Чого вартий зробити з типового москвича автомобіль або історія моїх машин

Так, саме так. Ставлення до москвичів більшості власників - просто тваринний. Це особливо помітно, коли при покупці їздиш по оголошень, дивишся на автомобілі, і диву даєшся. Особливо, якщо хочеться "подешевше".
Часто гортаю дром і бачу, що машини продаються в основному дешевше, є гідні апарати, наприклад Святогор з двигуном рено за 100 тисяч, але вони чекають покупців мало не роками.
Що ж, чи варто економити при покупці автомобіля або краще підкоп грошей і взяти машину подорожче - той же Москвич, якщо хочете, але вже за тисяч 70, 80, 100. Ось вам мій особистий досвід.

Зате движок 1.5 реально шепоче, коробка відмінно оре, гальма - є! Вже непогано. Скло та дзеркало обійшлися в 1000 рублів, замінив одну гранату і одну рульову тягу - ще 1200. У день покупки обірвався ремінь генератора, в багажнику знайшов запасний. Так і проїздив на ньому 4 місяці, не знаючи особливо горя і бід, навалюючи по місту 120 і не парячись взагалі нема про що. Звичайно, хто бачив - були в шоці від його зовнішнього вигляду :)) зате шиє реально радував, пишеш в -25, гріючи грубкою так, що піт по лобі стікав з відкритими вікнами і перевозячи купи всякого мотлоху. Щастя тривало, поки з двигуна не витекло кудись все масло і він не застукав. Зрозуміло, було продано це диво на розбір, за 7 тисяч рублів, без всяких жалю. Робити з цього автомобіль було б ну дуже нерозумно і накладно.

Наступний апарат був куплений через місяців 5. Знову пошуки, на цей раз не обмежуючись продукцією марки АЗЛК. Шалену поїздку з вірменами на їх жигулях, забути складно, втім скажена вона була виключно через водія, який гнав по тротуарах, по зустрічній, в загальному смажив як сотона :)) в результаті знайшов ось це:

Ціна 10 тисяч, один власник за все життя, дуже гідно зберігся. Але з двигуном біда. Оглянувши апарат, я пішов додому думати, на наступний день подзвонив продавець і повідомив що гараж відвозять, і якщо мені потрібна машина - щоб я її терміново забирав. Коли я приїхав за машиною, гараж вже вантажили, так що продавець не збрехав. Сяк-так завів двигун, сяк-так я доїхав до свого гаража і. не зміг заїхати в гірку перед гаражем. Спроби з 25-ї, на першій передачі, взявши розгін кілометрів 40 на годину я таки зміг подужати цю межу. А далі була довга-довга ремонт. Новий двигун за 6 тисяч, новий радіатор, генератор, розширювальний бачок, кришка радіатора, акумулятор, лобове скло, кпп, амортизатори, колеса, лампочки в ліхтарі і фари, патрубки, зчеплення (диск, корзина і обидва циліндра), потім заміна запалювання на БСЗ. Я вже точно не пам'ятаю, обійшлося все приблизно тисяч в 25 зверху. Загалом, нормальний апарат, дідусь стежив :)
Зате результат того вартий, движок валив як підірваний, на цьому автомобілі я роздавав кута і тролі потік зі світлофорів, а на трасі покладав стрілку на 160, в загальному - весело було :)
В одну погану зимову ніч якісь дрістери на ваз 2107 прикурити мого москвича і боягузливо втекли, поки він чекав мене з роботи на парковці.

А за тиждень до цього я трохи впав з дороги в замет поруч з деревом, і поки витягали москвича, таки притерлися дверцятами про берізку. Дуже прикро було :(

Наступної осені було рішення продати 412-й з причин: погана пічка і задній привід, вічно буксуючий автомобіль. Та ще й двигун почав їсти масло і гірше їхати, а задній міст розсипатися від моїх постійних отжигов. Плюс з'явилися гроші, а хотілося дуже РЕНОГОР.

разом
на поліпшення: 11400
на ремонти: 8530
на ТО: 10800
марна дичину: 4460
папірці 3200

Роботи з москвичем:
заміна приводу
заміна кпп
заміна патрубків
заміна прикурювача
установка доп. помпи
заміна кульової
заміна рульового наконечника
геометрія
заміна фільтра
протягання болтів підвіски
регулювання рейки рульової
заміна паливної рейки з форсунками
заміна заднього дивана
заміна напрямних повітря грубки
заміна плафона в салоні
перебирання водійських дверей, обшивки
перетяжка дверних карт
заміна ущільнювальної гумки в дверному отворі
заміна половини запобіжників
заміна термостата
заміна гальмівного диска

Те, що без цінника - це значить що запчастини у мене були вже, і робив сам.

Отже, у скільки ж обійшлося мені зробити на цей раз з АЗЛК - автомобіль? 38 + 88 тисяч, разом 126 тисяч рублів.

Моя порада - не економте на покупці, краще підкоп і купити відразу машину, до якої належали гідно і не доводили до стану брухту, зрозуміло така людина не продасть її дешево. Краще так, ніж потім колупатися з машиною півроку і витратити ті ж гроші, а найголовніше - час і нерви, адже їх не повернути.

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.