Фарбування дверей автомобіля своїми руками

Лакофарбове покриття дверей автомобіля може пошкоджуватися летять камінням і щебенем, в умовах тісної парковки і з інших причин, але відновлення цього покриття найкраще робити в найкоротші терміни. Якщо ви не бажаєте звертатися до фахівця або просто хочете заощадити, то можете зупинитися на такому варіанті, як фарбування двері автомобіля своїми руками. Перед фарбуванням, звичайно ж, необхідно оглянути поверхню і потім вже вибрати один з варіантів відновлення лакофарбового покриття. Якщо своєчасно проводити ремонт, це зможе вберегти вас від серйозних неприємностей, таких як: наскрізна корозія та інші більш серйозні пошкодження, які тягнуть за собою заміну дверей машини. Обсяг і порядок роботи залежить від рівня пошкодження деталі.

Як зрозуміти, який вам потрібен вид ремонту?

Якщо подряпини виявляються тільки на поверхні лакофарбового покриття, а шар антикорозійного грунту залишився недоторканим, то в цьому випадку можна обійтися без фарбування, достатньо просто відполірувати пошкоджені ділянки, обробити їх великої, середньої, дрібнозернистої поліролью з абразивом. Під час такого ремонту знімається тонкий прошарок лаку і трохи фарби. Якщо ж наявні глибокі подряпини або відколи, то фарбування двері і її попередня обробка просто необхідні. Якість підсумкового результату безпосередньо залежатиме від підготовчих дій, які дуже важливі в цьому процесі.

Якщо пошкодження невелике (менше 50% площі двері), то ви можете здійснити локальне фарбування. Демонтаж деталей при цьому не обов'язковий. Можна просто прибрати елементи, які не будуть фарбуватися, а незнімні ділянки варто обклеїти спеціальним скотчем або плівкою, щоб їм не нашкодити. Перед тим, як пофарбувати двері, необхідно правильно підібрати колірної складу, який буде максимально точно відповідати кольору всього кузова. Якщо пошкодження серйозне, то фарбувати доведеться всю поверхню після попереднього демонтажу, що дозволить здійснити доступ до важкодоступних місць.

попередня підготовка

В першу чергу двері необхідно ретельно помити, почекати до її повного висихання, а потім зачистити поверхню від подряпин і відколів за допомогою крупнозернистою наждачним шкурки. Якщо ви помітите корозію, то її потрібно буде видалити хімічним або абразивним способом. Далі слід знежирити поверхню Уайт спіритом і покрити її антикорозійною ґрунтовкою, щоб в подальшому уникнути повторного утворення іржі.

Коли ваша поверхню обсохнет, можете вирівнювати всі знайдені нерівності за допомогою автомобільної шпаклівки. Якщо вм'ятина глибока, то не завадить застосувати епоксидний склад. Якщо ж нерівності незначні - досить буде недорогий нітроцелюлозній або алкидной шпаклівки. Приділіть особливу увагу шліфуванню деталі, так як цей вид роботи дуже позначається на кінцевому результаті. Коли ви вже зашпаклювали пошкодження, то його потрібно ще кілька разів відшліфувати наждачним шкіркою. При цьому потрібно весь час зменшувати зернистість.

Якщо ви плануєте фарбувати всю дверцята, то її поверхню доведеться заматувати за допомогою дрібнозернистої наждачного паперу. Так ви знімете шар лаку, а також поліпшите адгезію фарби по відношенню до металу. Далі слід ретельно зняти пил з деталі, скористатися при цьому можна компресором або стисненим повітрям. Не забудьте знежирити поверхню Уайт спіритом.

Далі відбувається процедура нанесення базового грунту, його потрібно розпорошувати паралельними смугами, кожної наступної смугою перекриваючи половину попередньої. Щоб не утворювалися патьоки, не наносите занадто товсті шари. Прогрунтована метал потрібно обробити наждачним шкіркою, обдути від пилу, знежирити, пройтися спеціальною липкою серветкою.

Етап малярних робіт

Підбираємо правильний колір барвника, ставитися до цього заняття необхідно дуже ретельно, інакше ви можете зіпсувати весь зовнішній вигляд відмінністю квітів. На станції техобслуговування фахівці можуть вам допомогти з цією процедурою: за допомогою спеціальної програми найбільш точно підбирається необхідна пропорція компонентів, враховуються тимчасові зміни яскравості, окислення лакофарбового покриття. Звичайно, можете підбирати фарбу самостійно, але попередній варіант більш надійний.

Основні правила часткового фарбування:

• краскопульт або балончик розміщуйте на відстані 20 см від поверхні;
• перший шар розпорошується горизонтально зверху вниз;
• другий і наступні шари наносяться перпендикулярно попередньому;
• кожна наступна смуга повинна перекривати попередню на половині площі;
• кут фарбувального складу не відхиляйте більш 5º від кута в 90º.

Під час проведення процедури забезпечте собі хороше освітлення, щоб мінімізувати різницю між візуальним сприйняттям рідної лакофарбового покриття та свіжого. З темним кольором в такому випадку набагато простіше, а от для світлого кольору необхідно застосувати спосіб плавного переходу. Для цього заматіруйте фарбу мідним або сірим скотч-Брайт, помийте, знежирте. Кожен наступний шар фарби наносите після висихання попереднього. Використовуйте при цьому технологію невеликого перекриття.

Область переходу забарвлюється спеціальним розчином. Щоб його приготувати вам буде потрібно розвести барвник в співвідношенні 1: 3 з розчинником, цю ж суміш розбавити розчинником ще вдвічі і потім вже фарбувати кордон переходу. Остерігайтеся потрапляння барвника на глянсову необроблену поверхню. Коли фарба висохне, слід провести полірування поверхні.

Даний вид ремонту - трудомісткий і далеко не простий. Користуйтеся якісними матеріалами, інструментами, дотримуйтесь технологію, використовуйте наші поради і вам гарантований успіх. Але пам'ятайте, що ви завжди можете звернутися до професіонала, який виконає цю роботу найкращим чином.

• Як підібрати колір автоемалі
• Фарбування авто переходом своїми руками
• Фарбування порогів автомобіля своїми руками
• Як виконати шумоізоляцію автомобіля своїми руками?