Для чого потрібен прогрів акустики

Як прогріти акустику, встановлену в автомобілі

Музика для настройки акустики існує і навіть продається на спеціальних дисках. Можливо ви чули, що акустика, особливо нова, вимагає прогріву, причому прогріву не під сонцем а прогріву в роботі. Що це дає, чи не обманюють вас, і чи можна прогріти акустику своїми руками, без допомоги спеціальної музики, зараз розберемося.

Що впливає на акустику

По-перше, всім відомо, що на звучання акустики, впливає матеріал, з якого виготовлений підвіс, яку підвіс має масу, жорсткість дифузора і ці властивості (нашої акустичної системи), в окремому випадку динаміка, виражаються в числових значеннях, які власне характеризують чистоту звучання.
Отже:

Це, так звані параметри Тіля Смолл, якими навіть характеризується гнучкість підвісу, які повертають сили дифузора, і багато інших параметрів вони також враховують
Наведемо простий абстрактний приклад - берете і купуєте два гумових надувних кульки
Один відразу надуває і даєте йому пару днів повисіти в кутку кімнати, в надутому стані
Спустіть через пару днів, візьміть другий кульку і спробуйте надути один, потім інший
Що б відчути різницю надувайте губами, той який провисів у вас пару днів кімнаті, радуючи своєю присутністю, тепер надувається легше і охоче
Це у нас вийшов незалежний тест, на прикладі якого показується, що властивості гуми (а так само підвісу) динаміків з часом будуть змінюватися
Крім того, з часом зміняться і їхні параметри Тилля Смола
Найбільш сильно такі зміни відбуваються протягом перших 300часов прослуховування музики
Це, виходить, не "міфи і легенди» аудиофилов, а елементарна фізика
Тест другий - сходіть в магазин навушників, це теж динамік, тільки не автомобільний (яка різниця, правила для всіх динаміків однакові)
Спочатку послухайте навушники на стенді, які вже програли не одну добу, потім попросіть дістати нові з коробки теж прослухати
Різницю ви відчуєте
Прогрів є виходом на нормальний режим роботи динаміків (властивості, надалі змінюватися не будуть, і стануть відповідати тим, які вказує на упаковці добросовісний виробник)
Прогріванням можна назвати примусовий процес «розм'якшення» еластичного підвісу
Виходить, прогрів це виведення її в оптимальний «робочий режим»
Важливо лише знати як її прогрівати, щоб не пошкодити апаратуру, ціна недбалості буде високою

Чи бувають винятки, які динаміки потрібно гріти, а які не потрібно?
Зараз з'ясуємо:

Зовсім не важливо з якого динаміки цінового сегмента (дешеві або дорогі) Структура в них всіх закладена однакова - що рухається дифузор з еластичним підвісом
Відзначимо тільки, що для дорогих моделей АС, виробник перед продажем зазвичай самостійно проробляє таку процедуру
Як і наскільки вплине прогрів на вашу акустику - практично не піддається прогнозу!
Просто ми змушуємо динамік в найкоротший термін вийти на постійну максимальну потужність, музика акустична тут допоможе
Від звучання нового динаміка параметри можуть сильно відрізнятися в кращу або в гіршу сторону
Більшість, як правило, відзначають поліпшення звучання НЧ діапазону, який помітно ставати щільніше
Головне, при цьому зникають ріжучі слух Сибілянти (шиплячі, дзвінкі ноти в складі ВЧ)
Зрозуміло слух у кожного свій, і кожен чує те, що здатний почути

прогріваємо колонки

Інструкція від виробників акустичних систем рекомендує прогрівати все нові апарати, починати прослуховування музики тільки після декількох годин роботи колонок на холостому ходу:

Для прогрівання найкраще підходить рожевий шум - це спеціальний сигнал, який містить всі частоти в слуховм діапазоні, в ньому найбільш гучні звуки - басові, і чим вище частота звуків, тим менше їх гучність
Така музика для прогріву акустики правильно розподіляє навантаження на СЧ / НЧ - динаміки
Однак слухати подібний «концерт», протягом тривалого часу, дуже неприємно, тому або включаєте динаміки і йдете прогулятися, або використовуєте звичайну музику, тільки «пошумнее»

Що відбувається в цей час

Звук, який сприймає людське вухо - рух повітря, воно породжується також рухом:

Коли ви чуєте наприклад розмова з сусідньої кімнати, або рух дифузорів динаміків в колонках при прослуховуванні музики
Виходить, що в колонках відбуваються ті ж процеси, що і всередині будь-яких інших рухомих механізмів, складові частини потроху «притираються», від тертя відбувається згладжування навіть найдрібніших нерівностей поверхонь, які вимагають додаткової енергії при їх роботі
Нові автомобілі теж не рекомендується використовувати на максимальних швидкостях, поки пробіг у них не досягне декількох тисяч кілометрів, або, наприклад, нові туфлі доставляють деякий дискомфорт, поки не розносяться
Крім того, не варто забувати, що в пристрої динаміків застосовується дуже багато різних еластичних матеріалів
Наприклад, з них виготовляють, центруючі шайби і підвіси
Багато деталей скріплюються клеєм, клей цей не просто знаходиться між деталями - він проникає в поверхневі шари, і утворює нову своєрідну структуру
Спочатку структура застигає, але потім її еластичність потрібно відновити
Цей процес і відбувається при первісної роботі АС
Від роботи всі матеріали нагріваються, змінюються їх властивості, потім ці зміни частково зберігаються, можна сказати запам'ятовуються
Колонки (см.Акустіческіе колонки Yamaha: огляд моделей) в яких динаміки мають металеві дифузори, гріти потрібно довше - адже у металів теплоємність невелика, тому вони швидше остигають, і повільніше прогріваються і шари клею і гумки підвісу, до якого гумки прикріплюються
Саме підвіс є головним джерелом нелінійних спотворень у звучанні, і коли його характеристики не прийшли до норми, тоді пряма залежність зміщення самого дифузора від прикладеної до нього сили може порушитися
Що призводить до появи гармонік, які порушують правильність відтворення, і виникненню шумів
Ці спотворення легко помітні на слух, саме тому часто звучання нових колонок різке і неприємне
Не потрібно змушувати колонки грати відразу на повну потужність - це призводить до перегріву і пошкодження динаміків
Бувають і такі апарати, які без такої процедури не можуть обійтися перед кожним прослуховуванням (наприклад, лампові підсилювачі звуку) - все багато в чому залежить від матеріалів

Чим краще прогрівати акустику

Продаються спеціальні «тестові» диски, щоб прогрівати апаратуру, наприклад, «IsoTek - FullSystemEnhancer Rejuvenation », які містять спеціальні технічні доріжки:

Як акустична музика може використовуватися запис / сигнал типу «білого шуму», а ще краще «рожевого шуму» (так як він щільніше, і наближений до природного звуку)
Найбільш простий і доступний кожному - це прогрівати просто під звичайні музичні записи, на кшталт поп - року, тільки без різких «запилів» і без божевільних ритмів / басів, на середньому рівні гучності
Відзначимо, що прогрів необхідний не стільки тому що непрогрітий динамік може зіпсуватися, а тому що будь-яка зміна параметрів відразу ж спричинить за собою і зміна налаштувань, а це дуже критично для процесорних систем, і систем поканального посилення
І просто радує звучанням така акустика набагато більше
Подібний прогрів відноситься до будь-яких електричних схем підсилювачів, особливо лампових, фото нижче

Хоча навушники і підсилювачі наприклад тут не розглядаються, але це до них теж відноситься
При цьому змінюється (в кращу сторону) і макродинаміка, і атака, детальність звучання, аж до деякого розширення частотного діапазону

У висновку загострити увагу ще на одному варіанті прогріву - тепер в прямому сенсі, що актуально взимку:

Якщо ваша машина протягом тривалого часу (вночі наприклад) перебувала на вулиці, тоді зрозуміло мороз вплине на підвіс динаміка
На морозі зазвичай «дубєєт» гума в підвісах динаміків
Тому не можна включати на повну гучність музику «з морозу»
Для CD-приводу перепад температур з холоду в тепле загрожує появою на оптиці конденсату
Тому, поки не прогріли авто - краще буде для початку неголосно послухати радіо