Изитроник опель як правильно експлуатувати поради

Коробка передач Изитроником (робот) є гібридом автоматичної і механічної коробки передач, що включає в себе переваги кожного. В автомобілі з роботизованою коробкою передач використовується механічна коробка, яку обслуговує блоком управління (електрогідравлічний привід). В автомобілі замість звичайної педалі зчеплення знаходиться модуль зчеплення, а замість важеля перемикання передач - модуль перемикання в коробці передач.

Коробка передач Easytronic

Простіше кажучи, швидкості перемикаються спеціальної «механічною рукою», завдяки електричному управління. Водій може сам вибирати автоматизований або механічний тип управління. На відміну від механічної коробки, автомобіль з Изитроником більш ощадливий до зчеплення. Важливо! Витрата палива, як правило, у роботизованою коробки Изитроником нижче, ніж на автоматизованої коробці передач. Изитроник є спільною розробкою компаній Опель і luk. Найчастіше Изитроником зустрічається в Опель Корса Д, Опель Меріва, Опель Астра Н, Опель Зафіра і Опель Вектра С. Як правило, багато хто скаржиться на роботу Изитроником, але найчастіше, проблема лежить в самих автолюбителів, внаслідок неправильної експлуатації коробки.

Поради для уникнення проблем з роботизованою коробкою передач

Дуже важливо не стояти на робочій машині (режим D) довше однієї хвилини. Це може спровокувати перегрів зчеплення. Багато помилково експлуатують Изитроником як звичайний автомат. Але при такому способі водіння, система може вийти з ладу і може вже не сприймати команду «включити» або «вимкнути» зчеплення. Тоді машина, швидше за все, затихне.

Поради для уникнення проблем

Деякі для «оживлення» свого залізного коня намагаються відключити і знову підключити акумулятор, але такий прийом працює не завжди. Найчастіше загрожує це зміною блоку управління цілком. Якщо вийде з ладу блок управління Изитроником Опель робот, то його можна відремонтувати. Середній цінник ремонту блоку приблизно 75 тисяч рублів.

Необхідно своєчасно міняти гальмівну рідину в контурі вичавлюючи зчеплення. Як правило, заміна рідини проводиться на кожні 35-45 тисяч кілометрів.
Використовувати механічний режим коробки передач при пересуванні в серйозний пробках.
Автомобіль з Изитроником погано пристосований до бездоріжжя і ожеледі. Автомобіль може попросту забуксіровать. Помилково, «досвідчені» автовласники починають розгойдувати автомобіль, або просто допускають пробуксовки. Дані операції можуть вилитися ремонтом в кругленьку суму.

Важливо! Порушувати інструкцію по експлуатації автомобіля з роботизованою коробкою можна, але обережно. Інструкція рекомендує залишати автомобіль на парковці на ручному гальмі у включеному нейтральному режимі коробки.

Може виникнути ситуація, коли ваші колодки виявляться примерзлий. Щоб уникнути їх зриву з накладок, рекомендується:

Поради для роботизованою коробкою передач

1) заглушити двигун автомобіля в режимах «R» або «1», ігноруючи мерехтливий сигнал знаку оклику системи гальм;

2) включити запалювання до запуску мотора;

3) перевести важіль коробки передач в нейтральне режим;

4) при натисненні педалі гальма, включити стартер.

Режими роботи роботизованої коробки передач Опель:

Автоматичний - режим роботи Изитроником має багато спільного з класичним «автоматом». Коробка самостійно перемикає автомобіль на підвищену або знижену передачу в залежності від положення педалі газу (акселератора), а також температури каталітичного нейтралізатора.

Проблема криється в наступному: при перемиканні автомобіля на знижену передачу, рухається в гору, буде враховуватися не навантаження на двигун, як на автоматичній коробці передач, а кількість його оборотів.
Рішення: натиснути на педаль акселератора на 2/3.

Коробка Робот (MTA Easytronic)

Ручний - залишає поставлену передачу. При збільшених оборотах автоматично перемикає на знижену або підвищену передачу. Блокує виникають помилки, тобто не дасть на підвищеній швидкості переключитися на другу.
Зимовий - схожий на автоматичну коробку, але рух починає на другій передачі.
Спортивний - зустрічається на деяких моделях, дуже рідко. Вважається, що при швидкому розгоні перемикає передачі в прискореному режимі.
Кік-даун - дозволяє коробці, при повному натисканні педалі акселератора (до упору), швидше знизити передачу автомобіля для забезпечення більш швидкого розгону.

Важіль вибору передач

У Изитроник роль перемикача передач грає автоматизований важіль, з'єднаний з блоком управління через інтерфейс. Можна спростити собі задачу і придбати рульову колонку для автоматичного перемикання передач. В такому випадку сигнал передається по шині від рульової колонки в блок управління коробкою передач.Переключеніе швидкостей в Изитроник завжди супроводжується максимальним зміщенням селектора, до упору. Після цього селектор автоматичні повертається в середнє положення. Тому варто уважно ставитися до покажчика включеної передачі.

Запуск двигуна

В інструкції з експлуатації автомобіля Изитроником марки Опель прописано, що мотор можна завести тільки в нейтральному положенні. Але мається на увазі, що селектор коробки може перебувати в будь-якому допустимому режимі, необов'язково в «N», при цьому повинен бути затиснутий головне гальмо, інакше на дисплеї буде горіти значок нейтрали «N». Автомобіль після запуску автоматично переходить в нейтральний режим, саме тому може затриматися процедура запуску.

Easytronic забезпечує витрата палива

Рушання з місця

Для того щоб привести автомобіль з Изитроником в дію, необхідно затиснути педаль головного гальма, перевести коробку в автоматичний режим. У цей момент на моніторі підсвічується сигнал «А», і включається перша передачі (А1). Якщо зима - друга передача (А2) .Після відпускання педалі гальма автомобіль повинен тронуться.Двіженіе з місця машини можливо, але тільки за умови, що після включення швидкості відразу натискається педаль акселератора. Якщо не потрібно натискання кнопки газу і передача «А» не включена, необхідно перевести селектор в положення «А» з натисканням головного гальма.

Запуск двигуна OPEL

Подальше перемикання швидкостей здійснюється автоматично, в залежності від кількості оборотів двігателя.Еслі встановлений ручний режим, то перемикання швидкостей здійснюється вручну. На дисплеї загоряється значок «М». Передача включена. Якщо кількість обертів двигуна невелика, то роботизований блок управління автоматично переходить в ручний режим на зниженій передачі. Це допомагає уникнути глушіння двігателя.Переводім важіль для вибору передач в «плюс» чи «мінус» .Переключеніе в «плюс» - на підвищену передачу.Переключеніе в «мінус» - на знижену передачу.

Задній хід

Задній хід Изитроником Опель можна включити тільки при стоячому автомобілі. Для цього затискається головне гальмо, а важіль коробки передач переводиться в режим «R». На дисплеї теж відображається значок «R». Після відпускання педалі гальма, автомобіль приходить в действіе.Троганіе з місця без натискання гальма можливо, за умови, що в подальшому відразу буде використана педаль
акселератора.

Несправності в РКПВ OPEL

Програма зимового водіння

Якщо виникають труднощі на початку руху при ожеледі, необхідно натиснути кнопку 2. На дисплеї коробки, поруч з включеною передачею, відобразиться значок «А». Блок управління роботизованою коробкою передач самостійно перемикає автомобіль в автоматичний режим, і машина рушає з місця на другий передаче.Для того щоб відключити програму зимового водіння, необхідно повторно натиснути на кнопку (2) або просто вимкнути запалювання. Виробниками Опель заздалегідь передбачений захист від пошкоджень. Тому щоб уникнути проблем, програма зимового водіння автоматично вимикається, якщо температура зчеплення досягла високих показників. Також автоматично відключається випадково включений режим спортивного водіння, якщо була активована програма зимового вожденія.Еслі було вироблено перемикання в автоматичний режим, то програма зимового водіння призупиняється. При зворотному перемиканні автоматичної, програма зимового водіння запускається знову.

Несправності в роботизованою коробці передач

Якщо в автомобілі виникли проблеми, пов'язані з коробкою, то на дисплеї загоряється значок (1). Якщо несправності серйозні, то значок «F». При загорянні сигнальної лампи подальша експлуатація автомобіля невозможна.Такім чином, роботизована коробка передач краще механічної, але гірше автоматичної. При цьому витрата палива в Изитроник вважається мінімальним, в порівнянні з АКП і МКП.