Хендай санта фе (дизель) відгуки, технічні характеристики, тест-драйв

На місцевому ринку автомобілі з дизельними двигунами поширені слабо. Це пояснюється перш за все сумнівами в їх довговічності зважаючи неякісного палива. До того ж для багатьох більш привабливі експлуатаційні особливості бензинових двигунів: більш широкий робочий діапазон оборотів, менший рівень шуму і вібрацій, кращий прогрів в холодних умовах. Однак дизельні мотори володіють важливими перевагами, особливо для міських автомобілів і позашляховиків: економічністю і тяговитостью. Кросовери можна віднести до обох класів, так як вони мають підвищену в порівнянні з легковими моделями прохідністю і при цьому найчастіше експлуатуються в міських умовах. Далі розглянуто "Хендай Санта Фе" (дизель): відгуки, характеристики, особливості.

Особливості

За 7 років виробництва автомобіль зазнав п'ять оновлень.

Перше зробили другого року випуску авто "Хендай Санта Фе" (дизель). Відгуки власників послужили приводом для нього. На основі цього збільшили з 64 до 71 л паливний бак, змінили планування консолі і розміщення годин, перенесли значки на задніх дверях.

Однак їх думки взяли за основу і в наступному році, при другому оновленні авто "Хендай Санта Фе" (дизель). Відгуки свідчили про відсутність підсвічування бардачка і газових стояків капота, що було виправлено. Крім того, матові деталі управління АКПП замінили хромованими, встановили нову магнітолу на середній комплектації з CD-чейнджером на максимальній, додали новий колір.

Santa Fe має традиційний для даного сегмента кузов: 5-дверний універсал. Його довжина дорівнює 4,501 м, ширина - 1,821 або 1,844 м, висота - 1,674 м, колісна база - 2,619 м. Колія дорівнює 1,54 м спереду і ззаду. Маса машини з дизелем в залежності від комплектації становить 1,705-1,793 т.

Трансмісія

"Хендай Санта Фе Класик" (дизель) комплектували 5-ступінчастою МКПП і 4-ступінчастою АКПП з ручним режимом. Був доступний передній і повний привід. Останній варіант представлений системою з блокується вискомуфтой міжосьовим диференціалом без понижувального ряду. В такому випадку привід вважається постійним, так як підключення задніх коліс відбувається при пробуксовці передніх. До того ж автомобіль має задній міжколісний диференціал підвищеного тертя.

Ходова частина

• Santa Fe має передню підвіску McPherson, задню незалежну на подвійних важелях.
• Автомобіль комплектували 15- і 16-дюймовими колесами 215/70 або 225/70 відповідно.
• Гальма на всіх колесах дискові, на передніх вентильовані.
• Кліренс становить 188 мм для передньопривідних і 207 мм для повнопривідних версій.

Автомобіль має 5-місцевий салон з подібним з конкурентами тих років оснащенням. У базову версію входили електричні склопідйомники всіх дверей, дзеркала з електроприводом і підігрівом, бортовий комп'ютер, підігрів вітрового скла в зоні склоочисників. Для максимальних комплектацій були доступні шкіряний салон, клімат-контроль, електрорегулювання передніх сидінь. Розміри салону рівні 1,91 м в довжину, 1,47 м в ширину, 1,185 м в висоту.

Обсяг багажника становить від 850 до 2100 л.

ходові якості

Як зрозуміло з значень продуктивності, розглянутий автомобіль не швидкий. Питома потужність в кращому випадку перевищує 15 кг / л. с. (Передній привід, МКПП) і доходить до 16 кг / л. с. для оснащеного АКПП повнопривідного авто "Хендай Санта Фе" (дизель). Характеристики динаміки, отже, невисокі. Перший варіант розганяється до 100 км / год за 14,5 с і здатний досягти 168 км / год. Друга модифікація повільніше на 2,5 с і 8 км / год. Витрата палива у передньопривідною версії з МКПП також нижче: 9,3 л - в місті, 6,4 л - за містом, 7,5 л - в змішаному режимі. Для більш важкої повнопривідної машини з автоматом дані показники становлять 11,8, 7,7, 9,2 л відповідно.

Тест-драйв "Хендай Санта Фе" (дизель) підтверджує ці дані. Так, avtomarket.ru при випробуванні повнопривідної машини з АКПП зазначив турбояму на низьких оборотах, так як турбіна розкручується до 2500 об / хв. При цьому трансмісія налаштована досить грамотно, щоб динаміки вистачало в міських умовах. Витрата палива відповідає паспортним значенням. Що стосується керованості, Santa Fe відрізняється повільним і надійним поведінкою. На бездоріжжі основними перевагами автомобіля є порівняно великий кліренс і міцні підвіски. Система повного приводу для цього недостатня.

На місцевому ринку представлені в основному вироблені вУкаіни "Хендай Санта Фе". Ціна в середньому становить 400-600 тис. Рублів для дизельних модифікацій. Зустрічаються варіанти дорожче і дешевше в залежності від стану.

Більшість власників високо оцінюють "Хендай Санта Фе" (дизель). Відгуки свідчать про економічності, зручному і місткому інтер'єрі, комфортності, загальною надійності. Як мінусів зазвичай відзначають застарілий дизайн. Немає єдиної думки про прохідності. Колишні користувачі легкових автомобілів вважають її високою, а тим, хто орієнтується на серйозні позашляховики, її недостатньо. Що стосується обслуговування дизельного авто "Хендай Санта Фе", ціна ТО деяким власникам здається відносно високою, хоча більшість вважають витрати середніми. Є претензії до місцевої збірці.