Global load - технології затарка контейнерів

Опис технології затарка контейнерів.

Рухомий склад з порожніми (або навантажених контейнерами) розставляються по фронтах навантаження з розривами між платформами і загальмовується і раскрепляется гальмівними башмаками. На торцеві бруси платформ встановлюється комплект вантажно-розвантажувального обладнання (патент № 83991) включає в себе перехідну площадку на яку встановлюється «затарочная візок» (патент № 60054) і опорний піддон, на якому розміщується вантаж. Далі проводиться цикл затарка контейнера. Після чого затарочная візок розгортається на 180 градусів, навколо вертикальної осі, і проводиться затарка / растарка другого контейнера. Для розміщення вантажу на опорному піддоні використовується наявна вантажна техніка (кран, навантажувач).

Варіант використання комплекту вантажно-розвантажувального обладнання при наявності торцевої рампи

Пропонована технологія допоможе надати клієнтам можливість модернізації цехів відвантаження для роботи з контейнерами з мінімальними витратами тобто

1. збільшення місць обробки контейнерів на мережі РЖД
2. зниження витрат на перестановуі рухомого складу по фронтах навантаження (з одного місця установки проводиться затарка двох контейнерів)

Крім того дана система дозволить вантажовласникам економити витрати на транспортування своєї продукції виключивши або скоротивши зайві витрати пов'язані з використанням проміжних пунктів перевалки вантажів Приклад структури витрат наведено в таблиці 1

Порівняння складових витрат на транспортування вантажів з затарка в контейнера
на тилових терміналах порту і на навантажувальних фронтах підприємства виробника

Затарка на тиловому терміналі порту

Затарка на навантажувальних фронтах підприємства виробника

ж.д. тариф за вагон

тариф за контейнер (зниження витрат в середньому на 10%)

подача прибирання вагона до місця перетарке

наближається до нуля (зниження витрат в середньому на 2 дол на тонну)

вивантаження з підлозі вагона

наближається до нуля (зниження витрат в середньому на 3 дол на тонну)

подача / прибирання контейнера для затарка

наближається до нуля (1 пор + 1 навантажений «ліфт») - зниження витрат в середньому на 20 дол на контейнер

затарка в контейнер

Собівартість вантажно власника (в середньому 5 дол. На тонну)

розкріплення вантажу в контейнері

Собівартість вантажно власника (в середньому 0,5 дол. Тонну)

відправка контейнера в порт

наближається до нуля (в середньому 6 дол на тонну)

У Дужках узгоджено середньоринкові ставки на дані послуги (тобто орієнтовна економія вантажно власника). Фактичні значення можуть бути актуалізовані в залежності від напрямку перевезення.

Система затарка «Глобал Лоад» дозволяє забезпечити збереження вантажу при затарка / растарке забезпечуючи при це зниження операційних витрат, зручність розкріплення вантажу в контейнері і технологічність процесу растаркі і забезпечити доставку продукції до дверей одержувача.

ДО 20% економії
витрат на логістику
дає контейнеризація
відвантажень підприємства

Система "Глобал Лоад"
основа контейнеризації вантажопотоків
будь-якого підприємства