Чому течуть амортизатори

Амортизатори - це одна з найважливіших частин підвісок. Якщо говорити коротко, то вони гасять коливання пружини. Без неї корпус машини буде коливатися з боку в бік, що неминуче призведе до аварійної ситуації. Хоча може до аварії і не дійде, зате нерви ви собі зіпсувала остаточно. Керувати машиною без амортизаторів неймовірно складно, це вам скаже будь-який досвідчений водій. Тому стежити за станом представленого аксесуара необхідно постійно.

Конструкція амортизаторів і чому вони виходять з ладу

Конструкція представленої деталі досить проста. Основою виступає циліндр, наповнений маслом. Також тут присутній поршень зі штоком, який рухається вниз і витісняє рідина через клапан прямого ходу. Поршень піднімається - масло повертається. І так постійно. Як бачите, конструкція нескладна, але має свої нюанси. Наприклад, при пошкодженні тієї чи іншої частини циліндра, поршня або клапана, рідина починає виходити з корпусу. І ви можете помітити патьоки.

Причини пошкоджень бувають різні. Поширена - погані дороги. На жаль, вітчизняні траси не дуже радують автовласників, змушуючи постійно звертатися в сервіс. Через що амортизатори найбільш часті «пацієнти» станцій технічного обслуговування. Будь-яка яма може вивести амортизатор з ладу.

Інша причина патьоків - знос штоків або прокладок. Так чи інакше, у всього є свій термін придатності і часто так буває, що просто прийшов час міняти амортизатори. В цьому випадку автовласники радять уважніше ставитися до авто і хоча б раз на пів року перевіряти машину на СТО.

Амортизатори течуть нерідко взимку. Комфортний діапазон температур для продукції цього типу від +30 до -25 градусів Цельсія. Так, звичайно, може так статися, що високоякісні аксесуари витримають і більш високі температурні навантаження. Але це швидше виняток з правил. Тому щоб не пошкодити амортизатори, рух на морозі після включення двигуна повинно бути поступовим, важливо уникати будь-яких ям, каменів і т.п. поки мотор не прогріється. Інакше пошкодити конструкцію можна дуже легко.

Таким чином, передні і задні амортизатори слід періодично міняти. Головне підібрати підходящий варіант продукції і розібратися в моделях. Врахуйте, що в продажу пропонує величезну кількість виробів подібного роду. Якщо вас в попередньому варіанті все влаштовувало, тоді краще придбати таку ж модель. Масляні пристрої купують для автомобілів, які їздять по рівних і асфальтованих трасах. Коштують такі амортизатори трохи. Газові однотрубні вироби підходять для машин, які змушені долати нерівні дороги або зовсім кататися по бездоріжжю. Універсальним, але дорогим варіантом вважаються газомасляної амортизатори. Вони підходять для регулярної їзди по поганих дорогах на великих швидкостях.