Фарбування елемента автомобіля - технологія виконання робіт
Якщо вам належить фарбування елемента автомобіля, то краще за все зробити це за допомогою методу «переходу». Він застосовується в тих випадках, коли деталь має незначне за обсягом ушкодження. Спосіб дає можливість заощадити лакофарбові матеріали, а також дозволяє добитися максимальної схожості тонів свеженанесенного і заводського ЛКП.
Основні технологічні операції
Технологічно фарбування елемента автомашини переходом можна здійснити двома способами:
- Розпилення базового шару забарвлення і подальше лакування деталі повністю.
- Нанесення базової фарби і лакування відновленої поверхні переходом.
Слід сказати, що якщо автомобіль пофарбований в колір металік, то вам знадобиться і додатковий матеріал - «биндер». Це безбарвна речовина входить до складу базових металізованих фарб. Перед їх нанесенням, ремонтируемая поверхня грунтується Біндером.
Перед тим як пофарбувати елемент автомобіля, вам треба буде його підготувати до цього. Підготовка до фарбування переходом володіє деякими особливостями.
- Ремонтувати має дефект частина деталі необхідно таким чином, щоб уберегти від нових пошкоджень ділянки навколо неї
- Перед фарбуванням, дані ділянки елемента, звані «областю переходу», матує за допомогою спеціальної пасти і сірого скотч-брайт
Слідом за тим, як ви обдуете і знежирити деталь, нанесіть на неї биндер. Він повинен лягти рівним шаром. Грунт заповнить собою всі ризики від абразивних матеріалів, і тим самим ви отримаєте під базу ідеально гладку поверхню, а частки металіка розташуються однорідно. Далі можете починати фарбування.
- Насамперед ви повинні будете затушувати грунт, при цьому намагаючись не потрапити фарбою за його межі.
- Далі необхідно буде розтушувати пляма бази ширше. Мета етапу - максимально згладити зоровий перехід від нового покриття до заводського ЛКП. Нерідко цього можна домогтися лише за кілька раз.
Повернутися до списку
лакування деталі
Після того як розтушуєте область переходу, злийте фарбу в приготовлену заздалегідь ємність, залийте в резервуар фарбопульта биндер і перекрийте їм всю деталь. Слідом за тим, як він висохне, починайте лакування елемента. Найпростіше залакувати весь елемент авто повністю. Це позбавить вас від полірування області переходу лаку. Однак якщо пошкодження було зовсім невеликим, то краще зробити перехід, так ви заощадите ЛФМ.
Лак розпорошується за кілька етапів.
- Змішайте необхідну кількість складу з активатором і нанесіть його на основний відновлюваний ділянку елемента.
- Зачекайте, поки покриття досить підсохне (воно не повинно прилипати до пальця), далі розпорошите другий шар, розтягуючи при цьому пляма лаку більш широко.
- Заключний шар лаку потрібно наносити тонко, тому розбавте його розчинником у співвідношенні 50:50 і ще ширше розпорошите склад.
Якщо ви маєте необхідний досвід, то можете використовувати далі спеціальний розчинник для переходів, це позбавить вас потім від етапу полірування деталі.
Якщо ви будете наносити лак методом переходу, то на самій ранній стадії фарбування немає потреби розпорошувати биндер на весь елемент. В цьому випадку заключний шар лаку повинен лягати на старе покриття, оброблене скотч-Брайт і матирующей пастою.
Останнім етапом фарбування елемента, у міру необхідності, йде часткове або повне його полірування.
