Готуємо автомобіль до осені і дощів

Осіння пора вкрай не приємна для водіїв, адже навколо сльота, вогкість і бруд. Восени машину доводиться мити частіше, видимість на дорозі нижче, та й двигун авто заводиться гірше. Як підготувати свою машину до осінньої погоди, ми запитали інструкторів з водіння. Давайте обговоримо основні моменти осінньої експлуатації.

ненависна корозія

Найголовніша проблема полягає в кузові, точніше в корозії кузова, яка швидко і невблаганно може «з'їсти» залізо вашого автомобіля. За словами автоінструктор. існують виверти, які позбавляють від цієї напасті.

В першу чергу слід обробити кузов спеціальними антикорозійними засобами, причому зробити це краще ще до формування перших осередків іржі. Особливу увагу приділяємо закритим порожнинах кузова, так як вони дуже погано провітрюються, в них часто потрапляє пил, а остання відмінно вбирає вологу.

Фахівці кажуть, що лакофарбове покриття автомобіля в осінній період підпадає під вплив так званого «колія» потоку повітря, куди входять частинки бруду і піску. До того ж від частого миття на машині з'являється безліч мікроскопічних подряпин.

Щоб допомогти кузову, можна скористатися спеціальними шампунями, мастиками і полиролями, які на поверхні створять захисну плівку. Якщо ви їздите на автомийку. то віддайте перевагу високому тиску, але якщо тільки машина не була пофарбована і зашпакльована. Якщо на кузові є глибокі подряпини і відколи, то їх рекомендується підфарбувати.

Боремося з вологістю і запотівання

Напевно багато хто стикався з такою проблемою, як вологість салону. Восени в дощ килимки в салоні майже завжди мокрі. Килимки, звичайно, можна підсушити, а ось поверхня під ними зробити сухий складно, а це загрожує корозією і появою запаху в салоні.

Фахівці радять наступне:

Використовувати гумові килимки, так як вони не пропускають вологу.
Знизити вологість допоможе фільтр в воздухозаборнике і ветровички на вікнах.
Якщо ви ставите машину в гараж, то краще залишати відкритими вікна і навіть двері.
Перед початком осіннього періоду рекомендується перевірити функціонування грубки і почистити радіатор.

А ось порада тим, хто курить! Якщо встановити дефлектори, то при відкритті вікон дим буде в прямому сенсі витягуватися назовні. Таким чином, в машині буде відбуватися природна циркуляція повітря.

Страждаєте від запітнілих стекол? Проблему можна вирішити заміною салонного фільтра. Якщо ж на бокових вікнах стоять дефлектори, то під час руху скла можна трохи відкривати. Це створить природний повітрообмін, який швидко усуне головну причину запотівання: високу вологість через туман або дощу.

Зауважимо, що автомобільні дефлектори запобігають забрудненню стекол, а це дає відмінну видимість в дзеркалах. До того ж можна відкривати вікна при сильному снігопаді і дощі, адже атмосферні опади не потраплять в салон.

Тільки уявіть таку ситуацію: двірники через зливу не справляються, в дзеркала заднього виду нічого не видно! Що робити? Зупинятися на узбіччі і чекати поліпшення погоди? Цього не доведеться робити, якщо попередньо обробити скла автомобіля «антидощ».

Дія цього препарату полягає в тому, що під дією деяких активних речовин вода збирається в краплі, які з лобового скла швидко скидаються двірниками. А на інших стеклах краплі скочуються самі завдяки зустрічному потоку повітря.

До переваг покриття «Антидождь» можна віднести наступне:

від стекол відштовхується не тільки вода, але і сльота, а також рідка грязь;
лід до обробленої поверхні не прилипає (можна забути про скребки взимку);
видимість в погану погоду значно поліпшується;
термін дії «антидощ» триває шість місяців;
покриття не видаляється моющей хімією і не стирається двірниками.

Як наноситься «Антидождь»?

Перед нанесенням скло слід ретельно очистити, так як саме від цього залежить ефективність дії препарату. Потім ганчіркою засіб наноситься на поверхню. Не лякайтеся, якщо на склі залишилися розводи, видаляти їх не треба. Далі наносимо «Антидождь» ще раз або два. В кінці протираємо скло вологою ганчірочкою, чому розлучення підуть.

На поверхні після обробки краплі набувають округлу форму, до того ж площа контакту води зі склом стає мінімальною. Тепер дощ і бруд не буде налипає на оброблене скло.

Як показує практика, при 80 км / год водієві не обов'язково включати двірники і користуватися омиває рідиною, так як лобове скло буде самостійно очищатися. Що стосується масляних забруднень і прилипли комах, то вони легко віддалятися двірниками, причому без використання спеціальної хімії. Бічні стекла і лобове будуть надійно захищені від потертостей і дрібних подряпин, що в свою чергу продовжить термін служби скла, в кілька разів поліпшить видимість, наприклад, під час дощу або в нічний час доби, коли на склі з'являються відблиски від фар зустрічних автомобілів.

На замітку

Перед початком осіннього сезону бувалі водії рекомендують перевірити стики вітрового скла на герметичність. Наприклад, можна полити місця вклейки сильним струменем води, а потім подивитися, чи є текти.

Ще, що потрібно обов'язково перевірити, - це гумові ущільнювачі між дверима і кузовом, а також між дверима і склом. У першому випадку дивимося на пошкодження, а в другому - на щільне прилягання ущільнювачів до скла. Якщо є які-небудь зазори, то туди може потрапити мокрий пісок, який буде дряпати скло при підніманні-опусканні.

Завжди готуйте машину до осені і їздите акуратно!

У статті використано зображення з сайту kuponator.ru