Грунтовка бітумна та її технічні характеристики
Серед антикорозійних засобів захисту днища автомобіля заслуженою популярністю користується грунтовка бітумна. Естетичні характеристики таких складів невисокі, але для днища авто на перший план виходять таке якість покриття, як стійкість до впливу вологи, піску, дрібних каменів. Якщо своєчасно не провести роботи по захисту днища авто від впливу атмосферних опадів, то в наслідку воно може піддатися корозії.
Перевага використання бітумної мастики для антикорозійного захисту авто
- в'яжучий бітумне речовина;
- наповнювачі.
Бітумна антикорозійна мастика для днища авто має масу достоїнств.
- Висока еластичність, яка зберігається і в холодну пору року.
- Забезпечує довговічність і надійність покриття.
- Для нанесення складу на днище автомобіля не потрібно додаткового обладнання. Якщо відсутня підйомник, можна скористатися оглядовою ямою гаража.
- Доступна ціна. Мастики стоять трохи дешевше захисних засобів активного типу.
Крім того, мастику можна використовувати для локального відновлення пошкодженого покриття, не знімаючи весь захисний шар. Якщо на старій захисту з'явилися тріщини або просвіти, то склад наноситься точково, прямо на пошкоджену ділянку. У цьому випадку важливо використовувати такий же вид суміші, який було накладено раніше.
Витрата складу на м 2 завжди вказується на упаковці. Але це лише приблизне уявлення про те, скільки грунтовки потрібно на 1 м 2.
Витрата на 1 м 2 залежить від всмоктуючої здатності поверхні і кількості нанесених шарів. Зазвичай бітумна грунтовка наноситься на зовнішні кузовні конструкції авто в 2-3 шари. А ще кількість витраченого матеріалу залежить від кваліфікації майстра - досвідчений фахівець використовує меншу кількість грунтовки.
Витрата матеріалу залежить і від його консистенції. Також витрата на м 2 буде різним при роботі пензлем, штапель або фарбопультом. В середньому, витрата бітумної грунтовки такий: 1 ємності (15 літрів) зазвичай досить для обробки 50 м 2.
Особливості та характеристики резінобітумних складів
Резінобітумного мастичні матеріали являють собою суміш, до складу якої входять:
- рідка гума (каучук);
- бітумний розчин;
- пластифікатори.
Рідка гума після висихання служить ефективною перешкодою для згубних впливів. Антикорозійний захист днища і колісних арок авто таким складом має шумоизолирующим ефектом і запобігає появі іржі. Крім іншого, резінобітумного мастики підтримують робочий температурний режим, мають високу стійкість до впливу сольових реагентів, що відлітають дрібних каменів і піску.
Резінобітумного захисні матеріали мають досить невисоку вартість.
Самим поширеною з резино-бітумних грунтовок є мастика Kerry. Це високоефективний резино-бітумний антикор холодного нанесення. Створюючи рівномірну ударостійку плівку, склад Kerry відмінно захищає днище кузова і колісні арки авто від корозії і іржі. Покриття непроникно для вологи, повітря і агресивного середовища.
Мастика Kerry служить додатковим противошумной ізоляцією, прекрасно поглинаючи звуки. Її можна наносити на заводські покриття. Високоеластичного мастика Kerry володіє значним ступенем адгезії і зносостійкості. Антикорозійна суміш має поліпшені характеристики.
Переваги бітумно-полімерних грунтовок
Бітумно-полімерна ґрунтовка «Кордон» являє собою композицію із спеціального бітуму, синтетичної смоли, пластифікатора, наповнювачів і інгібіторів корозії. Антикор «Кордон», після нанесення його на днище автомобіля і повного висихання, утворює гидрофобное воскоподобное покриття чорного кольору. Склад має високі адгезійними і захисними властивостями. Для того щоб самостійно створити захисний шар, необхідно виконати такі дії.
Починати роботу слід з очищення днища автомобіля від забруднень і іржі. Добре просушити. «Кордон» можна наносити поверх залишків покриттів, що зберегли міцне з'єднання з днищем.
Перед застосуванням «Кордон» слід ретельно перемішати. Робоча в'язкість досягається розведенням сольвентом або уайт-спиритом. Можна використовувати і інші розчинники.
Склад наноситься за допомогою пензля, шпателя або фарборозпилювача в 2 3 шари, між якими слід робити перерву протягом 1 години, для сушки. Після нанесення останнього шару авто має перебувати в спокої протягом доби.
Роботи повинні проводитися на свіжому повітрі або в приміщенні з хорошою вентиляцією.
«Кордон» використовується як антикорозійний захист не тільки кузовних деталей авто, а й інших металевих виробів. Технічні характеристики антикору «Кордон» припускають його витрата на 1 м 2 - 800-1000 грам. Для обробки одного автомобіля середнього класу необхідно близько 4 кг антикорозійного складу.
Він випускається в жестебанках, аерозольних і евробаллонах. Вартість бітумно-полімерної грунтовки трохи вище, ніж резино-бітумних складів.
