Двомісний велосипед (тандем) і як його зробити своїми руками

Двомісний велосипед, або тандем, - ідеальний засіб для неквапливих сімейних прогулянок. Його принцип простий: педалі обертають обидва велосипедиста, а контроль над поворотами і гальмуванням виконує той, хто сидить за кермом, попереду.

Тандем цікавий тим, що зближує людей, змушує бути єдиної неподільної системою. Класичні тандеми розраховані на рівні заміські дороги, і це виправдано: чим довше рама, тим важче проїжджати по вибоїнах, і тим сильніше вібрація і вертикальні навантаження, врешті-решт, призводять до руйнування найміцнішою конструкції.

З історії тандемів

Історія тандемів починається в XIX столітті. Як тільки з'явився одномісний велосипед, відразу почалися пошуки його модифікації для парного катання. Як видно на нижньому фото, «тандему будь-який вік, стану і види одягу покірні»:

Не тільки класична конструкція велосипеда піддалася «подвоєння». Наприклад, відома модель, яка називається «пенні-фартинг», або «павук», теж перероблялася в велосипед тандем. Про зручність і безпеку їзди на такому велосипеді можна тільки здогадуватися:

Під час першої світової війни двомісні тандеми користувалися не меншою популярністю, і в результаті з'явилися єдині велосипеди для цілих військових підрозділів:

Само собою зрозуміло, що це європейська розробка. Для подібних конструкцій потрібні рівні дороги. Крім того, колосальні навантаження відчуває середина конструкції, так як загальна вага всіх солдатів може бути близько 700-800 кг.

переваги тандему

Багато переваги зовсім не відносяться до специфіки велосипедної техніки. Наприклад, розвиток «почуття ліктя» і командної поїздки. Вироблення згоди, вміння знаходити компроміс при питанні «куди згорнути». Що стосується технічних переваг, вони такі:

Як влаштовані велосипеди для Downhil?

• Відстань, яку проїжджає удвох дозволяє витрачати вдвічі менше сил на той шлях, який ви проїжджали раніше в поодинці.
• Швидкість на тандемі значно вище, і може цілком досягати 30-35 км \ год. тому двомісний байк - «дорослий» велосипед.
• На спуску тандем розвиває набагато більшу швидкість, так як при тому ж моменті вага транспортного засобу вдвічі більше.
• У разі втоми можна помінятися місцями. Це надає значну різноманітність, адже останнім велосипедисту можна їхати з закритими очима, а на деяких ділянках - навіть відпустивши руки. Це надає незабутні відчуття! Двомісний велосипед - це ще свобода!
• Конструктивно рама тандему і колеса розраховані на великі статичні навантаження, більші, ніж у велосипеда-одинаки, тому при їзді по рівній дорозі можете не побоюватися за міцність конструкції. У нього посилені шини і камери, потужні ободи, товсті спиці, більш міцна рама, довгий ланцюг.

недоліки тандему

У «велосипеда для двох» і нестачі головних два:

• важко «вписується» в поворот малого радіусу на значній швидкості (для цього потрібен навик спільного педалювання і вибір швидкісного режиму);
• довший гальмівний шлях і швидший знос гальмівних колодок (адже маса значно збільшена).

Як зробити тандем своїми руками

В Інтернеті велика кількість довідкових матеріалів про те, як любителі збирають двомісні велосипеди. Але так як ці моделі не задовольняють елементарним вимогам техніки безпеки, ми не будемо рекомендувати їх в даній статті, досить показати фотографії:

Найголовніше, що конструкції велосипедів, в даному випадку - «Супутник», не змінювалися. Це полутандем. Він є з'єднанням двох окремих байків в єдину систему, і місце з'єднання - місце обертання заднього велосипеда навколо вертикальної осі, що проходить через багажник переднього.

• Додається кронштейн для заднього велосипеда на рульову колонку.
• Багажник переднього велосипеда посилюється і на нього встановлюється хрестоподібна трубка, яка є шарніром. Спочатку на багажник приварюється опора, до опори прикручується шкворень, який робився з стрижня старої передньої вилки, а зверху на шворінь надаватися шарнір.

На малюнку видно емпірична схема з'єднання. Велолюбитель може придумати будь-яку іншу схему кріплення. Найголовніше, що не потрібно розпилювати рами, і кожен з велосипедів може використовуватися окремо. У цього тандему роздільні ланцюга, у кожного велосипеда свої. Принцип цього тандему - відносна свобода конструкції, які мають поворотну точку. Тому тільки на прямих ділянках траси той велосипедист, які їде ззаду, своїм педалюванням додає імпульсу загальній системі. На поворотах виникає неминуче кутовий зсув, тому заднього велосипедисту потрібно на поворотах не розганяти, а пасивно слідувати за лідером.

У будь-якому випадку, буде у вас двомісний байк, зібраний своїми руками, або велосипед брендової марки, куплений в дорогому магазині, це буде незабутнім подарунком до відпустки, прогулянці вихідного дня або до весільної подорожі. Такі транспортні засоби, як велосипеди тандем, дуже рідко зустрічаються на дорогах навіть великих городовУкаіни, і тому навіть найпростіша прогулянка буде по достоїнству оцінена оточуючими.