Добовий план-графік роботи сортувальної станції, призначення добового плану-графіка, порядок

Призначення добового плану-графіка

Добовим планом-графіком називають графічне зображення роботи станції.

План-графік складають на добу. У ньому в масштабі часу відображають:

- підхід поїздів за графіком руху зі всіх прилеглих до станції напрямків;

- знаходження складів у парку прибуття з виділенням часу прийому (заняття стрілочної горловини), пори обробки складів і простої в очікуванні виконання технологічних операцій (очікування технічного огляду, очікування розформування);

- зайнятість поїзними і маневровими пересуваннями найбільш завантажених стрілок в горловинах парків;

- розформування складів на гірці з виділенням операцій, виконуваних кожним маневровим локомотивом;

- накопичення вагонів на сортувальних коліях;

- роботу витяжних шляхів формування;

- подачу і прибирання місцевих вагонів маневровими локомотивами;

- роботу вантажних пунктів (час подачі, навантаження-розвантаження, простоїв в очікуванні подальших операцій і т. д.);

- знаходження складів свого формування і складів транзитних поїздів в парку відправлення;

- відправлення поїздів за графіком на все що примикають до станції напрямки.

Для побудови плану-графіка використовують розрахункові нормативи, що визначають технологію роботи станції:

- спеціалізацію парків і шляхів;

- графік руху потягів на прилеглих ділянках;

- план формування поїздів;

- норми часу на виконання маневрової роботи;

- порядок виробництва подач і прибирання вагонів відповідно до договорів на експлуатацію під'їзних колій або ЄТП.

План-графік слід будувати по найбільш характерним, напруженим умов роботи, на розміри, визначені графіком руху поїздів. Розкладання прибувають в розформування складів по призначеннях плану формування, наявність вагонів і складів на початок доби на коліях станції і вантажно-розвантажувальних пунктах визначають по натурних і сортувальних листам, графіками виконаної роботи маневрового диспетчера. У дипломному проекті розкладання прибуваючих поїздів представлено в завданні.

Порядок побудови добового плану-графіка

Форма добового плану-графіка

Форму добового плану-графіка для конкретної станції розробляють, враховуючи схему її колійного розвитку, відображаючи роботу кожного парку, гіркового і витяжного шляху, маневрового локомотива, всіх важливих вантажних пунктів, контролюючи завантаження стрілок, що лімітують рух. Деталізація графічного відображення роботи окремих елементів визначається особливостями станції. Важливо так скомпонувати план-графік, щоб взаємодіючі процеси і елементи на ньому були розташовані поруч, компактно. Це полегшить контроль можливої ​​ворожості пересувань, послідовності операцій.

Сітка плану-графіка викреслюється на аркуші ватману формату А0 чорним кольором. Сітка часу будується на добу з нуля до 24 з інтервалом між часовими розподілами 30 мм і десятихвилинним інтервалом в 5 мм. Вартові лінії зображуються товстими лініями, півгодинні - пунктирними, десятихвилинні інтервали - тонкими лініями.

Горизонтальні рядки розташовуються один від одного на відстані 5-20 мм. Підходи до станції (кожен окремо перегін сусідніх ділянок) розташовуються вгорі і внизу графіка шириною 15-20 мм. Ширина рядків для лімітують стрелок становить 5 мм, для колій сортувального парку - 15 мм, ширина всіх інших рядків - 10 мм.

На горизонтальних рядках показується все колійний розвиток станції і технологічні операції, що виконуються з поїздами і вагонами:

- заняття колій станції з прийому, пропуску і відправлення із зазначенням часу на обробку поїздів і складів;

- заїзд локомотивів, насування і розпуск складів;

- накопичення вагонів за призначеннями плану формування;

- формування і перестановка складів в парк відправлення;

- робота маневрових локомотивів;

- порядок обслуговування пунктів місцевої роботи;