Діагностика апаратури мсуд-н

- ДБ - боксування або юз;

- МК відключений електродвигун компресора М14;

- ДМ - немає тиску масла в компресорі;

- НЧ - низька частота обертання електродвигунів мотор вентиляторів М11, М12 і маслонасоса М15;

- ОБ - відмова обладнання;

- КЗ - спрацьовування захисту реле землі КV1, реле контролю землі КV4, КV5, реле перенапруги КV01, КV02 панелі А6, реле КV01 панелей захисту від кругового вогню А27 блоків А11, А12, аварійне відключення ГВ;

- Лампа СІ - зняття імпульсів з ВІП;

- відключений ТЕД - розібрана схема тягових двигунів, відключення СБ - 8; При натисканні клавіші '' 0 '' «Вибір кадру» на екрані відображається:

- назва перегону (якщо маршрут руху не заданий, відображається напис '' Ні вихідних даних '';

- Поточна координата S тек .;

- Відстань до обмеження швидкості руху;

- Поточне обмеження швидкості V огр. тек;

- Відстань до світлофора;

- Наступне обмеження швидкості V огр. тек;

- Координата найближчого обмеження S огр. Швидкості.

При натисканні клавіші '' 4 '' «Ток, швидкість» на екрані відображається кадр «Діагностика встаткування», що містить значення максимального струму якоря тягових двигунів, струмів якоря в кожному тяговому двигуні, струму збудження.

При виборі кадру «Швидкості» на екрані відображається значення фактичної швидкості руху і швидкості кожної колісної пари.

При натисканні клавіші '' 5 '' «Управління устаткування», на екрані червоним кольором відображається інформація про видачу апаратурою МСУД сигналів управління, обладнанням електровоза.

- КЛУБ - тяга »- інформація в КЛУБ про наявність струмів в тягових двигунах, в тязі;

- 'САУТ -ЦМ / 485 - рекуперація - інформація в Саут-ЦМ / 485 про наявність струмів в тягових двигунах, в рекуперації;

- Управління ПЧФ - сигнал в перетворювач U5 на зміну частоти обертання, у вигляді нульової напруги - низької частоти обертання;

- Пісочниці - включення електропневматичних клапанів У11, У13 або У12, У14;

- Лампа ДБ - включення індикаторів ДБ;

- Зняття тяги - відключення реле KV14 тяги;

- Рекуперація - включення реле і контакторів схеми рекуперації;

- Вентилятор 3 - включення вентилятора М13;

- К1 - включення пневматичного контактора К1;

- КV21 - КV23 - включення реле КV21- КV23;

- Із вадами. Поля 1 - включення контактора К11, К12;

- Із вадами. Поля 2 - включення контактора К21, К22;

- Із вадами. Поля 3 - включення контактора К31, К32;

- перехід на «МПК-2» - включення мікропроцесорного контролера 2 в шафу МСУД;

- Спрацьовування БВ - інформація в ЦМК про спрацювання швидкодіючих вимикачів;

- Збір інформації в ЦМК - запит в МПК на збір діагностичних даних;

- Напруга в К / с - інформація в ЦМК про напругу в контактній мережі.

При натисканні клавіші '' 6 '' «контроль обладнання» на екрані відображається інформація в стані обладнання відповідним кольором:

відключений ТЕД1 - відключений СБ - 8 - тягових двигунів - М1;

відключений ТЕД2 - відключений СБ - 8 - тягових двигунів - М2;

відключений ТЕД3 - відключений СБ - 8 тягових двигунів - М3;

відключений ТЕД4 - відключений СБ - 8 тягових двигунів, - М4;

САУТ - зняття тяги - подана команда від САУТ-ЦМ на зняття тяги;

ВИКЛ. Маслонасос - відключений маслонасосів трансформатора М15;

НЧ маслонасосів - МН М15 обертання з низькою частотою;

Пожежа - поданий сигнал про пожежу від приймально-контрольного пожежного приладу А90;

РКЗ - спрацьовування реле КV4 контролю замикання на корпус ланцюгів обмотки власних потреб силового трансформатора;

Відключений ГВ - відключений головний вимикач QF1;

Розряд АБ - відключений шафа харчування А25;

пісок автомат. Включений тумблер S30 пісок автоматично;

вкл. КV21, КV22 - головна рукоятка контролера SМ1 знаходиться в положенні «0» і «П».

вкл. КV15 - включено реле КV15;

РУ в ... - вказує положення головної рукоятки контролера SМ1 в даний момент;

Тиск в ТЦ - тиск повітря в гальмових циліндрах більше 0,03 МПа;

Тиск в ТЦ1 - тиск повітря в гальмових циліндрах першого візка більше 0,03 МПа;

а). При повторному виборі кадру:

Тиск в ТЦ2 - тиск повітря в гальмових циліндрах першого візка більше 0,03 МПа;

відключений РН - відключено реле контролю напруги КV01 панелі А1 ланцюга допоміжних машин;

Розбір рекуперації - спрацьовування реле контролю замикання ланцюгів харчування обмоток збудження ТЕД або відключено реле К1, яке контролює збір схеми рекуперації;

- Вимкнути. вентилятор В1 - відключений М11;

- Вимкнути. вентилятор В2 - відключений М12;

- Вимкнути. вентилятор В3 - відключений М13;

- ТР - відключений маслонасосів МН М15;

- РЗ - спрацьовування реле землі КV1 ланцюга тягових двигунів;

- Немає тиску в ГВ - немає тиску повітря в ГВ;

- НЧ - вентиляторів М11-М12 обертаються на низькій частоті обертання;

- Вимкнути. МК - відключений компресор М14;

- ДМ - немає тиску масла в компресорі;

- S2 в 2 ... - вказується положення бокового контролера S2;

- КА8 - коротке замикання в ланцюзі ОВ тягового трансформатора;

- КА7 - перевантаження ВУВ;

- КА9 - перевантаження в ланцюгах Обмотки власних потреб тягового трансформатора Т5;

- Відмова секції 2 - розібрана силова схема секції 2;

- Відмова секції 3 - розібрана силова схема секції 3;

- Відмова секції 3 - розібрана силова схема секції 4;

- А6 - спрацьовування захисту від перевантаження блоку R10;

- круговий вогонь 1 - спрацьовування захисту від кругового вогню тягових двигунів М1, М2 (перевіряється шляхом включення реле КV01 панелі А27 блоку А11);

- круговий вогонь 2 - спрацьовування захисту від кругового вогню М3, М4 (перевіряється шляхом включення реле КV01 панелі А27 блоку А12);

При натисканні клавіші '' 7 '' «МСУД» на екрані відображається зона перетворювачів U1, U2, значення фази керуючих імпульсів # 945; 0, # 945; зад. # 961 ;, # 946 ;, зона ВІП, U-мережі кути регулювання: шунтуючих тиристорів ВІП, ВУВ U3. Для вибору основного кадру контролю, необхідно натиснути клавішу - «1».

Генерація сторінки за: 0.008 сек.