Імпульсні зарядні пристрої основні відмінності і переваги

На жаль, в житті кожного автомобіліста настає момент, коли акумулятор «сідає», і завести машину не представляється можливим. В такому випадку можна спробувати зарядити батарею спеціальним зарядним пристроєм. Такі прилади продаються практично в кожному магазині автозапчастин, і коштують відносно недорого - ціни на «зарядки» починаються в 600-700 рублів, а закінчуються на позначці в 3-5 тисяч.

Чим відрізняються дешеві і дорогі прилади? Чи варто переплачувати, купуючи зарядний пристрій для автомобільного акумулятора невеликої ємності? Відповімо на ці актуальні питання по порядку.

Як правило, за невисокою вартістю продаються трансформаторне обладнання, виготовлене вУкаіни або Китаї. Про марках, як відомо, не сперечаються, але при виборі приладу зверніть увагу на те, щоб він був сертифікований. Погодьтеся, безпеку безцінна, тому не варто шукати дешевий сир там, де його не може бути.

Тепер варто звернути увагу на сам принцип зарядки акумулятора і конструкцію пристроїв. Отже, ми з'ясували, що найбільш дешеві саме трансформаторні прилади. Відзначимо, що це досить застаріле обладнання, і зустріти його в продажу зараз можна нечасто. На зміну йому приходять сучасні імпульсні системи. В чому різниця?

Для того щоб перерахувати основні відмінності імпульсних і трансформаторних зарядних пристроїв, необхідно провести короткий екскурс в саму історію їх виникнення та ознайомитися з принципами зарядки. Незважаючи на те, що зарядні пристрої успішно використовуються з моменту виникнення акумуляторів (тобто, як мінімум 120 років), методів зарядки до сьогоднішнього дня застосовується тільки два. Перший з них передбачає подачу на батарею постійного струму, у другому випадку акумулятор заряджається з постійним ж напругою. Кожен із способів має і плюси і мінуси:

1. Постійна напруга при зарядці змушує по закінченні процесу істотно знижувати величину зарядного струму. Ця обставина практично повністю виключає можливість повного заряду АКБ. Також при постійній напрузі заряду не виключено підвищене виділення газів при електролізі (закипання) і руйнування пластин, так як струм може зростати необмежено.

1. Постійний струм в процесі зарядки батареї дає можливість заповнити 100% енергії, однак уникнути закипання електроліту в кінці процесу уникнути не вдається. Тобто, ситуація зворотна.

З урахуванням того, що кожен з методів має свої переваги і недоліки, їх було вирішено об'єднати в одну технологію. Тепер, за допомогою сучасних пристроїв, акумулятори заряджаються поетапно - на першій стадії з постійним струмом, а в другій фазі - з перемінним. Для того щоб перемикати режими своєчасно і домогтися високої ефективності роботи обладнання, воно оснащується автоматикою. Виходячи з цього, можна виділити два типи зарядних пристроїв - імпульсні та трансформаторні.

• У першому випадку основу приладу складає трансформатор, доповнений доданими мостом, випрямляючим струм. Устаткування даного типу має великі габарити і вага, вони не дуже зручні в експлуатації.

• У другому випадку мова йде про імпульсних зарядках, що відрізняються компактними розмірами, невеликою масою, мають автоматичні режими регулювань і широко поширені сьогодні.

Таким чином, володіючи всіма якостями трансформаторних приладів, імпульсні зарядні пристрої для автомобільних акумуляторів за рахунок зручності експлуатації.