Чому бензин знову подорожчав

Причини криються зовсім не у вартості нафти

На українських автозаправках знову подорожчало паливо. Як пояснюють жартівники, коли нафта дорожчає, ціни на бензин ростуть, а коли дешевшає, то підвищуються. «ЕВ» вирішив розібратися в причинах цього феномена, а заодно з'ясувати, чого варто очікувати від цін на паливо.

фото: Геннадій Черкасов

Слово проти факту

Споживчі ціни на паливо виросли не так сильно, в різних регіонах було відзначено зростання від 2,6% в Артемівській і Ровноой областях до зниження цін на 0,8% в Чечні. У Москві з початку року бензин подорожчав в середньому на 2%.

По Інтернету вже давно ходить жарт: коли нафта дорожчає, ціни на бензин ростуть, а коли дешевшає, то підвищуються. Якщо серйозно, то ціни на нафту чинять слабкий вплив на вартість палива. Причини подорожчання бензину криються зовсім в інших факторах. «Нафта складає невелику частину вартості бензину. Велику частину складають податки, акцизи і витрати переробників. До того ж інфляцію і зростання тарифів ніхто не відміняв », - пояснив експерт з макроекономіки, доцент кафедри фінансових ринків та фінансового інжинірингу РАНХиГС Сергій Хестанов.

фото: Іван Скрипаль

З ним згоден старший науковий співробітник ІЕ РАН Іван Капітонов: «Причини поточного подорожчання слід шукати в політиці оподаткування нафтопереробної галузі. Не секрет, що в Україні частка податків у ціні літра 95-го бензину становить близько 60%. І неухильне збільшення податкового навантаження рік від року лише збільшує цей відсоток. При цьому назвати політику оподаткування помилковою можна. Наші дослідження однозначно показали, що ціна на бензин в світі формується виключно державною політикою оподаткування і слабо залежить від факту наявності та видобутку нафти і від потужностей нафтопереробки ».

Однак не все, що добре і правильно для державного бюджету, так само добре і правильно для автовласників. На думку ряду експертів, зростання цін на бензин став наслідком переходу на новий етап податкового маневру в паливній сфері. Через підвищення податкових відрахувань на видобуток корисних копалин (ПВКК) і знижених мит для нафтових компаній вигідніше експортувати нафту, ніж виробляти і продавати бензин на внутрішньому ринку.

У цьому році уряд планує почати перехід на нову схему оподаткування нафтової галузі. Замість ПВКК буде поступово вводитися податок на додатковий дохід (НД), що нараховується на різницю між сумою доходів від продажу ресурсів та витратами на їх видобуток, а не на всю виручку компаній. Однак, за оцінкою фахівців, подібна схема не зробить позитивного впливу на вартість палива. «З огляду на, що перехід на НДД планується поступовий, ймовірно, що буде якийсь період, під час якого вартість палива може коливатися різноспрямовано. Однак потім не виключено відновлення зростання цін », - вважає заступник гендиректора ІК" Фінам "Ярослав Кабаков.

З цією оцінкою згоден Сергій Хестанов. На його думку, в результаті введення НДД автомобільне паливо незначно подорожчає.

Найбільш прихильно ставиться до змін Іван Капітонов: «Через низьку частки нафти в вартості бензину перехід на НДД, швидше за все, на вартості бензину ніяк не відіб'ється. Значний позитивний вплив може надати пропонований заступником голови ФАС Голомолзіна гнучкий акциз на паливо. Затвердження цієї ініціативи дозволило б стабілізувати і навіть трохи знизити ціни на світлі нафтопродукти ».

За перші два з половиною місяці поточного року зростання споживчих цін склало близько 1,5-2%. А попереду планові ремонти НПЗ в різних регіонах, а також дачний сезон, коли попит на бензин традиційно зростає. Таким чином, очікувати стабілізації цін на автомобільне паливо в найближчому майбутньому, на жаль, не доводиться.

Більшість експертів сходиться на тому, що зростання цінників на АЗС все ж «обжене» інфляцію. «На поточний момент очікується сезонне підвищення цін, а в цілому за рік, швидше за все, темпи зростання цін можуть перевищити інфляцію. Причому, швидше за все, в першу чергу це буде відбуватися на немережевих АЗС, тому що їх складніше контролювати. У той час як великі ВІНК (вертикально інтегровані нафтові компанії. - С.Т.) мають більш широкі можливості для отримання прибутку », - вважає Іван Капітонов.

Сергій Хестанов також передрік зростання цін трохи вище інфляції. Більш обережно висловився Ярослав Кабаков: «Швидше за все, в поточному році ціни продовжать рости. Разом з тим не виключені періоди, коли вартість палива буде стабілізуватися як за окремими видами палива, так і в деяких регіонах ».

Зростання цін і падіння рубля. хроніка подій
джерело