господарство французів

Сучасна Франція - одна з високоіндустріальних країн Західної Європи з інтенсивним сільським господарством. Але за умовами розвитку господарства значно розрізняються північно-східні і південно-західні області країни. З областями півночі і північного сходу, де зосереджена велика частина французької промисловості, які є також і області високомеханізованого крупнокапіталістіческого сільського господарства, різко контрастують області південного заходу і більшої частини Центрального масиву, де зберігаються відсталі форми ведення сільського господарства, майже повністю відсутня велика промисловість , значна частина жителів цих областей переселяється в промислово розвинені райони.

Частка промисловості в усій продукції Франції становить понад 60%. Основні галузі французької промисловості - паливно-енергетична, металургійна, машинобудування і металообробка, точне машинобудування та оптика, хімічна, текстильна, швейна, харчова промисловість. У повоєнні роки розвинулася у Франції атомна промисловість. Найважливіші промислові райони - Париж з передмістями, північний промисловий район (департаменти Нор ' "і Па-де-Кале) і Лотарингія з Ельзасом. У більшості інших департаментів в промисловості зайнято менше чверті самодіяльного населення, незважаючи на те що і тут є багато великих промислових центрів, таких, як Ліон, Марсель, Бордо, Тулуза. Особливо слабо розвинена промисловість на південному заході Франціп. в цілому в країні в промисловості зайнято більше третини самодіяльного населення.

Близько 200 тис. Чоловік працюють в металургійній промисловості, в основному в кам'яновугільних і залізорудних районах (Лотарингія і ін.), А також в Паризькому басейні і в інших великих промислових центрах.

Четверта частина промислових робітників (більше 1 млн. 500 тис. Чоловік) зайнята в машинобудуванні та металообробці. Найбільш розвинені галузі французького машинобудування, робочі яких мають багаті традиції та високу кваліфікацію, - автомобілебудування, суднобудування, виробництво електротехнічних виробів, точне машинобудування. Центри машинобудування - Париж, Ліон, Марсель, Бордо, Дюнкерк, Гавр, Страсбург і ін. Близько 240 тис. Чоловік зайнято у вугільній промисловості. Стільки ж робочих зайнято і в хімічній промисловості. Найбільший центр хімічної промисловості - Великий Париж.

У легкій промисловості довгий час провідну роль у виробництві та експорті Франції грали текстильна і швейна промисловість. І в даний час по числу робочих (1 млн. 100 тис. Чоловік) вони поступаються тільки машинобудуванню і металообробці.

Вовняна, бавовняна і лляна промисловість зосереджені на півночі країни, у Фландрії і Пікардії (Лілль, Рубе-Торкуен і ін.), Бавовняна і вовняна промисловість - в Ельзасі, шовкова промисловість і виробництво штучного волокна - в Ліонському районі.

У текстильному виробництві переважають дрібні підприємства, в середньому по 50 робітників. Так, французькі шовкові тканини, що завоювали світову популярність завдяки високій якості та різноманітності, виготовляються здебільшого в напівкустарних або кустарних майстерень в сільських місцевостях в районі Ліона.

Виробництво натурального шовку, яке виросло в долині Рони в період середньовіччя і досягла розквіту в XVII-XVIII ст. в наші дні поступається місцем виробництва тканин зі штучного і синтетичного волокна, яке розвивається в старих текстильних районах, де зосереджені кадри кваліфікованих робітників-текстілиціков.

У швейній промисловості зайнято близько півмільйона людей. Велика частина працівниць швейної промисловості працює в дрібних майстерень і на дому на замовлення великих торговців і магазинів готового одягу.

Поширена швейна промисловість повсюдно, але особливо виділяється Париж з численними ательє і великими магазинами готового одягу.

Характерною для Франції галуззю промисловості є виробництво предметів розкоші і парфумерії.

Харчова промисловість теж займає важливе місце в економіці країни. У харчовій промисловості зайнято понад півмільйона людей. Виноробство - найбільш специфічна для Франції галузь харчової промисловості. Серед капіталістичних країн Франція займає перше місце з виробництва виноградного вина і по його якості. Багато марки французьких вин користуються світовою популярністю.

Франція - країна розвинених засобів транспорту. Широко відомі французькі автостради. Франція виробляє оолипое кількість автомооілеі. з марок легкових машин найбільш популярні «Пежо», «Рено», «Сімка», «Паньяр». За кількістю легкових автомобілів на душу населення Франція займає одне з перших місць в Західній Європі. Але автомобіль став і бичем великих французьких міст - Парижа, Ліона, Марселя. У години «пік» в Парижі набагато легше і швидше проїхати в метро, ​​ніж на машині.

У сільській місцевості, поряд з автомобілями, широко використовуються моторолери і мопеди.

На французьких залізницях - найвища в Європі швидкість поїздів. З ураганної швидкістю йде поїзд Париж-Марсель (так званий «Містраль»). Широко відомі французькі авіалінії. Державна авіакомпанія «Ер Франс» забезпечує перевезення пасажирів і вантажів в багато країн світу. Працею французьких інженерів і робітників створений комфортабельний реактивний лайнер «Каравела».

З основних галузей сільського господарства перше місце по прибутковості займає тваринництво.

Франція за обсягом виробництва тваринницьких продуктів випереджає великі країни Західної Європи, хоча за інтенсивністю господарювання значно їм поступається. Основна маса худоби припадає на дрібні господарства.

Головний район розведення великої рогатої худоби знаходиться на північному заході Франції (Нормандія, Бретань, Мен, Анжу, Вандея). Тут переважають нормандские породи високопродуктивного молочно-м'ясної худоби.

На Центральному масиві тваринництво має переважно м'ясний напрям, лише в деяких департаментах (Пюї-де-Дом, Канталь) більше значення має молочне господарство, розвинене сироваріння.

Виготовлення сиру з коров'ячого і особливо овечого та козячого молока було широко поширене у Франції ще з давніх часів. Один з головних центрів сироваріння - Овернь. Особливо широко відомий сир рокфор (за назвою містечка в департаменті Авейрон).

Свинарство дає майже третину всієї м'ясної продукції країни. Найбільш розвинуте свинарство в Бретані, на Центральному масиві, в західній частині передгір'я Піренеїв, в Ельзасі, Фландрії, південній частині Бургундії. Вирощують свиней в дрібних господарствах, де і споживається велика частина свинини.

Вівчарство за останнє сторіччя сильно змінилося. Якщо в середині минулого століття овець розводили для отримання вовни, то тепер овецевод- ство має переважно м'ясо-молочний ухил. Найбільший вівчарський район Франції знаходиться в південній частині Центрального масиву.

Птахівництво становить одну з важливих галузей сільського господарства Франції. За кількістю домашньої птиці Франція займає перше місце серед європейських капіталістичних країн і друге в капіталістичному світі після США. Птицю розводять майже в кожному господарстві, але в деяких районах ведеться спеціалізоване птицеводческое господарство. Так, в Центральній Аквітанії розводять гусей, в Вандеї - качок, в Бретані - курей.

Пшениця - найважливіша зернова культура у Франції. За ісключенівхм середземноморської зони, посіви пшениці поширені по всій країні. Головні райони товарного виробництва пшениці - Північно-Французька низовина і Фландрія.

Друге місце серед землеробських культур по посівної площі і врожайності займає овес. Він поширений в північній половині країни. Основна маса товарного вівса збирається в Паризькому басейні і у Фландрії. Цінним фуражної і технічною культурою є ячмінь. Особливий сорт ячменю, що вирощується в Ельзасі і Фландрії, йде на виробництво солоду, широко вживається в пивоварної та кондитерської промисловості. Сіють ячмінь, так само як і овес, переважно в північній половині Франції. У дрібних селянських господарствах Центрального масиву сіють жито.

На південному заході країни, особливо на південь від Гаронни, в передгір'ях Піренеїв вирощують кукурудзу.

Найважливіша технічна культура у Франції - цукрові буряки; за зборами її Франція займає друге місце серед капіталістичних країн, поступаючись лише США. Культура цукрових буряків розвинулася з XIX в. на Північно-Французькій низовині і у Фландрії.

У Північній Франції збереглося льонарство, яке з галльську епохи відігравало велику роль в господарстві країни. В даний час по посівах льону Франція займає перше місце серед капіталістичних країн Європи.

У Ельзасі, долині Мозеля і у Фландрії вирощують хміль, застосовуваний для виробництва пива. У Ельзасі і на південно-західних схилах Центрального масиву обробляють тютюн.

Дуже широко поширений картопля, він йде в їжу, для відгодівлі худоби, для виробництва спирту і крохмалю. Картоплю вирощують по всій країні, за винятком південного сходу. Особливо багато картоплі збирають в Бретані, на Центральному масиві, у Фландрії і Ельзасі.

Виноградарство - одна з розвинених галузей сільського господарства Франції. Виноградники культивуються в 65-70 департаментах з 90. З кожних трьох господарств два займаються виноградарством і виноробством. У дрібних селянських господарствах виноградарство має підсобне споживче значення. Переважну частину товарної продукції дають кілька тисяч великих спеціалізованих виноградарсько-виноробних господарств, більшість з яких розташована на Середземноморському узбережжі і на південному заході Франції.

Виноградники долин Рони і Луари дають 896 загального збору винограду. Виноградники Шампані, Бургундії та Ельзасу займають ще менші площі, але широко відомі завдяки високій якості вин, одержуваних тут.

У багатьох районах Франції виноградники зазвичай розташовані вузькими смужками на східних і південно-східних схилах пагорбів і річкових долин, добре обігріваються сонцем.

Майже повсюдно підсобними галузями господарства є садівництво і городництво. Райони спеціалізованого овочівництва знаходяться в околицях великих міст, а також в Бретані, в долинах річок Гаронни і Луари, в Руссільон. З плодових дерев переважає яблуня, особливо в Бретані і Нормандії. У Ельзасі і Лотарингії поширені вишня і мірабель, в Середземноморському районі - персики, абрикоси, мигдаль, сливи. У Провансі розвинене квітникарство.

У господарстві населення прибережних районів півночі і заходу Франції, особливо в Бретані і Нормандії, важливу роль відіграє рибальство, на узбережжі Атлантичного океану розвинений устричний промисел, за яким Франція займає перше місце в світі.

Сільське господарство Франції в порівнянні з сільським господарством Великобританії відрізняється великою різноманітністю напрямків. Хоча в країні є чимало вузькоспеціалізованих виноградарських, молочних і овощеводческих господарств, в більшій частині господарств вирощують кілька культур і містяться різні види худоби та птиці в розрахунку на власне споживання.

З часу Великої французької революції пануючою формою землеволодіння в країні стала дрібна селянська власність. Головною фігурою в сільському господарстві був власник «сімейної» ферми, що обробляє ділянку силами своєї сім'ї.

Розвиток капіталістичних відносин у французькому селі супроводжувалося концентрацією землі в капіталістичних господарствах і розорив ням дрібних селян-власників, витісненням дрібного виробництва великим. Аграрна політика уряду «п'ятої республіки», спрямована на зміцнення кулацко-капіталістичної прошарку села, передбачає ліквідацію приблизно 800 тис. Дрібних селянських господарств протягом десяти років.

У сучасному сільському господарстві Франції основну частку продукції дає велике виробництво, хоча чисельно переважають дрібні селянські господарства. Широко розвинені орендні відносини. Майже половина всіх хліборобів не мають власної землі і ведуть господарство на орендованій, або, володіючи невеликими ділянками, змушені додатково орендувати землю. Збереглася у Франції і така пережиточная форма землекористування, як издольщина. На правах издольщиков орендують землю близько 10% хліборобів, головним чином на південному заході країни. У великих господарствах застосовується праця сільськогосподарських робітників - найбільш експлуатованої групи сільського населення. Як і в інших капіталістичних країнах, в зв'язку з ростом механізації сільського господарства, число постійних найманих робітників скорочується, зростає значення сезонного праці, а також праці жіночого і дитячого. Збільшилася імміграція іноземних сезонних сільськогосподарських робітників, особливо італійців.

Інтенсивна модернізація сільського господарства Франції почалася лише в 1950-1951 рр. Значно зросло застосування в господарстві тракторів, комбайнів та інших сільськогосподарських машин. За кількістю комбайнів, які перебувають в експлуатації, Франція займає тепер одне з перших місць серед країн Західної Європи. Комбайни, особливо самохідні, застосовуються у великих господарствах або ж призначаються для колективного використання або сусідами (в рамках взаємодопомоги), або кооперативами по спільному використанню сільськогосподарських машин.

Технічний прогрес торкнувся в першу чергу великих і найбільших господарств, чому стала особливо помітною нерівномірність в технічній оснащеності сільського господарства різних районів. У районах «дрібного виробництва» (Центральний масив і частина південного заходу Франції) зберігається відстала агротехніка. У дрібних господарствах досі застосовують найпростіші орні знаряддя.

До кінця XIX в. чітко виявлялися відмінності в землеробській техніці півдня і півночі країни. Так, на півночі Франції орним знаряддям був важкий асиметричний плуг з колісним передком (charrue), на півдні застосовували легкий симетричний бесколесний плуг італійського типу (araire). З другої половини XIX в. вдосконалений тип плугаcharrue поширився повсюдно і на півдні Франції. Araire зберігається лише на Середземноморському узбережжі і в Піренеях. У дрібних господарствах тягловою силою залишається ще робоча худоба: коні, воли, а на південному заході - корови. Широко застосовується кінна тяга при обробці виноградників, хоча великі господарства перейшли вже на обробку виноградників тракторами.

Для внутрішньогосподарських перевезень навіть у великих господарствах вантажні машини використовуються рідко. Широко застосовуються вантажні візки і причепи до колісного трактора або на кінній тязі. Часто користуються і ручними візками на гумовому ходу. У дрібних господарствах для перевезення вантажів служать різні види возів, часто двоколісні, в які на півночі упрягають кінь, на півдні - мула або осла.