Екстремальний експеримент перетин атлантичного океану без їжі і води (4 фото) - Трініксі
Екстремальний експеримент, поставлений французьким лікарем Аленом Бомбар, довів, що можливості людського організму дійсно нескінченні. Поодинці цей легендарний чоловік переплив Атлантичний океан, підтримуючи свої сили лише тим, що пошле йому океан. Протягом усієї подорожі Алан не їв і навіть не пив звичайної прісної води, але в підсумку зумів досягти заповітного берега.
Ален Бомбар був черговим лікарем в госпіталі Булоні, коли туди привезли 43 моряка - жертв корабельної аварії біля молу Карно. Нікого з них врятувати не вдалося. Ален картав себе за те, що нічого не зміг для них зробити. Він почав збирати інформацію про корабельні аварії. З'ясувалося, що в усьому світі в таких катастрофах щорічно гине близько 200 тисяч чоловік. З них 50 тисяч встигають перебратися на рятувальні шлюпки і плоти, але все одно через якийсь час вмирають болісною смертю. І 90% жертв гине протягом перших трьох днів після корабельної аварії. Бомбар писав: «Жертви легендарних корабельних аварій, загиблі передчасно, я знаю: вас вбило не море, вас убив НЕ голод, вас убила не жадоба! Розгойдуючись на хвилях під жалібні крики чайок, ви померли від страху ».
І він вирішив перетнути Атлантичний океан на крихітній надувному човні. Без води і їжі - щоб довести, що людина в стані вижити після аварії корабля.
Свій човен він назвав «Єретик». Це була туго накачана гумова плоскодонка довжиною 4 м 65 см і шириною 1 м 90 см з дерев'яною кормою і легким дерев'яним настилом на дні. Рухався «Єретик» за допомогою чотирикутного вітрила розмірами приблизно 1,5 х 2 м. Висувні кили, весла, щогла, талі та інше оснащення було гранично простим і малоудобна. Ні вудок, ні мереж він з собою не взяв принципово, вирішив зробити з підручних засобів, як і належить потерпілому аварію корабля. Він прив'язав до кінця весла ніж і загнув кінчик, вийшов гарпун. Коли він загарпунив першу корифену-дораду, то добув і перші рибальські гачки, які зробив з риб'ячих кісток.
У перші ж ночі Бомбар потрапив в шторм. На гумовому човні активно чинити опір хвилям неможливо, можна було тільки вичерпувати воду. Черпак взяти з собою він не здогадався, тому використовував капелюх, швидко знесилився, втратив свідомість і прийшов до тями в воді. Човен повністю наповнилася водою, на поверхні залишилися лише гумові поплавці. Перш ніж човен виявилася на плаву, він черпав воду два години: кожен раз нова вода зводила нанівець всю його роботу.
Ледве шторм ущух, лопнув вітрило. Бомбар замінив його на запасний, але через півгодини налетів шквал зірвав нове вітрило і забрав разом з усім кріпленням. Довелося Бомбара зашивати старий, та так і йти під ним весь шлях.
Вважається, що без води людина може прожити не більше 10 днів. Бомбар лише на 23-й день плавання зміг напитися прісної води, потрапивши в смугу проливного дощу. Як він виживав? Вживав морську воду. «На жаль, більше п'яти днів поспіль морську воду пити не можна, - уточнював Ален. - Це я говорю як лікар, інакше можна загубити нирки. Треба робити перерву як мінімум в три дня. А потім цей цикл можна повторювати ».
У ці три дні Бомбар видобував воду з риби. Бомбар різав м'ясо на дрібні шматочки і віджимав рідина за допомогою сорочки. Виходила жижа з жиру і соку, противна на смак, але прісна. З великою рибою простіше: на її тілі можна робити розрізи і відразу пити сік. Щоб уникнути цинги, мореплавець щодня харчувався планктоном - він багатий вітаміном С. «Досить було кинути за борт звичайний носок на мотузці, щоб протягом дня добути в цілому дві столові ложки планктону, - запевняв Бомбар. - На відміну від сирої риби він непоганий на смак. Відчуття, що їси лангустів або креветок ».
Бомбар відмовився від непромокаючої спецодягу. На ньому були звичайні штани, сорочка, светр і куртка. Француз вважав, що він і так чудово екіпірований. Адже коли корабель тоне, людина зазвичай не встигає подумати про свій гардероб. Вже на другий день після відплиття, промокнув наскрізь, Бомбар виявив, що навіть вологий одяг зберігає тепло тіла. Так народилося ще одне правило: «Потерпілий корабельну аварію не повинен знімати одяг, навіть якщо вона промокла».
