системи. Для регулювання температури повітря в салоні використовується змішування гарячого і холодного повітря.

Поради по експлуатації

Автомобіль знаходився довгий час на стоянці під прямими сонячними променями - перед тим, як включити кондиціювання, провітріть салон.
Щоб в дощову погоду скла менше запотівали, або щоб очистити їх від конденсату -понізьте температуру повітря всередині салону, включивши кондиціонер.