Daewoo nexia 2018

Ці слова давно знайомі автолюбителям і вже встигли увійти в розряд приказки. Часто чую й інше: не вистачає на Opel, тоді купи Daewoo. Дивуватися нема чому, узбецька Daewoo Nexia - це симбіоз німецької якості та надійності з української дешевизною.

Про якість та надійності можна судити вже по тому, що Nexia стала улюбленим автомобілем, нашого брата, таксиста, а ми, як відомо, о-о-чень не любимо, коли наша машина простоює.

Як все почалося

Хоча машина виглядала досить новою, пробіг вже був значний - 250 т.км. Я трохи «доклав» до неї руки: замінив масло, гальмівні колодки, підтягнув, де тяглося. Замінив розхлябаних кулісу коробки передач і пильовик на рульовій рейці. Мабуть і ... все. Автомобіль вірою і правдою, прослужив мені ще три роки і набігав плюсом 220 т.км. Ресурс двигуна добігав кінця, пора було міняти машину.

Збираюся в дорогу

Того вечора я підвозив з банкету знайомого журналіста і розмова плавно перейшов з банкетної теми на тему пошуку заміни моєї «старенькій». Тут і дізнався від свого знайомого про плановану на заводі презентації нової Nexia New. з екскурсією по конвеєрній лінії. Гріх було не скористатися таким шансом і не напроситися поїхати з ним, тим більше, що «світила» можливість купити новий автомобіль прямо із заводською майданчика. Звичайно «акредитація в ролі журналіста», щось коштувала, але - це вже, як то кажуть, виробничі витрати.

Зустрічають по одягу

Відразу кидається в очі змінилася світлотехніка. Зникли рифлені розсіювачі, добре видно, розміщені всередині окремі блоки далекого і ближнього світла. Радує і нова форма бамперів з вбудованими в них протитуманними фарами, і новий вид решітки радіатора. Ззаду реєстраційний номер «переїхав» зі свого стандартного місця, розташованого на бампері, трохи вище, тепер він розташовується на кришці багажника.

А ось розкосі задні ліхтарі не можна порівняти ні з одним з «живуть» автомобілів - це персональна відмінна риса N150. Але зовнішня «впізнаваність» колишньої Nexia все-таки залишилася, особливо - це добре помітно, якщо розглядати автомашину в профіль.

Габарити зовсім небагато, але змінилися, тепер при парковці потрібно враховувати, що довжина становить 4486 мм, а ширина 1665 мм, якщо скласти бічні дзеркала. Класичний седан з дорожнім просвітом в 158 мм і висотою даху 1398 мм. Буде не вірно, якщо назвати її модною, до визнаних «модниць» їй далеко, все ж - це робоча конячка, але з порожнистої упевненістю можна стверджувати, що вона змінилася. Змінилася, так само надзвичайно, як невловимо змінюється жінка, після ранкового макіяжу.

професійним поглядом

Фірмова впізнавана опельовськіх передня панель на N150 і раніше красується перед очима. У ній встановлено нову сучасну панель приладів і цифрова аудіосистема. Від будь-якої точки панелі до водія однакову відстань. Більш зручною, привітною і ергономічною. мабуть, чи не знайдеш. Кермо став трохи товщі і більш зручно лежить в руках. Але такі «дрібниці» в Нексиі потенційних покупців хвилюють мало.

Ціновий сегмент накладає свій відбиток, головне щоб машина не ламалася, що не відлітали кнопки, грубка взимку гріла і не завелися "цвіркуни" на перших тисячах кілометрів, а решта додасться. Хоча з основними зручностями у цієї марки завжди був повний порядок. А сучасні технології виробництва окремих деталей, дозволили поліпшити і без того якісне складання салону.

Посидівши на звичайному робочому місці, зазначив, мабуть, єдине для себе незручність - рука, при перемиканні на 3 передачу, постійно утикані в регулятор аудіосистеми. У своїй «старенькій» такого не помічав. А в загальному, все майже так само, але краще, ніж було. Просторий салон для пасажирів, великий багажний відсік для їх багажу.

Деякі тонкощі збірки

Уже під час екскурсії по потокової лінії і наглядом за процесом складання, стало зрозуміло, звідки у Daewoo Nexia така витривалість і надійність. Сталь, з якої виготовляється кузов, наша рідна українська. Постачає її компанія ВАТ «Северсталь», для виробництва якої використовуються коксівне вугілля, що добуваються на терріторііУкаіни, за Полярним колом, у Печорському вугільному басейні. Двері та інші різноманітні навісні деталі кузова штампуються на пресах японського виробництва. Там де безсилі роботи, що виробляють високоточну роботу зі зварювання кузовних деталей, в справу вступають висококваліфіковані фахівці і виробляють ручну точкове зварювання.

Після механічних операцій приходить черга антикорозійної обробки та забарвлення. Зварений кузов, за технологією повного занурення, опускається у ванну з антикорозійним складом, і за допомогою анафорезу кузов захищається від корозії, що дозволяє виробнику давати гарантію на кузов в 10 років. Потім доходить черга і до фарбування, процес якої так само роботизована і здійснюється в повністю герметичній камері. Після сушіння, кузов проходить ретельний електронний контроль якості забарвлення.

До кузову приєднується підвіска, встановлюється двигун і коробка передач. І тепер уже набір окремих деталей починає бути схожим на автомобіль. Доходить черга і до салону з деталями інтер'єру. Останній штрих збірки - регулювання «розвал-сходження» і пучка світла фар. І ось нова Daewoo Nexia New N150 своїм ходом виїжджає на заводську майданчик готової продукції. Буду сподіватися, що це і є моя майбутня «годувальниця».

На зміну, чесно відпрацював своє і треба віддати належне без нарікань, двигуну G15MF прийшли, підігнані під стандарт EURO-3 чотирициліндрові двигуни типів SOHC (звичайна схема - на циліндр два клапана з верхнім розподільним валом) і DOHC (чотири клапани на циліндр і два распредвала верхнього виконання). Заправляються вони, як і раніше, бензином. Система впорскування палива, спільно з електронним керуючим блоком, дозволяють заливати будь-бензин, від АИ92 до АІ98.

Двигун SOHC A15SMS має потужність в 80 кінських сил, має обсяг одна тисяча чотиреста дев'яносто вісім см. З максимальним числом оборотів 5600, що дозволяє розганятися до 175 км / год і набирати швидкість сто кілометрів за 12.4 секунди. Найбільший крутний момент - 123 Нм при досягненні 3200 об / хв. Витрата в змішаному режимі складає 8.0 літра. DOHC F16D3 могутніше, з об'ємом в 1596 см? замінює собою цілий табун - 109 коней. Розганяє автомобіль до 185 км / год, набирає - 100 км за 11 сек. Максимум крутного моменту 150 Нм досягається на 4000 об / хв. Витрата по трасі 8.5 літра, а в місті 9.3 літра.

Обидва двигуни комплектуються, замість застарілої МКПП F13, нової F17 з традиційним однодисковим зчепленням.

Так таких цін не буває!

Назад ми зі знайомим поверталися на новій Daewoo Nexia N150. Мені запропонували на вибір цілих п'ять комплектацій: Low Cost SOHC 1.5; SOHC 1.5 (289 000 рублів); Lux SOHC 1.5 (305 000 рублів); DOHC 1.6 (327 000 рублів); Lux DOHC 1.6 (355 000 рублів).

Найдешевша базова «Low Cost» комплектація, яку я взяв під свої потреби, передбачає ніяких надмірностей, тільки основні функції, обійшлася мені всього в 244 000 рублей.

Поради автовласникам

Прийшла весна. Перевір автомобіль!
Як відомо кожному, зима для будь-якої техніки - як каторга. Як правило автомобіль страждає найбільше.

В туман і в спеку і в дощик проливний

У природи немає поганої погоди, але у водіїв - є: часто доводиться виїжджати на автомобіль і у зливу, і в.

Рація в автомобілі: необхідність чи примха?

Радіозв'язок активно використовують далекобійники, таксисти і джипери-екстремали. Серед же звичайних.

Тюнінг: чи є сенс втручатися в конструкцію автомобіля

Слово про копієчки Автотюнинг коштує грошей. Молдинги, нестандартний обвіс, аудіосистема. - за все треба платити.

Чотири ради по запобіганню автомобільних аварій
Щороку в світі відбуваються мільйони дорожньо-транспортних пригод, в результаті яких мільярди.

Суха мийка автомобіля
Кожен, поважаючий себе, автовласник домагається того, щоб його автомобіль був завжди чистим і блищав на.

Тойота Яріс не заводиться
Добрий вечір! Допоможіть розібратись. Чи не заводиться машина. Їхала, все ок. Зупинилася, а завести не можу.

Регулювання розвалу - сходження
Місяць тому відрегулював, після зміни амортизаторів, сход-розвал з однієї статейки в інтернеті, праве.

Хендай Купе 2.0 16V. Глухне на ходу
Всім привіт. Допоможіть будь ласка з таким питанням. Машина втратила потужність, стали плавати неодружені і стала.

Mercedes-AMG GLS63 Mansory - великий і злий

Ательє Mansory займається тюнінгом машин різних марок, проте ставлення з Mercedes у них якесь особливе. Тому.

Став відомий зовнішній вигляд родстера VLF F1

Зовсім скоро повинен стартувати регулярний Шанхайський автосалон, під час якого відомі виробники.

Suzuki Swift, пропала чіткість рульового
Раніше кермо працював набагато чіткіше, відгуки були краще. Збита машинка була, бойова. А зараз ніби кашу.

Машина різко перестала тягнути, ні на першій, ні на другий не тягне
matusia: Підкажіть будь ласка що сталося з авто? Сьогодні виїхала все було нормально, а потім різко перестала.

Мітцубісі Паджеро, 3 літри, двигун 6G72, троит не зрозумію чому
bteny: двигун 6G72 Паджеро 3 літри, троит не зрозумію чому, свічки перевірив, може хто знає? Поміняв.

Тойота Ауріс. При включенні запалення не загоряється чек
При включенні запалювання не горить чек і не працює бензонасос, включаю стартер - двигун заводиться і.

Чим більше порушуєш, тим більше платиш

В даний час вартість поліса обов'язкового автострахування залежить від місця проживання водія, його.