Для чого кнопка ect snow клуб лексус, форум

Зимовий режим - не зовсім підходяще слово, а режим плацебо тим більше, тому що сенс у цій кнопки є. На автомобілях Lexus і Toyota ect snow - це зимовий режим для АКПП. При його включенні машина стартує з місця відразу на другій передачі, що сприяє більш плавного розгону з місця. Рекомендується використовувати при сильних снігопадах або обмерзання. Також трохи полегшує підйом в гору на льоду.
Крім вищеописаного, на багатьох моделях при включеному ect snow при скиданні швидкості коробка більш охоче переходить на знижені передачі здійснюючи гальмування двигуном.
Є думка, що при частому використанні АКПП піддається швидшого зносу і поломки, тому постійно їздити в даному режимі не рекомендую, використовую сам тільки при необхідності.

В клубі: 894 дня Повідомлень: 1 Репутація: 0

З приводу кнопки ECT SNOW, не потрібно нічого тут придумувати і слухати всезнаючих механіків в сервісах і товстих тролів на форумах.

Ось основні характеристики роботи даного режиму в Харків і Рекс, тут додам і інших Лексусах і Тойот.

1. Машина рушає з 1 передачі, а не з другої як стверджують багато.
2. Передачі перемикаються пізніше (стають довше), дозволяючи розвинути двигуну велику потужність.
3. Призначена не тільки для зрушення з місця.
4. Плавно реагує навіть на різкі натискання педалі газу.
5. Їздити в такому режимі можна не тільки по льоду і снігу, а й по асфальту - АКПП це ні чим не загрожує.
6. Змінюються уставки (параметри спрацьовування захисту) в спрацьовуванні системи протівобукс і курсової стійкості - стають більш чутливі.
7. Кикдаун в цьому режимі працює.
8. Витрата палива збільшений. - тут скажу так. У мене витрата падав.

ECT SNOW - програма призначена для полегшення зимової їзди: рушання автомобіля в цьому режимі відбувається з другої передачі. Для включення використовується кнопковий перемикач, якщо обрана ця програма, то на панелі приладів загоряється індикатор «ECT SNOW».

Крім використання в зимовий час, режим ECT SNOW добре допомагає при початку руху на гірках, покриття яких складається з твердого накатаного грунту або крупного піску і асфальту, так само може бути ефективним при їзді по мокрій траві, асфальту. При використанні взимку, необхідно розуміти, що максимального ефекту від режиму ECT SNOW можна домогтися тільки в разі поєднання його з хорошою зимовою гумою.

Копипаста з сусіднього форуму. Так само можна просто по шерстити Гугл і знайти відповіді.

Так само можна просто по шерстити Гуглю

Натисніть, щоб розкрити.

Знову ж всюди думки протилежні і продовжують ламати списи на форумах на тему чи збільшується знос АКПП при використанні цього режиму чи ні. З одного боку особисто я не зовсім розумію з якого коробка буде ламатися, якщо режим навпаки душить машину не дає навантажити движок і коробас. Але, з огляду на, що автомат у нас слабенький для такого важкого і не самого слабкого по л.с. автомобіля (цей факт визнається багатьма власниками, знову ж судячи по форумах), схильний не випробовувати долю. Тим більше що режим особливо то і не потрібний: пару раз за рік пріігодітся, та й то без нього обійтися можна.

До речі ти сам собі суперечиш в своєму ж повідомленні: спочатку пишеш, що з натиснутою кнопкою ect snow машина рушає з першої передачі, а хто вважає, що з другої - помиляються. А далі по тексту (як я зрозумів з того ж форуму копіюєш) що все таки з другої. А в керівництві користувача щось сказано про цей режим?