Фарбування підкладки фар, як це робив я (фото і відео)

Без довгих дифірамбів почну розповідь про реалізацію вже пересічної на цьому сайті ініціатівкі, а саме фарбування відбивачів фар.
Процес зняття фар описувати, якщо дозволите не буду!
Значить так, зняті фари тягнемо туди, де будемо їх препарувати!

Обов'язково кличемо одного, одному складніше!
У нас приміщення було не найкраще - холодно і пильно, але що поробиш (
З холодом боролися за допомогою ось такої штуки

газова тепло гармата

Класна річ, особливо по частині підняття пилу до самої стелі)
Для розкриття пацієнта використовувалися:
скальпелі у вигляді викруток плоскою і хресний;
дві пари високоточних нано-пневмо рук;
високотемпературна коробка для усипляння і підготовки пацієнта;
один фен промисловий для тортур (не знаю з яким мед обладнанням його можна порівняти)).
Для реабілітаційних заходів використовувалися:
спеціальна губка для м'якої шкурки;
знеболюючий препарат у вигляді грунту

вже яка є фотка, вибачайте

основний загоює реагент у вигляді високотемпературної фарби

ну і спирт медичний у вигляді розчинника.
Отже, переступаємо до розбору:
1. відкручуємо все шурупи зі зворотного боку фари (6 штук), в цей час пацієнт ще холодного;
2. виймаємо все лампочки;
3. засовуємо фару в коробку і прогріваємо до втрати свідомості

4. після того як фара прогрілася, для початку достатньо хвилин 5 її потримати в лазні, швидко дістаємо і хапаємося за скло з боку дальнього світла і з зусиллям тягнемо, тут головне не перестаратися, а й слабо тягнути не варто, можна допомогти собі отверточкой

в результаті отримуємо два елементи:
скло фари з відбивачем, над яким ми будемо знущатися

і зворотний бік фари

увага! відбивач до скла прикріплений 3 шурупами і на легких засувках, не забудьте все це зняти
після того як зняли
отримуємо окремо піддослідного

шліфуємо відбивач, знежирюємо, потім грунтуємо в 2 шари і фарбуємо в 3 шари ось так

не забудьте другу половину фари заховати кудись в коробку, що б відбивач НЕ припадав пилом
в результаті отримуємо ось такий результат

я фарбував в день по одній фарі, пофарбував на ніч залишив сохнути, на наступний день збирав висохлу і розбирав другу.
Збірка йде простіше ніж розбір, гріємо зворотну сторону фари в коробці і насаджує скло із закріпленим пофарбованим відбивачем, після того як більш мене притиснули скло, укручуємо шурупи і поступово гріємо і затягуємо шурупи, допомагаючи ручками. Після ми ще пройшли всі шви на стику фари, із зовнішнього боку, герметиком універсальним чорним.
У підсумку отримуємо супер результат:

Фотки, які я не знайшов куди вставити, але нехай будуть