Гравітаційний двигун або чому неможуть зібрати - фізика - нова теорія

Люди завжди задавалися питанням що таке гравітація і що нас притягує до землі, але були і є люди Каторі намагалися побудувати гравітаційний двигун. Хоча вже було зроблено чимало зусиль але справа з мертвої
точки так і несдвінулось.Так чому ж все зупинилося, невже неможливо зібрати гравітаційний двигун, невже він не сусчествует і всі зусилля марні. На мій погляд нетак страшний вовк як його малюють, просто
треба попитатся зрозуміти чому у нас не виходить зрозуміти як він улаштований. І знаєте я нашол дві помилки які заважають нам зрозуміти як влаштований гравітаційний двигун, я звичайно не стверджую що це істина це всього лиш моя
точка зору. А тепер розглянемо першу помилку, всі ми вчилися в школі і знаємо що наша планета Вращяющіеся навколо своєї осі і це істина і сподіваюся ніхто не буде заперечувати проти цієї істини. Але нам також говорили що
наша планета обертається навколо сонця, знаєте особисто у мене є сумніви і зараз я спробую пояснити чому. Справа в тому що якби наша планета Вращяющіеся навколо сонця то картина зоряного неба повинна щоночі
змінюватись а це значить що шматочок зоряного неба повинен йти в засвічення сонця а з іншого боку виходіть.Через пів року картина зоряного неба повинна бути зовсім інша, однакове небо ми б бачили рівно через
рік. Возмем велику мідведіцу ті хто живе в північній частині півкулі в літню пору бачать велику ведмедицю над головою, а тепер уявімо якщо через пів року наша планета виявиться на тому боці сонця, зможемо
ми її побачити, я кажу ні поскільки в денний час зірок ми видить неможу. Тому велику ведмедицю ми могли б спостерігати максимум пів року а решта пів року вона б перебувала в засветке сонця отже
ми б її видить не могли поскільки в денний час зірок не видно. А тепер давайте розглянемо другу помилку хоча я також повторюю що це моя точка зору а ви можете зі мною соглашатся чи ні це залежить лише від вас.
Нам також в школі говорили що нас притягує гравітаційне поле землі, знаєте у мене є сумніви. Знаєте в математиці є таке правило що від зміни місць доданків сума не змінюється якщо до 2 + 3 = 5 або до 3 + 2 = 5.
Але у мене закралася підозра що це правило спробували застосувати в фізеке, я хочу сказати що в фізиці просто сталася помилка просто підмінили поняття. Нам в школі говорили що нас притягує гравітаційне поле
землі, а я вважаю що нас притягує до землі клітина атома, а оскільки людина і все навколо складається з клітин атома то всі вони будуть прітягіватся до масивною тілу, масивною тіло створює умови щоб вектор тяги був направлений
до масивною тілу але не притягає. Отже можна зробити висновок що клітина атома це і є гравітационний двигун. А потужність гравітаційного двигуна клітини атома залежить від двох чинників від щільності матерії
атома і від клітини будови атома. Отже і вага матерії буде залежати від мощьности гравітаційного двигуна клітини атома, оскільки різну будову клітини атома має різну потужність. Але якщо бути більш точним
то сусчествует два ваги перший вага фіксований і другий вага штучний як це зрозуміти я зараз спробую пояснити. Ніхто не скаже що простору немає, але мало хто задавався питанням що таке простір, справа в тому що простір це і є ефір. А тепер давайте спробуємо зрозуміти звідки береться фіксований вагу, представте сибе що наша планета живе сусчество і їй потрібно їсти і що вона харчується
ефіром тоесть простором отже простір завжди буде рухатись до ядра нашої планети, також і до всіх планет в тому Чеслі і до сонця також і астероїдів, з тієї лиш різницею що апетит у всіх різний.
Тому потік ефірного вітру буде прижимать клітку атома до масивною тілу а земля і є масивною тіло але ця вага я назвав фіксований, хоча його можна назвати і збудливим фіксувати - ВОЗБУЖБАЮЩІЙ.
Що це за вагу і яку він виконує роль? Для того щоб зрозуміти яку він виконує роль давайте заглянемо в автомобіль, всі ми знаємо що в автомобілі є генератор і на його прінцип роботи ми спробуємо зрозуміти
яку роль виконує цю вагу. Справа в тому що якщо порівняти прінцип роботи Якара з фіксованим вагою то їх прінцип роботи схожий. Якщо ми запустимо машину а перед запуском на Якара генератора ми отклучім подачу напруги то генератор не викликати отже і на статора буде напруги, ось приблизно таку роль виконує і фіксований вагу якщо клітку атома ізолювати від простору то клітина атома перестане
виробляти електро магнітне поле і вона розпадеться, отже і зникне збудливий вага і матерія втратить вагу оскільки основна вага виробляє гравітаційний двигун клітини атома
а оскільки не буде напруги, отже і клітина атома не працюватиме. А тепер якщо проаналізувати ці помилки і попитатся зрозуміти як працює клітина атома то можна зрозуміти як влаштований гравітаційний
двигун. Знаєте особисто мені знадобився 18 років для того щоб зрозуміти як влаштований гравітаційний двігатель.Хотя я не буду розповідати як влаштований гравітаційний двигун я просто обьясьню які процеси відбуваються
під час роботи, але спершу я розкажу трохи про природному гравітаційному двігателе.Дело в тому що на початковому етапі формування клітини атома вектором тяги клітини атома управляє магнітне поле масивною тіла, але в міру
того як клітина почне набирати масу, поступово управління вектором тяги перейде до простору. Ось з цього електромагнітна хвиля влаштована точнісінько так само як і клітина атома і працюють вони на однакових принципа
просто різні сили управляють ними. Природний гравітационний двигун працює в синусоїдна режимі це значить що його гравітаційна сила зростає до максимуму і падає до нуля, це означає що клітина атома
прискорюється ривками. Чи можна зібрати літальний апарат на клеточьном рівні, я звичайно не знаю, в теорії і хоча я в цьому сумніваюся. Але можна піти іншим шляхом можна попитатся зібрати великий атом,
тим боліе сонячна система це великий атом, це наочний приклад, хоча якщо бути боліе точним щось не атом зібрати а пристрій на такому ж прінцип роботи тим боліе у штучного гравітаційного двигуна
є преімущіство у нього гравітаційна сила постійна а не синусоїдна хоча можна зробити і синусоїдальну. Ну а тепер я опишу процеси які будуть відбуватися в двигуні при роботі, після того як ми повільно
почнемо подавати навантаження,
частина двигуна ну скажімо 60% маси двигуна почне втрачати свою вагу, коли вага стане дорівнює нулю почне рости інерційний вага маси, а це значить що інерційний вага маси має лінійну спрямованість і буде мати
інший вектор направлінності руху, а поскільки інерционная маса котра пов'язана з нормальною масою то вона буде змушена захоплювати за собою і звичайну масу, вектор руху якої не збігається з вектором інертної маси.
хоча при русі в низ їх вектор може збігатися. Інертна маса може збільшувати свою вагу в 100 разів, якщо ми возмем вага двигуна в одну тону то 600 кілограм буде втрачати свою вагу і якщо ми 600 кілограм помножимо на 100 то підйомні сила двигуна складе 60 тон
хоча теоретично вона може бути і більше. Недолік штучного гравітаційного двигуна в тому що йому потрібен інергоносітель у вигляді електричного струму, хоча природний гравітаційний двигун її виробляє сам а для штучного гравітаційного двигуна електричний струм можна вироботать і на літальному апараті.
Приимущество гравітаційного двигуна в тому що він може розгонять літальний апарат не тільки в атмосфері але і під водою а також і в космічній сріде.Под водою швидкість може досягати 300-400 км на годину в атмосфері 5-6-7 махів а в космічному середовищі може перевищувати швидкість світла, а прискорення може досягати 30 джи. Друге достоенство двигуна в тому що він може працювати в замкнутому середовищі, тобто полностю ізольований від зовнішнього середовища отже до нього може бути вільний доступ у водному і космічної середовищі, для обслуговування або видалення неполадок. Вся справа в тому що ще нікому невдалося зафіксувати
гравітаційне поле хоча на мій погляд нікому й не вдасться постільки поскільки його просто не сусчествует, сусчествовать може тільки гравітаційна інерген руху а це внутреньняя інерген і вона в просторі не
роспростроняются її може виробляти тільки сам двигун. Хоча звичайно я розумію що все пояснити неможливо Лучьше пояснення це коли людина підключить свою свідомість і сам спробує зрозуміти як влаштований гравітаційний двигун. Ось це моя версія
моя точка зору і завдяки їй мені вдалося зрозуміти пристрій гравітаційного двигуна хоча всі крапки над і може раставіть толко час якщо звичайно я спробую зібрати двигун, хоча якщо чесно говоря я вже від цього втомився і вже нічого не хочеться так як в домашніх умовах зібрати гравітаційний двигун практично неможливо, поскільки це все таки досить складний пристрій. Знаєте я скажу навіть більше природа світобудови
навіть показує як влаштований гравітаційний двигун тільки лиш треба зуміти це побачити. Якщо чесно то я спершу сам дошол до пристрою двигуна, а потім лиш побачив що він зафіксований в картині світобудови.

Щоб побудувати грав. двигун треба для початку зрозуміти природу гравітації. Ортодоксальна фізика поки не може об'сніть це явище. Я Вам по секрету скажу, що явище, яке все приймають за властивість масивних тіл притягувати інші тіла насправді результат інтерференційної картини електромагнітних хвиль. Декарт говорив: "У всесвіті немає нічого крім ефіру і його вихорів". Всі спостережувані в природі явища можна об'сніть тільки з позиції механ. Рух ефіру. Гравітація це зручна абстракція і якщо почати орудувати бритвою Окамми, то спочатку поріжемо грав. взаємодія, потім ел. динаміку і т.д. Для наочності, приклад. Ви знаєте що в процесі течії річок можуть з'являтися вири, а в атомосферу існують смерчі і ті і інші можуть Вас затягнути в одному випадки Ви можете сказати, що стали важче і пішли на дно, а ось другому, що стали легше і перестали притягатися до Землі . А тепер уявіть що ви не відчуваєте впливу на Вас води або вітру. Немає нічого простіше побудувати грав. двигун. візьміть два джерела випускають поздовжні хвилі щільності, наприклад рівних по частоті але зміщених по фазі, переміщайтеся на гребені хвилі щільності.

slava57!
Прав Co_balt, коли говорить:

Co_balt писал (а): Щоб побудувати грав. двигун треба для початку зрозуміти природу гравітації.

Який стверджує нове зобов'язаний доводити свою правоту.

Віктор Янович. почитав, в цілому не бачу принципової відмінності. Відображені і падаючі хвилі утворюють інтерферен. картину зі своїми вузлами пучности. Градієнт різниці тисків змусить циліндр переміщатися. Той, що біжить по поверхні циліндра фронт підвищеного тиску змусить його обертатися. Те що ми бачимо на місцях посадки НЛО і є результат дії інтерф. картина, химерним чином змінює ландшафт. Мені здається у Вашому випадки легше зробити циліндр неоднорідним, з ділянками відбивають і поглинають / розсіюючими поздовжні хвилі і тоді буде досить одного джерела поздовжніх хвиль, максимум 2.
Хм. аж надто Ваш двигун схожий на їжака Вейника

Що за їжак Вейника? Хотілося б побачити картинку або опис.
Наведіть, будь ласка, чи дайте посилання.
Заздалегідь вдячний. В.Яновіч.

Який стверджує нове зобов'язаний доводити свою правоту.

Віктор Янович писал (а): Що за їжак Вейника? Хотілося б побачити картинку або опис.

Шановний Co_balt!
Дякую Вам за інформацію. Дійсно, мій "гравітаційний двигун" відрізняється від "дотичного їжака Вейника" тільки тим, що об'єктом впливу ефірних хвиль у мене є вільно обертається циліндр, а у Вейника крутильні ваги, за допомогою яких можна визначити силу впливу на кільце (порожній циліндр) ефірних хвиль .
Досвід, запропонований мною, більш ефектний для демонстрації явища. А з дослідів Вейника можна отримати набагато більше інформації про властивості ефірних хвиль. Зокрема, визначити інтенсивність просторових ефірних хвиль, коефіцієнти їх відображення і поглинання масами.
Але мені не подобається пояснення явища вейники (слідом за Козирєвим). Не можна маніпулювати такими основними поняттями як час і простір. З легкої руки Ейнштейна все дозволяють собі ставити їх в залежність від речей другорядних. В Світі не залишається нічого непорушного. Так не може бути.
Тому, залишаюся при своєму поданні, яке набагато простіше пояснює ці явища.

Який стверджує нове зобов'язаний доводити свою правоту.

Щоб побудувати грав. двигун треба для початку зрозуміти природу гравітації. Сказав Co_balt справа в тому що це не зовсім так. Знаєте я б міг розкрити пристрій гравітаційного двигуна, але поки я цього не буду робити так як не хочу нашкодити сам собі. Справа в тому що я почав патентувати гравітаційний двигун і на даний момент мені не хочеться наживати зайвих проблем. Хоча невелику підказку всетаки я дам. Справа в тому щоб зрозуміти пристрій гравітаційного двигуна, не зовсім важливо розуміти природу гравітації, хоча звичайно і це має велике значення, набагато важливіше зрозуміти де ти знаходишся, якщо так можна сказати в якій системі або в якому світі або вірніше як він улаштований. Зрозумівши це тим самим можна наблизитися до розуміння гравітаційного двигуна. Людина яка не має компаса не здатний знайти дорогу додому, а той у якого є компас з допомогою його може знайти дорогу додому якщо звичайно вміє ним користуватися. Так як це розуміння буде служити своєрідним компасом який не дасть збитися зі шляху

Шановний Борис ви сказали, що все прості гравітаційні двигуни винайдені, а вічні побудувати не можна. Знаєте Борис що стосується простих гравітаційних двигунів типу водяних млинів та й гес то я б їх не називав гравітаційними так як вони використовують вага маси. Хоча маса складається з клітин атома а клітина атома це по суті гравітаційний двигун. Тим не меньше клітина виробляє вага матерії, а поскільки гес та й водяні млини використовують вагу то назва гравітаційний до них не підходить. А що стосується вічних гравітаційних двигунів, хоча ви говорите, що їх побудувати неможливо тим не меньше я вважаю, що ви не праві. Якщо до цієї пори не побудували то це не означає що він не можливий. Знаєте прочитайте в механіці статтю, технології на яких літають прибульці в ній розказано як влаштований вічний двигун. Єдине що я можу додати, що вільна енергія з'являється в результаті двох факторів, це за допомогою важеля, і другий фактор це прискорювач. Ось ці два фактори можуть дати вільну енергію. І смію я помітити, що тут не порушується закон збереження енергії, тут ми його просто обходимо. Вічний гравітаційний двигун здатний до 30 троянд видати більше енергії ніж буде сам споживати. А чим більше сам буде споживати тим більше буде видавати вільної енергії. З повагою. Slava57.