Діагностика помилок системи pgm-fi

Мотоцикл Honda CBR600F4i оснащений системою PGM-FI, що дозволяє проводити самодіагностику і повідомляти про проблеми з допомогою миготіння індикатора несправностей - лампочки "FI" на приладовій панелі.

процедура самодіагностики

Поставте мотоцикл на бічну підставку.
Заведіть двигун і залиште його працювати на холостих обертах.

Якщо індикатор несправності (FI) не світиться постійно або не блимає - в системі відсутня інформація про несправності. Якщо індикатор несправності блимає, запишіть кількість даних миганий і визначте причину проблеми використовуючи таблицю кодів (секції в мануалі з 5-10 по 5-49).

(!) Увага (!): Індикатор несправності почне блимати тільки з опущеною бічній підставкою і вимкненим двигуном, або із запущеним, але з оборотами менш 5000 об / хв. У будь-яких інших ситуаціях індикатор несправності буде просто горіти.

Якщо ви хочете повторно вважати пам'ять системи PGM-FI на наявність помилок, не вдаючись до запуску двигуна. то дотримуйтесь вказівок:

  • Переведіть ключ замка запалювання в положення "OFF";
  • Зніміть сидіння;
  • Заблокуйте сервісний коннектор системи PGM-FI використовуючи перемичку;
  • Переведіть ключ замка запалювання в положення "ON" і переконайтеся що аварійний вимикач двигуна знаходиться в положенні "RUN".

Якщо в системі відсутній діагностична інформація. то індикатор несправності буде горіти, після того, як ви перекладете ключ запалювання в положення "ON".
Якщо в системі присутній діагностична інформація. то індикатор несправності загориться, після того, як ви перекладете ключ запалювання в положення "ON".

(!) Увага (!): Навіть якщо модуль самодіагностики має інформацію про помилки, індикатор несправності не буде блимати при замкнутому сервісному коннекторе і заведеним двигуном.

Запишіть кількість спалахів індикатора несправності і визначте причину проблеми використовуючи таблицю кодів (секції в мануалі з 5-10 по 5-49).

Очищення пам'яті системи самодіганостікі

Для очищення пам'яті про помилки дотримуйтесь вказівок:

  1. Переведіть аварійний вимикач двигуна в положення "RUN" і ключ запалювання в положення "OFF";
  2. Заблокуйте сервісний роз'єм перемичкою;
  3. Переведіть ключ запалювання в положення "ON";
  4. Приберіть перемичку з сервісного роз'єму;
  5. Індикатор несправності (FI) загориться на 5 секунд. Поки індикатор горить, знову замкніть сервісний коннектор використовуючи перемичку. Пам'ять модуля самодіагностики буде вважатися віддаленої, якщо індикатор несправності згасне і почне блимати.
  • Сервісний роз'єм повинен бути замкнутий поки індикатор горить, якщо ви не встигнете його замкнути, то індикатор несправності не почне блимати;
  • Врахуйте, що пам'ять модуля самодіагностики потрібно стерти, якщо вимкнути запалення в до початку мигання індикатора несправності.

Якщо датчик несправності мигне 20 разів і згасне, то це означає що пам'ять не була очищена, спробуйте провести дану процедуру ще раз.

абревіатури

Manifold Absolute Pressure sensor
Датчик абсолютного тиску

Його дані використовуються для розрахунку щільності повітря і визначення
швидкості витрати повітря двигуном, що, в свою чергу, визначає
необхідну кількість палива для оптимального згоряння і
впливає на випередження або запізнювання запалювання.

MAP sensor
датчик MAP

Throttle position sensor
Датчик положення дросельної заслінки

TP sensor
датчик TP

Intake air temperature sensor
Датчик температури повітря, що поступає

IAT sensor
датчик IAT

Engine coolant temperature sensor
Датчик температури охолоджуючої рідини

ECT sensor
датчик ECT