Діагностика, ремонт двигуна - subaru клуб Харків

Вирішив відкрити тему лагодження мого субарика. У понеділок привів свого турбо форика. обіцяли до середовища почати роботи. Розлад, звичайно цілковите, недавно купив собі турбо форика у офіціалів в Москві, все було добре до тих пір поки не пролопушіл трохи рівень масла. і движок став трохи тарантасах на холодну. до сих пір в шоці що за настільки короткий експлуатацію наваляти движку. може його звичайно до мене вже напружували. Стук шатунний цей вирок мені озвучили не в одному тих центрі. Почитавши форуми та відгуки, вирішив з'їздити в "Сузір'я", місце і люди сподобалося, вирішив віддати свого коня в ремонт. Дуже чекаю новин і щиро сподіваюся на хороший результат малою кров'ю.

ЗДРАСТУЙТЕ товарисчи майстри професіонали
Хотів дізнатися у вас про заміну Заднього сальника коленвала.
Тобто ціна яка і по часу як довго?
Якщо можна в личку. Дякуємо!

Доброго дня
підрахуйте ласка вартість запчастин у Вас для ремонту двигуна
не можу точно визначити що і де дивитися.
Авто: Forester 2.5X ВІН [align = left] [font = tahoma] [font = Tahoma] [size = 11px] JF1SG63643H719268 [/ size] [/ font] [/ font] [/ align]
Цей список мені вислав Олексій:
[Align = left] [color = rgb # 40; 34, 34, 34 # 41;] [font = verdana] - масляний насос [/ font] [/ color] [/ align] [align = left] [color = rgb # 40; 34, 34, 34 # 41;] [font = verdana] - поршні +0,25 4шт [/ font] [/ color] [/ align] [align = left] [color = rgb # 40; 34, 34, 34 # 41;] [font = verdana] - кільця +0,25 когось т [/ font] [/ color] [/ align] [align = left] [color = rgb # 40; 34, 34, 34 # 41;] [font = verdana] - вкладиші шатунні когось т [/ font] [/ color] [/ align] [align = left] [color = rgb # 40; 34, 34, 34 # 41;] [font = verdana] - вкладиші корінні когось т [/ font] [/ color] [/ align] [align = left] [color = rgb # 40; 34, 34, 34 # 41;] [font = verdana] - повний реммком -т на двигун гумок / прокладок # 40; велика коробка # 41; [/ font] [/ color] [/ align] + до цього списку
- комплект для заміни ГРМ з помпою
- клапана треба міняти чи ні.

Мені наплювати на критику чергового скиглія!

Якщо детальніше то так:
Двиг на холостих працює стабільно, патьоків масла ніде немає. Продавець сказав що "ремінь ГРМ дивилися, ще походить", але в цьому питанні я б не довіряв. Свічки і ст дроти коштують нові. Так що по двигуну може тільки ремені перевірити, компресію поміряти, подивитися що на свічках.
За АКПП є питання. Смикає при перемиканні з 2 на 3 і з 1 на 2. Мої підозри - соленоїди. Але бувши. власник віддає контрактну коробку (ще не забирав, сцуко важка). Тобто зразок збирався сам морочитися з ремонтом.
Цікавить робота повного приводу, при покупці не було можливості перевірити.
Ну і ходовка - що там зазвичай дивляться - шруси, стійки, тяги.
Тобто взагалі про стан детальніше дізнатися - що треба терміново робити, до чого готуватися.