Динамічна вантажопідйомність - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 1

динамічна вантажопідйомність

Динамічна вантажопідйомність С (кгс) - це постійна радіаль-ва навантаження, відповідна розрахункового терміну служби, рівному 1 млн. Оборотів внутрішнього кільця. [1]

Динамічна вантажопідйомність для радіальних і радіально-наполегливих підшипників є така постійна радіальне навантаження, яке група ідентичних підшипників з нерухомим зовнішнім кільцем зможе витримати до виникнення втомного руйнування робочих поверхонь кілець і тіл кочення протягом 1 мільйона оборотів внутрішнього кільця. [2]

Динамічна вантажопідйомність З радіальних і радіально-наполегливих підшипників - постійне радіальне (для наполегливих і наполегливо-радіальних підшипників - центральна осьова) навантаження, яке група ідентичних підшипників з нерухомим зовнішнім кільцем зможе витримати протягом розрахункового терміну служби, що обчислюється в 1 млн. Оборотів внутрішнього кільця . [3]

Динамічна вантажопідйомність С (кгс) - це постійне радіальне навантаження, відповідна розрахункового терміну служби, рівному 1 млн. Оборотів внутрішнього кільця. [4]

Динамічна вантажопідйомність радіальних і радіально-упорпих підшив ників - постійне радіальне навантаження, яке група ідентичних підшипників з нерухомим зовнішнім кільцем зможе витримати протягом розрахункового терміну служби, що обчислюється в 1 млн. Оборотів внутрішнього кільця. У однорядних радіально-наполегливих підшипниках динамічна вантажопідйомність відноситься до радіальної складової навантаження, що викликає радіальний зсув кілець підшипника щодо один одного. [5]

Динамічна вантажопідйомність при більшому радіусі жолоби зменшується, а при меншому радіусі жолоби в деяких випадках дещо збільшується. [6]

Динамічна вантажопідйомність З для радіального і радіально-наполегливого підшипників - постійне радіальне навантаження, яке група ідентичних підшипників з нерухомим зовнішнім кільцем може витримати протягом розрахункового терміну служби, що обчислюється в один мільйон обертів внутрішнього кільця; для наполегливої ​​і наполегливо-радіального підшипників - постійна центральна осьова навантаження, яке група ідентичних підшипників може витримати протягом розрахункового терміну служби, що обчислюється в 1 млн. оборотів одного з кілець. [7]

Динамічна вантажопідйомність С (кгс) - це постійне радіальне навантаження, відповідна розрахункового терміну служби, рівному 1 млн. Оборотів Внутрішнього кільця. [9]

Динамічна вантажопідйомність Са і статична вантажопідйомність Соа вказані в каталогах або технічних умовах на підшипники. [10]

Динамічна вантажопідйомність стандартних підшипників може бути визначена зі спеціальної та довідкової літератури. [12]

Динамічна вантажопідйомність основної опори вертлюга. визначається за нормами АНІ, являє собою навантаження на стовбур, при якій ресурс підшипника основної опори з ймовірністю неруйнування 90% складе 3000 годин при 100 об / хв. [13]

Динамічна вантажопідйомність обраного підшипника Qar С - В цьому випадку підбір закінчують, так як підшипник матиме розрахункову довговічність, що дорівнює або трохи більше бажаної. [14]

Динамічна вантажопідйомність радіальних і радіально-упор-них підшипників - постійна стаціонарна радіальне навантаження, яку підшипник кочення може теоретично сприймати протягом номінальної довговічності в один мільйон обертів. Для однорядних радіально-наполегливих підшипників динамічна вантажопідйомність відповідає радіальної складової від навантаження, яка викликає чисто радіальне відносне зміщення підшипникових кілець. [15]

Сторінки: 1 2 3 4

Поділитися посиланням: