Як я пішов від лобовуха, або спасибі господи за порятунок, або особливості зимової дороги в Ковдорском
Головна »Приватне» Як я пішов від лобовуха, або спасибі господи за порятунок, або особливості зимової дороги в Ковдорском районі
Хочеться дізнатися вашу думку з цього приводу. Вашу оцінку тому, що ви побачите. Сам то я вже зробив для себе висновки. Чи варто судитися з дорожниками, хоча спочатку хотів пред'являти претензії не їм? А може я сам у всьому цьому винен через свою недосвідченість? Ну да ладно, все по порядку ...
У чому причина автоаварії?
Що ж зі мною сталося? В суботу я з другом повертався на своїй машині з невеликої поїздки, з області. Наше місто знаходиться в 100 км від федеральної траси. Цю трасу ремонтували фіни 2 роки тому і поки вона ще перебуває в нормальному стані, що ні скажеш про нашу гілці. Ні, її стан не назвеш катастрофічним влітку, її періодично латають. У Нєжиною області можна сказати доріг взагалі немає, в порівнянні з нашими. У позаминулому році ми з сім'єю у відпустку їздили по цих "дорогам". На зворотному шляху, так як були навантажені, погнули все диски. Сяк-так до будинку дісталися тихим сапом, періодично підкачуючи колеса.
ВУкаіни 2 біди, але хіба я дурень?
Федералку у нас взимку реагентами посипають, тому вона в цей час чиста. Наша ж районна дорога і дорога в самому місті живе без хімії, що для машин ніби як краще - менше гнити буде, але ось крижаною кіркою вона покрита всю зиму. Колія взимку на ній - постійна, що безпеки руху дуже заважає. Хто знає що таке колія взимку і як від неї страждають автовласники - пояснювати не потрібно. Ось і мені тепер не потрібно це пояснювати, так як вона зараза зіграла злий жарт зі мною і моєю ластівкою. Плюс звичайно мій досвід водіння не дуже великий - всього 2 роки з моменту покупки, але все ж у відпустку то ми з'їздили без аварій.
Не буду стверджувати, що я їхав без перевищення швидкості, але якщо вона і була, то не більше 10-20 км / ч. Але якщо б не ця чортова колія, якщо б не цей, здався мені на заваді - зустрічний мікроавтобус, то аварії б не сталося. А в ситуації, що склалася я вибрав менше зло і навмисно пішов в кювет, щоб уникнути лобового зіткнення і з микрика або з грейдером.
Так, грейдери чистять у нас дороги, але полій і колію вони не можуть здерти з покриття. Вони зчищають який щойно випав сніг і не дають дорозі звужуватися - подчищая узбіччя. Ну і посипалкі зрідка виходять на трасу ...
І тоді я вирішив убезпечити своє становище на дорозі. Я вирішив вийти з колії і щільніше притиснутися до краю дороги, що призвело до заносу мого автомобіля ...
Я знаю, що при занесенні передньопривідного автомобіля, потрібно повертати кермо в ту ж сторону і додавати газ, щоб вирівняти авто. Але у мене не було на це ні часу, ні простору. Потрібно було йти від зіткнення будь-яким способом. І цим способом і місцем був звичайно ж кювет.
Ще раз у вас запитаю - якими ж непрошібаемая нервами потрібно володіти, щоб в цій ситуації, залишаючись в колії, лише скинути газ і чекати, коли тебе об'їдуть? Може бути ви побачите в моєму ролику інший рятівний вихід, яким повинен був йти я?
Щоб ви мені не радили, а це завжди легко робити, і не говорили, я вчинив так, як вважає правильним. І в моїй ситуації, коли мене вже занесло, - це був найправильніший вихід. Якби, якби, якби ... Скільки цих якби можна напридумувати. Але все вже відбулося.
Зараз би я вчинив інакше в тій ситуації. Але а хтось взагалі б не зміг вирулити в кювет і потрапив би під грейдер, або поцілувався з микрика. Зараз думаєш: ось потрібно було скинути газ і не сходячи з колії трохи пригальмовувати, чекаючи, що тебе об'їде зустрічна машина. А раптом би її занесло при маневрі? І тоді вам не допомогло б нічого ... А я вирішив перестрахуватися, притулившись до краю дороги, але мене занесло через колійності, щоб її ...
Зараз я розумію, що в той день ми з другом народилися заново або господь дав нам відстрочку, або у нас з ним круті ангели-хранителі. Тому що якби ми вляпалися, то я був би винен - 100%. Якби в мікроавтобус, а там їхало чоловік 6-7 (точно не пам'ятаю. Вони зупинилися і впоралися про наше здоров'я), то якби я залишився живий і були б жертви - отримав би термін однозначно ... Якби врізався в грейдер і загинув би один - теж термін світить, трактору то ніфіга б не було ...
Друзі, продовження своєї історії я б хотів викласти в наступних постах - не ображайтеся ... Просто занадто довгий вийде пост, а це не дуже люблять пошукові системи, і до того ж я хочу трохи розпалити інтерес до своєї історії ...
Жарт друзі, але в ньому є й доля правди як ви здогадуєтеся - це щодо розпалювання інтересу. Так просто так буде логічно. Перша частина - Як це було, друга - що було після того, як ми вилізли з авто і скільки ми чекали, поки мою тачку витягнуть з ями, як люди, що проїжджали повз реагували на це ДТП, як мені пощастило з даішником. У третій можна описати що було по приїзду додому і що було на наступний день, коли люди давали оцінку моєї історії і т.д. Так можна і 4 і 5 і 6 частина написати, так як після буде ремонт машини або його не буде. Ні, буде. До відпустки потрібно її відремонтувати, а то після нього гроші закінчуються ...
Все, дивіться, і чекаю ваших думок з цього приводу ... Не прощаюся, Ваш Алекс Fomik ...