Чому горить лампочка інжектора

Майже кожному водієві на дорозі доводилося мати справу з безпричинно миготливої ​​або постійно горить лампочкою Check Engine. У чому проблема і як її вирішити? На це питання навіть бувалі автолюбителі не можуть дати відповідь відразу. Розберемося з несправністю лампочки інжектора по структурному принципом. На автомобілі з інжекторним двигуном контроль здійснюється спеціальним електронним блоком за допомогою датчиків. У разі відмови одного з датчиків, система реагує на це миготінням лампочки.

Для того щоб краще розуміти причини палаючої лампочки, потрібно розібратися у функціях датчиків інжектора. Таким чином, легше буде зробити висновок: чи можна самому відремонтувати поломку або потрібно їхати в автомайстерню.

Якщо лампочка інжектора загоряється через датчика коленвала, який визначає його швидкість обертання, то значить, двигун на холостих обертах буде працювати нестабільно. А в разі відмови датчика - мотор може не завестися взагалі. Такі нерайдужні наслідки краще уникнути поїздкою до майстра.

Якщо лампочка загоряється через датчика фаз, що відповідає за газорозподіл в циліндрах двигуна, то електронний блок управління переходить з фазового на резервний вприскуванням, цей режим називається попарно-паралельний. Такий принцип заснований на знаменитому ефекті Холла. Датчик встановлений в передній частині блоку біля вхідного колектора. Тому якщо ви помітили, що витрата палива підвищився або двигун запускається проблематично, то варто перевірити саме цей датчик.

За роботу дросельної заслінки відповідає також спеціальний датчик. Якщо ви почули незвичайний дзвін у двигуні, який посилюється на малих обертах при розгоні, то проблема саме в ньому. При даній проблемі збільшується витрата бензину і падає потужність мотора.

При несправності з датчиком повітря, який відповідає за повітря в циліндрах, холості оберти збільшуються до трьох тисяч в хвилину і повільно спадають без перегазовки. Ще однією особливістю подібної несправності є ривки при розгоні вашого авто.

Якщо причиною миготливої ​​лампочки інжектора стає датчик абсолютного тиску, то визначальним фактором стають несправності з вихлопом, запалюванням і глушінням двигуна. Причиною таких проблем може стати пальне (надто насичене або «бідне»).

Якщо у вашого авто виникає проблема з датчиком температури, то електронний блок переходить на резервний режим з включенням вентилятора. При поломці датчика можуть виникнути проблеми з запалюванням і витратою пального.

Несправність датчика швидкості, який оцінює швидкість руху, може вплинути на динаміку автомобіля, показання бортового комп'ютера і спідометра. Також цю несправність можна визначити по нестійкої роботи двигуна.

Датчик кисню відповідає за кількість кисню у вихлопних газах. При його несправності з'являються коливання на холостому ходу і підвищення витрати палива.

Крім перерахованих причин, миготлива лампочка може означати будь-які механічні пошкодження, підвищена вологість або перегрів. Найточніше на питання про лампочці інжектора відповість код помилки, через яку можна швидко виявити причину поломки. Для цього потрібна спеціальна програма діагностики двигуна.