Індивідуальний комплект зіп для автомобіля - студопедія

Для підтримки машин в постійній бойовій готовності і забезпечення ефективного використання їх в процесі експлу-атацію потрібно, щоб машини були не тільки технічно справні, а й укомплектовані необхідним інструментом, запасними частинами, приналежностями та матеріалами (ЗІП).

Склад індивідуальних (одиночних) комплектів ЗІП уста-новлюється ГАБТУ МО України та узгоджується з заводом-изго-товітелем для кожної марки машин.

До складу індивідуального комплекту ЗІП входять:

індивідуальний (одиночний) комплект запасних частин, інструменту та приладдя для технічного обслуговування машини водієм;

заправний інвентар і ємність під додаткове пальне і масло;

засоби для буксирування та підвищення прохідності;

світломаскувальних і світлотехнічне обладнання;

засоби забезпечення безпеки руху і плаву;

пожежне обладнання та засоби спеціальної обробки;

укривочний брезенти і засоби утеплення двигуна. Індивідуальний (одиночний) комплект запасних частин, інструменту та приладдя для технічного обслуговування машин водієм складається з запасних частин, матеріалів, інструменту та приладдя, якими оснащується кожна машина.

У заправний інвентар і ємності під додаткове пальне і масло входять: відро брезентове 10 л, каністра ємністю 10 л під масло, насос ручний для переливання бензину, воронка заправна, бачок для питної води, а також каністри ємністю 20 л під додаткове пальне. Шанцевий інструмент включає в себе: лопату, сокиру, пилку поперечну (1 на 10 автомобілів і на кожну гусеничну машину), лом. Засоби для буксирування та підвищення прохідності вклю-чають місток колійний для подолання траншей (комплект - дві колії), ланцюги проти ковзання мелкозвенчатие, трос буксир-ний, буксир жорсткий (1 на 10 автомобілів) для автомобілів, грунтозацепи, колоди саме витягування для гусеничних тягачів. Світломаскувальних і світлотехнічне обладнання вклю-чає світломаскувальних пристрій для всіх машин, під кузовную підсвічування - для автомобілів, світловий екран для гусеничних тягачів, транспортерів. Засоби забезпечення безпеки руху включають колодки гірські (комплект - дві колодки), аптечку медичну, знак аварійної зупинки для всіх машин, жилет рятувальний, багор (для багатовісних і гусеничних тягачів, здатних преодо-Леван водні перешкоди на плаву).

Пожежне обладнання та засоби спеціальної обробки включають вогнегасник, індивідуальний комплект для спецоб-ництва, каністру ємністю 20 л під рідина для спецобра-лення - для всіх машин.

Важкі многоосниє колісні тягачі, гусеничні тягачі та транспортери згідно з відомістю ЗІП можуть мати кілька вогнегасників.

Укривочний брезенти і засоби утеплення включають утепли-вальний чохол капота двигуна і радіатора для всіх машин, укривочний брезент для гусеничних тягачів і транспортерів.

Наведений склад не є незмінним. При здійснений-вання конструкції машини можливі зміни в складі комплектів. Ці зміни заводом-виготовлювачем за згодою-ванию з ГАБТУ МО України вносяться в комплектувальні відомості ЗІП відповідних марок машин.

Запасні частини, інструмент, заправний інвентар, шанці-вий інструмент, засоби для буксирування, вогнегасник, аптечка медична, знак аварійної зупинки розміщуються на авто-мобільного техніці при її використанні в відповідно до встановлених схемами (рис. 14.1, 14.2).

При утриманні автомобільної техніки на короткочасному зберіганні укривочний брезенти і запасні частини индивидуаль-ного (одиночного) комплекту ЗІП зберігаються, як правило, на машинах, а в окремих випадках - на складі військової частини. При тривалому зберіганні автомобільної техніки індивіду-альні (поодинокі) комплекти ЗІП зберігаються на складі військової частини.

Запасні частини індивідуального (одиночного) комплекту дозволяється витрачати для усунення несправностей машини в дорозі. Про витрату запасних частин і матеріалів з індивідуального (одиночного) комплекту ЗІП командиром підрозділу або техніком робиться відмітка у відомості ЗІП або в паспорті (формулярі). Витрата запасних частин і матеріалів враховується в книзі обліку ремонту (обслуговування, обробки) озброєння, техніки і майна.

Доукомплектування автомобільної техніки шанцевий ін-струментом, заправних інвентарем, медичними аптечками та іншим майном, за яким ГАБТУ Міністерства оборони України не є фондоутримувачем, проводиться відповід-ветствующим начальниками родів військ і служб по заявкам військових частин. Вогнегасниками машини забезпечують органи квартирно-експлуатаційної служби.

Комплектність одиночних ЗІП і хід їх поповнення враховується в автомобільній службі військової частини по картці некомплектності (ф 46)

1 - подовжувач воздухозаборной труби; 2 - нагнітач для масла; 3 - троси буксирні (два); 4 - ящик для інструменту з укладеними в ньому сумками для нормалей; 5 - пенал для ЗІПа електрообладнання; 6 - коробка ПКГ (чотири); 7 - бачок для питної води (два); 8 - шлемофон (три); 9 - щитки гідродинамічні (лівий і правий); 10 - прилад ТВН-25; 11 - ящик з грунтозацепами (два); 12 - ящик ЗІПа ДП-ЗА і Р-123; 13 - огородження радіатора; 14 - лом; 15 - пристосування для самовитаскування (два); 16 -Приладдя для випрессовкі пальців гусениці з закритим шарніром;

17 - пальці ланок гусениці з відкритим шарніром, наставки для расклепкі пальців гусениці, стрижень для випрессовкі пальців гусениці і палець технологічний (для гусениці з закритим шарніром); 18 - вибивання пальців гусениці, пристосування для стягування траків по кроку (для гусениці з закритим шарніром) і шприц для важеля плунжерний; 19 - кувалди, пальці обгумовані (для гусениці з закритим шарніром), сережка сполучна і сережка проміжна; 20 - ланки гусениці (два); 21 - комплект ДК-4; 22 -каністри 20-л (дві); 23 - брезент укривочний; 24 - вогнегасник; 25 -Лампа переносна і рукоятка для редуктора пускового підігрівача (для транспортерів перших випусків; 26 - автомат; 27 - футляр аптечки АВ і ящик з інструментом; 28 - каністра 10-л для масла; 29 - сумка інструментальна і для нормалей; 30 - лопата саперна, сокира, пила поперечна і відро металеве з укладеними в ньому лійкою і шлангом. По закінченню встановлених термінів служби індивідуальний (одиночний) комплект ЗІП-0 з машин списується і вилучається, а машини укомплектовуються новими комплектами. Інструмент зі списаних комплектів ЗІП-0 придатні й для подальшого використання повертається на укомплектування робочих місць постів пунктів ЕТО і інших елементів парку.

Обчислення строків служби інструменту і приладдя проводиться з дня введення машини в лад. Термін служби укривочний брезентовий, рятувальних жилетів, вогнегасників, чохлів утеплювальних обчислюється з дня прийому машини представником замовника на заводі-виробнику, аптечок медичних - з дня з видачі на машини. ГТВ, що входять до складу ЗІП, освіжити-ються, як правило, через 5-7 років. При передачі автомобільної техніки з однієї військової частини в іншу разом з нею передається індивідуальний (одиночний) комплект ЗІП за переліком відомостей заводів-виготовлювачів. При передачі в народне господарство з машиною передається тільки інструмент водія. У капітальний і середній ремонт машини прямують без індивідуальних (одиночних) комплектів ЗІП.

3. Пуск двигуна КамАЗ-740 за допомогою ЕФУ.

- прокачати паливну систему ручним топливоподкачивающим насосом до відкриття перепускного клапана паливного на-соса високого тиску;

- встановити в нейтральне положення важіль управління коробкою передач і втопити рукоятку зупинки двигуна;

- натиснути педаль палива до середнього положення і витягнути рукоятку ручного управління подачею палива до упору;

- включити вимикач батарей автомобіля;

- натиснути кнопку включення ЕФУ і утримувати її в тече-ня всього часу пуску, одночасно спостерігати за показанням
стрілки амперметра (величина розрядного струму повинна бути приблизно 30 А);

- натиснути до упору педаль зчеплення;

- після загоряння контрольної лампи натиснути до упору педаль подачі палива;

- не відпускаючи кнопки, включити стартер, повернути ключ у
другий нефиксированное положення не більше ніж на 15 с. тільки
при наявності регулярних спалахів в циліндрах двигуна допускається безперервна робота стартера протягом 25-30 с;

- утримувати кнопку ЕФУ до виходу двигуна на стійкий режим роботи, але не більше 60 с.

Не користуйтеся відкритим полум'ям факела і паяльної лампи для прогріву повітря при пуску двигуна.

У разі невдалої спроби пуск повторіть з витримкою між включеннями 1-2 хв. При невдалому пуску після трьох спроб визначте і усуньте причину несправності.