Чому на шосейних велосипедах повинні бути дискові гальма 5 причин

Д позовні гальма досі викликають суперечки серед шоссейников. Незважаючи на те, що диски звичніше для витривалих велосипедів і домінують на «гравійних» байках, опір з боку багатьох шоссейников все ще сильне. Насправді, дискусії з приводу установки дискових гальм на шосейні велосипеди займає друге місце на форумах.

У будь-якому випадку перед вами 5 причин, чому шоссейникам варто встановити дискові гальма.

1. Травми, пов'язані з дисковими гальмами, трапляються вкрай рідко

Зіткнення і травми, на жаль, неминучі, але установка дискових гальм навряд чи вб'є кого-небудь найближчим часом. Подивіться на гірські велосипеди або навіть велосипеди для мотокросу і переконайтеся, що травм, пов'язаних безпосередньо з дисковими гальмами, дуже мало і вони трапляються вкрай рідко.

Багато гонщики стурбовані можливістю отримати опік, адже дійсно, диски можуть сильно нагріватися. Але виробникам буде неважко поставити щити навколо дисків, щоб запобігти подібним травми. Не варто забувати, що чудова реакція цих гальм може, в першу чергу, навіть допомогти уникнути аварії.

2. Ви все ще можете швидко поміняти колесо

Ще не існує єдиного стандарту для осі дисків шосейних велосипедів. Це важливо для багатьох велосипедистів, особливо гонщиків: що, якщо проб'ється колесо? Перешкодять дискові гальма швидко підкачати або поміняти його?

Ні, не завадять. Незважаючи на те, що немає одного стандарту для осей, багато хто з них були розроблені так, щоб не заважати заміні колеса якомога швидше. Переміщення диска можна здійснити дуже швидко і це дійсно може допомогти, коли мова йде про поспіх. Звичайно, найкращий спосіб впоратися з цією проблемою - не пробиває колесо, в чому допоможуть безкамерні шини ... але це інша історія.

3. Ця технологія не нова

Вгадайте, коли запатентували дискові гальма? У 1902 році, і знаєте, що це значить? Цю технологію розробили ще у вікторіанську епоху. Гірські велосипеди успішно використовують дискові гальма вже більше 20 років, і ситуація не зміниться найближчим часом. Хоча становлять не однакові, сам принцип роботи залишається тим же. Це не винахід колеса.

4. Вони краще працюють в брудну погоду

Гальмівна поверхня від краю обода робить гальмування більш послідовним навіть в погану погоду. При гальмуванні на вас потрапить менше бризок.
І ще одне. Пам'ятайте ту жахливу вибоїну, після якої гальма сильно потерли обід колеса? З дисковими гальмами такого точно не відбудеться, і обід залишиться неушкодженим. Все це збільшує надійність і передбачуваність зупинки.

5. Вони будуть тільки вдосконалюватися

Навіть найкращі шосейні диски зараз тільки на другому або третьому місці. Очікується, що вони стануть легше, могутніше і просто краще в майбутньому. Важливо, що компанії-виробники вводять гідравлічні дискові гальма на шосейних велосипедах по доступніших цінами, ніж будь-коли. Дешеві диски повинні означати, що їх ставатиме більше, і скоро дискові гальма на кожному колесі можуть стати нормою для всіх шосейних велосипедів.