День хз який я втомився як кінь ...
за сьогодні і вчора зроблено нереальна кількість справ ...
ну по порядку вчора ми з батьком промили грубки передню і задню, коли почали промивати грубки виявили в них гавна дуже багато, коли взялися за задню виявили текти з трубок, одна була луснути і тут почався геморой ... я вбив половину дня на установку трубок, це повний гемор
нещасні нові трубочки, вже скільки я матюкав їх і вони прийняли своє становище
потім я захомутіл паливопровід під капотом
паливо приходить паливо йде)
робочий процес, робочі джинси порвалися я знайшов вихід
сьогодні злили антифриз з блоку і з радіатора прокачали тормаза з заміною рідини
потім я навів Фетишь з патрубками грубки
підключив поки що охолодження без грубки щоб промити блок на дист воді
до речі хто не знає зливати антифриз то болт знаходиться під трубками ТНВД він там на 17 =)
патрубки задньої грубки краще вставляти в салоні а потім ставити піч на своє місце інакше м'яко кажучи складно
зашпаклювали всі двері і отшоркалі
ці двері взагалі целёханькая
взагалі вже всі двері (6 шт) готові і чекають фарбування ... дах готова чекає фарбування ... крила задні готові чекають фарбування завтра доб'ємося пороги і прорізи дверей, так само ще чекаю поштою крила передні із владика.
під кінець дня я затонувати скла, з нашими законами і тим як я раніше їздив вічно кругом 5% я навчився це робити дуже якісно так що мені послуги тоніровшіка не потрібні)
чорні скельця будуть, все однакового відтінку а не як було то сині то зелені)
ще не виявив двох болтів спереду
це на кінці мосту знизу, двох НЕ дощітал, треба виправляти
так само ще треба злити масло, промити двигун соляркою це татів секретний метод по 30 секунд заводиш двигун на холодну щоб температури взагалі ще не було і так 2 -3 рази поки чисто не поллється, а то солярці не можна грітися вона втрачає змащувальні властивості ... ну тато наїздив 300 тисяч і двигун живіший за всіх живих, значить працює тема.
поміняю палива фільтр природно ... ще поміняю рідина гидрача, і в сцепе рідина теж поміняю ...