чому волга

Руйнування міфів про те що ВАЗ краще Волги

... це все тому що народ на всю голову прибитий. Інакше сказати не можу!
Адже більшість думає що ваз економічніше ... Так, погоджуся - лада їсть палива менше, ніж Волга, але з огляду на обсяг двигуна в 1.5 смішних літра, жере він багато, за своїми мірками так як працює скоріше за все, на знос. Це слабкий мотор для цієї машини. Так в вазовский мотор заливається 4 л масла - це менше, ніж в ЗМЗ. На літр! Але скільки масла залити треба в трансмісію переднього приводу? Так більше ніж 3 л. Тут порочна економія.
Далі. Деталі на ВАЗ дешевше, ніж на Волгу. Але середньостатистичний волговод ремонтує підвіску (передню) два, а то і один раз в житті (якщо він за нею, звичайно, належним чином стежить). Тазовод носить в сервіс гроші частіше, ніж йому їх видають на роботі, це факт. На жодній ладі немає хорошої підвіски, вона там вся іграшкова, одноразова. Потім лада НЕ містка, що не затишна, але це все хитке поняття - у всіх запити різні. Мені, наприклад, як і усім, хто знаходиться в наших рядах, подобається поважність і простір.
За масою і габаритами машини. Мені часто кажуть: здорова, чи не повороткого, як ти на ній паркуешься ... Але ми, власники, знаємо, що з паркуванням немає проблем, а розвернемося при своїх габаритах там, де лада цього зробити не може)) Навіть на той момент, коли ще випускалася Волга, вже була Пріора. Стояло питання в ціні - лада дешевше! Але навіть якщо відкинути весь фанатизм, всі стереотипи і поглянути на ситуацію: краще доплатити і їздити з комфортом, і відносною безпекою, ніж на маленькій, слабкою, хисткою машинці, яку зустрічна фура взимку з траси здуває. Так ось вся біда в тому, що не всі це розуміли, і до сих пір не розуміють. Вся ця тема про волговодов і тазоводов мені нагадує фільми про зомбі аппокалипсис))) Ми - розсудлива маса народу, яка не піддалася брехливим чуткам і продовжує триматися разом і боротися проти переконань зомбі-тазо-водіїв ...
P.S. Нікого не хотів образити ... Присвячується тим, хто кулаком себе в груди б'є, доводячи що найкраща машина СРСР - це "Жигулі"

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Звичайно і у Волги є свої мінуси правда не значні, просто через любов до цієї машини ми їх не помічаємо! І в місце того щоб відправити її в утиль ми намагаємося зберегти ці машини, їх і так з кожним днем ​​стає все менше і менше! А якщо судити про фортеці цієї машини то тут будь-який новий паркетник поруч не стояв.

Ну 408 Мосику ще той танк! Відмінний апарат, мій дядько досі шкодує що продав його.

Я думаю кожному своє. Всі машини хороші, якщо в стані хорошому. І Волга і Жигулі. Тут ще ньюанс про які Жигулі йдеться, з яких років випуску.

На мій погляд волга хороша машина, але сімейство двигунів її ... Мені не вселяє довіри цей виводок динозаврів, багато їх лають всіх модифікацій. На дальняк на Волзі я б не наважився їхати. А ще ресори вічно гуляють. Про двигуни може і гарячого, бо не стикався з їх ремонтом сам, а ось ресори - це однозначний мінус для будь-якого транспорту дорожнього, не рахуючи вантажівок, автобусів і гужового транспорту.
Про наголоси п'ятою в груди і крики "зламана волга довезе до будинку по-любому" ... Я не знаю як волга, а ось двійка жигулів 1973го року навантажена і з 4-ма пасажирами, у якій тьохнуло сучасний сиром'ятних шток штовхача бензонаса проїхала 300км по трасі, розвезла пасажирів по домівках, розвантажилася і своїм ходом заїхала в гараж. Туго було тільки на світлофорах. Цей шток у мене до цих пір зберігається. І за 2 роки володіння двійкою крім цього у мене тільки прогорів клапан через поганий бензину, більше нічого не ламалося само собою, без моєї участі.
Так що будь-яка машина хороша для своєї цільової аудиторії за умови, що вона до 90го року)

а про витрату. то нинішні пріори недалеко то і пішли по витраті від волги)))

У мене на роботі мужик, який їздить на 011, попросив проїхати на моїй Вішневочке до гаража (метро 300). Він відразу зрозумів весь кайф від волговские їзди. Зрозумів, чому я так вальяжно сиджу в машині і пливу по дорозі))) Бо це справа царський! )))

Я б так прям радикально не лаявся на жигулі - багато людей яким вони подобаються теж, і неможна заперечувати що жигулі це настільки ж велика частина історії нашої країни, як і волги. Або мова не йде про перші моделях (1,2,3)?

У мене волга - я з нею балдію - це прям то що треба - моя принадність і радість! Але жігулік перший другий або третій я б теж хотів (більше перший)

Загалом ще з історії волга була преміум автомобілем на ті часи, а жигулі - народним (нібито). Виходить що ви порівнюєте мерседес з деу. Це різні зовсім автомобілі і вони всі мають право на те щоб бути коханими)

Частково так! Але це саме для тих, хто волосся на голові рве, доводячи, що Жигулі - найкраща машина. А мені особисто подобається 2103))